В пояснительной записке указывается, что работа таксистов напрямую связана с деятельностью служб заказа легкового такси (диспетчерских служб), которые влияют на процесс организации перевозки пассажиров, но не имеют определенного статуса, находятся «в теневом секторе». Деятельность диспетчерских служб заказа легкового такси сегодня не имеет правового статуса и законодательного регулирования на федеральном уровне, механизма контроля и ответственности за передачу заказов «нелегальным такси». Региональные законодатели отметили, что таким образом службы такси формируют тарифы на перевозки и демпингуют на рынке, отрезая возможность для конкуренции легальным водителям легкового такси. «В указанной ситуации легальные водители легкового такси не имеют возможности конкурировать с лицами, занимающимися нелегальным извозом», — отмечается в документе. Законодатели предлагают штрафовать до 45 тыс. рублей диспетчеров служб такси, обеспечивающих заказами водителей, не имеющих свидетельств индивидуальных предпринимателей и разрешений на пассажирские перевозки; и до 450 тыс. рублей — компании и юрлица. Рынок такси Краснодара эксперты оценивают в 4,4 млрд рублей. По их словам, сейчас водителей «выводят из тени» и по мере легализации рынка сотрудничество с онлайн-сервисами может оказаться не выгодными – таксисты работают по «бросовым» ценам, которые оказываются ниже себестоимости. Ранее «Деловая газета» сообщала, что в Краснодарском крае выявлено более 33 тыс. транспортных средств, нелегально осуществляющих перевозку пассажиров. В Краснодаре насчитали 20 тыс. такси-нелегалов. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: Власть и бизнес,Закон,Краснодарский край,Транспорт 02.01.2017