Месторождение Ракушечное на шельфе Каспия будет введено в эксплуатацию в 2021 г. Об этом 10 августа 2017 г рассказал гендиректор ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть Н. Ляшко. Сегодня на месторождении идет проектирование. По информации Н. Ляшко, компания уже проводить тендеры для выбора поставщиков оборудования с длительным сроком изготовления. Выбор подрядчика на обустройство объектов будет проводиться в начале 2018 г. Ориентировочная дата бурения 1й эксплуатационной скважины — 2021 г. Развитие проекта разработки Раукшечного НГКМ не случайно. Еще в 2015 г ЛУКОЙЛ заявил о том, что будет концентрироваться на нефтяных проектах. Именно поэтому ЛУКОЙЛ тормознул разработку Хвалынского месторождения с запасами газа — 332 млрд м3 , газового конденсата — 18 млн т, месторождения им Кувыкина с запасами 160 млрд м3 газа и 13,8 млн т газового конденсата, месторождения «170й километр». А Ракушечному месторождению повезло. На заре развития это было газоконденсатное месторождение. Залежи приурочены к пологой брахиантиклинальной, осложненной многочисленными малоамплитудными разрывными нарушениями складке субширотного простирания амплитудой около 20 м по кровле продуктивных отложений альба. Газоконденсатные залежи были выявлены на глубинах 1200 — 1260 м в 2х терригенных продуктивных пластах альбского яруса, разделенных глинистыми породами. Коллекторы — алевролиты с открытой пористостью 22 — 26%, суммарная эффективная газонасыщенная толщина 20 м. Дебиты газа — 110 — 200 тыс м3/сутки. Газ жирный, содержание тяжелых углеводородов ТУ — 9%. ЛУКОЙЛ мог тормознуть и этот проект. Неожиданно, в 2014 г 2я скважина, пробуренная на Ракушечном, дала приличный приток нефти, что позволило предположить наличие до 16 млн т извлекаемых запасов по скважине. И пошло, поехало. Ныне предполагается подключить Ракушечное к инфраструктуре якорного месторождения им Филановского. В декабре 2016 г ЛУКОЙЛ приступил к реализации начального этапа обустройства месторождения Ракушечное на Каспии. Освоение Ракушечного включено в список приоритетных проектов, имеющих стратегическое значение для ЛУКОЙЛа , и является частью концепции компании по развитию российского сектора в Каспийском море. В Северном Каспии тихонько развивается новый российский нефтегазодобывающий район с большими перспективами. Каспийское море — крупнейшее в мире бессточное озеро-море площадью 376 тыс км2, которое находится на 27,9 м ниже уровня океана. Воды Каспия занимают длинный (более 1000 км) и широкий меридиональный прогиб земной коры, пересекающий несколько крупных геологических структур. Акватория Северного Каспия, согласно межправительственному соглаше нию между РФ и Казахстаном, разделена на рос сийский и казахский секторы. Еще 15 лет назад территория российского сектора акватории Каспия не считалась высокоперспективной. Причиной этого являлось наблюдаемое на суше выполаживание структур Восточного Предкавказья в на правлении к берегу Каспия. Говоря простым языком геологоразведчиков, в условиях стабильного положения базисов денудации под действием сноса поверхность выполаживается, этому жеподчиняется развитие денудационных форм. А единственное открытое у берегов Дагестана небольшого месторождения Инчхе-море имело скромные запасы. ЛУКОЙЛ по результатам геологоразведочных работ (ГРР) в Каспийском море в 1995 г обнаружил порядка 15 крупных структур с суммарными геологическими запасами 1,1 млрд тут по категориям С1+С2. В 2000-2005 г компания провела поисково разведочное бурение, по результатам которого было открыто 6 крупных месторождений : - им Филановского , им Корчагина , Сарматское, Хвалынское, Ракушечное месторождения, а также месторождение 170й км. Оказалось, что и Северный Каспий богат. Достоверные и предварительно оцененные запасы составляют около 1,2 млрд ТНЭ, в тч запасы свободного газа порядка 70%. Установленный стратиграфический этаж нефтегазоносности широк — от палеогена до карбонатных пластов верхней юры и терригенных отложениях неокома в интервале глубин 700 — 3400 м. Газовые и газоконденсатные залежи: палеоген, альба, апт, верхняя часть неокома, верхняя и средняя юра. Неожиданно высокая продуктивность карбонатных пород волжского яруса верхней юры, вероятно, порадовала разведчиков недр. Локальные поднятия тоже оказались крупнее, чем предполагалось. Структуры выражены четко, но амплитуды их невелики и составляют первые десятки мет ров. По данным сейсморазведки установлены малоамплитудные разломы. Круп ные структуры — Ракушечная и Хвалынская — осложнены мелкими куполами. Характерно несовпадение структурных планов поднятий по разным горизонтам. Западно-северо-западное структурное простирание согласуется с ориентировкой региональных тектонических элементов — акваториальных продолжений кряжа Карпинского и Восточно-Манычского прогиба. Проведенные сейсмические и буровые работы позволили внести новое в региональную геологию региона и прежде всего в региональную палеогеографию: — представьте, в самом конце поздней юры, в эпоху региональной регрессии моря, на территории современной акватории Северного Каспия существовал морской бассейн с повышенными мощностями юры, приуроченными к Каспийской субмеридиональной юрской палеодепрессии; — а в неокомских отложениях обнаружены многочисленные аккумулятивные тела барового типа, с которыми могут быть связаны, по аналогии с залежами месторождения им Филановского, крупные запасы нефти. На месторождениях дебит разведочных скважин из отложений юры и мела достигал 250 — 380 т/сутки нефти, газа — 250 — 950 тыс м3/сутки и более; газового конденсата — 20 т/сутки. Открытая пористость карбонатных пород-коллекторов до 20%, терригенных — до 25%. Нефти открытых залежей легкие, малосернистые, но парафинистые (парафина до 14%). Газы — жирные с содержанием в них тяжелых углеводородов (ТУ) до 7 — 10%. В карбонатных породах юры газы содержат сероводород. Конденсаты легкие, их содержание в газе — до 90 г/см3. Месторождения им Корчагина и им Филановского уже функционируют и дают хорошие объемы нефти. В начале июня 2017 г ЛУКОЙЛ преодолел рубеж в 10 млн т нефти, добытой на Северном Каспии. Голосовать Почему Ракушечное месторождение развивается приоритетно?
Вчера, 14:47 В 39 случаях мероприятия по контролю признаны незаконными. С привлечением к ответственности судами рассмотрено 119 дел об административных правонарушениях. Также сотрудники ведомства отказали в согласовании проведения более половины внеплановых контрольных мероприятий – из 555 рассмотренных заявлений отказано в согласовании 305 проверок. Вскрыты факты проведения проверок в отсутствие оснований, без издания распоряжений и согласования с органами прокуратуры, невручения актов по результатам проведенных мероприятий, необоснованного расширения их предмета, ущемления прав проверяемых на получение информации. К примеру, управлением Роспотребнадзора по краю на основании поручения Правительства РФ проводились внеплановые проверки реализаторов алкогольной продукции после истечения сроков представления отчетов об их результатах. Также выявлены случаи злоупотребления сотрудниками ведомства правом на проведение внеплановых проверок по защите прав потребителей. Органы государственного пожарного надзора края для обхода запрета на контроль в отношении малого бизнеса включали в планы проверок коммерческие объекты (гостиницы, СТО и т.д.) физических лиц, не учитывая наличия у их владельцев статуса ИП. «Несмотря на то, что снижению нагрузки на малый и средний бизнес призвана способствовать замена административных штрафов на предупреждения за впервые совершенные нарушения, органами контроля данная норма применяется не во всех случаях. В связи с этим прокуратурой края, Геленджика, Центрального района Сочи, Курганинского и Мостовского районов опротестованы незаконные постановления административных органов», — сообщает пресс-служба краевой прокуратуры. Кроме того, одним из механизмов минимизации административного давления на бизнес является введение предостережений о недопустимости нарушений обязательных требований. Они должны объявляться, если неисполнение предпринимателями обязательных требований не влечет серьезных негативных последствий. «При этом управлением Роспотребнадзора по краю такая возможность использовалась не всегда, а сотрудниками государственного пожарного надзора такие предостережения необоснованно объявлялись по результатам рассмотрения анонимных обращений, а в отдельных случаях — при отсутствии сведений о нарушениях», — отметили в прокуратуре. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: 10.08.2017
Вчера, 15:38 По программам «Агро-Инвест» и «Агро-Оборот» ставка снижена на 1,5%. «Агро-Инвест» позволяет получить средства на приобретение сельскохозяйственной и автомобильной техники, оборудования, а также на рефинансирование задолженности перед сторонним банком. Кредит предоставляется сроком до 5 лет. В рамках программы «Агро-оборот» кредит предоставляется сроком до 1,5 лет для пополнения оборотных средств и финансирования операционных расходов. На 1% снижена ставка по программам «Коммерческая ипотека», «Коммерческий транспорт», «На развитие бизнеса» и «Оборот». Заёмные средства предоставляются на приобретение и ремонт коммерческой недвижимости, приобретение транспорта, а также на развитие бизнеса, строительство объектов недвижимости, пополнение оборотных средств и финансирование операционных расходов. »Снижение процентных ставок увеличивает возможности предпринимателей на получение кредитных средств в нашем банке. Мы стараемся быть максимально комфортными для наших клиентов, и предприниматели успели это оценить — портфель малого бизнеса увеличился на 38% с начала года. Одним из самых востребованных у клиентов стал продукт для сельхозпроизводителей «Агро-Инвест», — прокомментировал руководитель департамента малого бизнеса ПАО «Крайинвестбанк» Михаил Гаврилов. Для справки: ПАО «Крайинвестбанк» основан в 2001 году. Сегодня это универсальный российский банк, который работает на юге России, предоставляя весь комплекс финансовых услуг бизнесу и населению. Сеть состоит из 69 отделений и более 700 устройств самообслуживания. ПАО «Крайинвестбанк» входит в тройку лидеров среди кредитных организаций, работающих в Краснодарском крае. Лицензия на осуществление банковских операций №3360 от 01.02.2016 Теги: 10.08.2017
пятница 11 августа 03:00
МОЭСК, дочка Россетей, завершила реконструкцию кабельного участка кабельно-воздушной линии (КВЛ) 220 кВ Бутырки — Владыкино на севере г Москвы. Об этом МОЭСК сообщила 10 августа 2017 г. В ходе работ был демонтирован старый кабель с маслонаполненной изоляцией и проложен экологичный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена сечением 1200 мм2. В итоге повысилась надежность электроснабжения потребителей, запитанных от подстанций (ПС) Бутырки и Владыкино. ПС Владыкино снабжает электроэнергией Алтуфьевский и прилегающие к нему районы, а также станцию Владыкино МЦК. От ПС Бутырки запитана Савеловская железная дорога и другие предприятия, организации и жилые массивы в Северо-Восточном административном округе г Москвы. Трасса КВЛ 220 кВ Бутырки — Владыкино пересекает ул Милашенкова, проходит вдоль ул Яблочкова, пересекает ул Руставели и линию легкого метро. В местах пересечения с транспортными магистралями для прокладки кабеля использовали бестраншейный метод горизонтально-направленного бурения. Благодаря применению этого метода городской ландшафт сохраняет свой первозданный вид, а работы не создают неудобств людям, которые проживают в районе строительства. До 2030 г МОЭСК планирует проложить в Москве более 430 км кабельных линий с улучшенными экологическими характеристиками. Эти работы проходят в рамках долгосрочной целевой программы по замене маслонаполненных кабелей, рассчитанной на период с 2017 по 2030 гг. Обсудить на Форуме
«Деловая газета» публикует судебные разбирательства, касающиеся экономических споров по гражданским правоотношениям, которые рассматриваются в Арбитражном суде Краснодарского края 10 августа.
ИНКОТЕК КАРГО в рамках контракта с Атомстройэкспортом завершила перевозки 1й партии крупногабаритного оборудования объемом более 4000 фрахтовых т для строительства АЭС Белене в Болгарии. Об этом 10 августа 2017 г сообщает компания. Контракт между ИНКОТЕК КАРГО и Атомстройэкспортом на организацию доставки оборудования для строительства АЭС Белене был заключен 18 января 2017 г. В рамках этого соглашения в Болгарию весной 2017 г была доставлена крупная партия оборудования общим объемом более 4000 фрахтовых т. В ее состав вошли 33 ед крупногабаритных и тяжеловесных изделий весом от 77 до 327 т. Самый большой вес в партии – 327 т - имел корпус реактора. За ним следуют 2 компенсатора давления массой 192 т каждый и 2 крышки верхнего блока по 100 т каждая. К роме того, в состав партии вошли 28 различных изделий весом от 77 до 97 т. Общий объем поставки составил 8 857 м3, суммарный вес — 4 043 т, число грузовых мест – 218. Транспортировка й1 партии оборудования осуществлялась по маршруту: Ижорские заводы - Морской порт Санкт-Петербург — порт Констанца (Румыния) – специализированный причал АЭС в Болгарии — площадка хранения на АЭС Белене. Транспортировку корпуса реактора с территории Ижорских заводов до порта Санкт-Петербург, которая осуществлялась с использованием гидравлического периметрического ложа. Это был единственно возможный вариант транспортировки в зимний период, в условиях закрытия речной навигации на водных путях. Параметры автопоезда (длина – 99 м , масса – более 660 т ) определили терминал доставки корпуса реактора в порту на причал 101А Контейнерного терминала Санкт-Петербурга (КТСП). Согласно грузовому плану, в 1ю очередь была осуществлена погрузка корпуса реактора на терминале КТСП. Далее судно было перешвартовано на причал № 38 порта Санкт-Петербурга для погрузки остального объема. Из-за большого количества груза и с учетом его весогабаритных характеристик партия была размещена на двух причалах порта № 38 и № 41, что в процессе погрузки потребовало дополнительной перешвартовки судна от причала № 38 к причалу № 41. Погрузка осуществлялась с использованием портальных кранов, плавкрана и судового оборудования. После прибытия груза в порт Констанца и завершения таможенных процедур была проведена выгрузка оборудования по прямому варианту по схеме «судно – речное транспортное средство». Всего было задействовано 6 речных барж, подготовленных для транспортировки тяжеловесного оборудования. Перевозка осуществлялась тремя конвоями (1 конвой = 2 баржи + буксир) по реке Дунай от порта Констанца до причала АЭС Белене. Конвои отправлялись поочередно, по факту погрузки. В итоге весь объем груза был доставлен в конечный пункт в требуемые сроки, а условия контракта исполнены без замечаний. Напомним, в 2006 г Атомстройэкспорт выиграл международный тендер на строительство 2 энергоблоков АЭС Белене еще в 2006 г, но проект был остановлен правительством Б.Борисова в 2009 г. В середине июня 2016 г арбитражный суд вынес решение о компенсации Атомстройэкспорту ущерб в 620 млн евро. Болгария долг оплатила и теперь находится в поиске инвесторов для реализации проекта. Обсудить на Форуме
Сегодня, 11:04 Снижение ставок составляет от 0,6 процентного пункта (п.п.) до 2 п.п., доля первоначального взноса сокращается на 5 п.п. Новые ставки по ипотеке на приобретение жилья в новостройке составят 7,4-10%, на вторичном рынке 8,9-10%. Первоначальный взнос на продукт «приобретение готового жилья» теперь составляет 15%, говорится в сообщении банка. Сбербанк отмечает, что это изменение является самым масштабным единовременным улучшением условий по ипотеке. «В настоящее время спрос на ипотеку выходит на новый уровень и превышает докризисный. В мае и июне 2017 года в Сбербанке зафиксированы рекордные выдачи по сравнению с аналогичными периодами прошлых лет: было выдано около 154 млрд рублей», — приводятся слова главы дивизиона «ДомКлик» Сбербанка Николая Васева. Всего с начала текущего года Сбербанк выдал ипотечных кредитов на сумму почти 480 млрд рублей, что на 24% больше, чем за январь-июль прошлого года. Портфель ипотеки Сбербанка на 1 августа составляет 2,56 трлн рублей, на 10% превышает показатель на ту же дату прошлого года. Последний раз Сбербанк снижал ставки по ипотечным кредитам 1 июня. Тогда снижение составило 0,2-0,75 п.п. В конце мая глава Сбербанка Герман Греф заявлял, что в перспективе 2-3 лет возможно снизить ставки по ипотечным кредитам до 6-7%, если тенденция снижения инфляции будет сохранена. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: Недвижимость,Ипотека,сбербанк 10.08.2017
Еврокомиссия (ЕК) в рамках сотрудничества с Украиной провела тестирование газотранспортной системы (ГТС ) страны перед предстоящим отопительным сезоном 2017-2018 гг. Об этом 9 августа 2017 г сообщает Нафтогаз. Представители Совместного исследовательского центра Генерального Директората ЕК (Directorate General-Joint Research Center, DG-JRC) вместе с представителями Нафтогаза, Укртрансгаза и Минэнергоугля Украины провели исследование сценариев возможных кризисных ситуаций с поставками природного газа в Украину. Исследование проходило в соответствии с методологией и стандартами ЕС, которые также закреплены в Законе Украины «О рынке природного газа». Оно предусматривало выявление рисков для украинской ГТС в отопительном сезоне 2017-2018 гг и анализ сценариев кризисных ситуаций, вероятности и последствий их возникновения, а также обновление гидравлической модели, которая позволяет проводить моделирование ситуаций в ГТС с учетом реальных условий работы системы. Результаты исследования, как сообщает Нафтогаз, являются базой для разработки комплекса превентивных мер, которые существенно повышают уровень готовности ГТС к чрезвычайным ситуациям. В ходе тестирования представители Совместного исследовательского центра предоставили рекомендации по совершенствованию нормативно-правовых актов Украины, в частности Национального плана действий (эквивалент Кризисного плана действий в государствах-членах ЕС) и Правил о безопасности поставок природного газа (эквивалент Превентивного плана действий в государствах-членах ЕС). Исследование проводилось на средства ЕК в рамках оказания технической помощи Европейской комиссией. Проект реализуется уже 2й год (начиная с 2016 г) и в целом рассчитан на 3 года. Таким образом, ЕК, отложив обсуждение с Москвой возможные транзитные риски по украинской ГТС, тратила деньги европейских налогоплательщиков на проведение исследований украинской ГТС. Причем исследования и тестирование ГТС проводились в бумажном варианте, как выяснилось. Настоящие испытания, а так же осмотр ГТС не проводился, что конечно печально. Сегодня Нафтогаз пытается убедить европейскую общественность в том, что украинская ГТС готова к зиме, а заявления Минэнергоугля Украины — временное помутнение рассудка чиновников. Удалось ли убедить, будет ясно совсем скоро — где будет больше заявок на прокачку газа. Обсудить на Форуме
Судебное разбирательство между Роснефтью и АФК Система , идущее в Арбитражном суде республики Башкортостан, дополнилась словесной противостоянием сторон. АФК Система, ходатайства которой в рамках разбирательства с Роснефтью, башкирский арбитраж регулярно отклоняет, хочет передать дело в другой суд и настаивает на том, что действия судьи И. Арсенова незаконны. Роснефть же считает действия АФК Система неуважением к суду, причем не только к башкирскому арбитражу, но и ко всей российской судебной системе в целом. Такое заявление представители Роснефти сделали 9 августа 2017 г. АФК Система подала заявление о передаче рассмотрения иска Роснефти другому суду, поскольку считает Арбитражный суд республики Башкортостан заведомо небеспристрастным. Кроме того, АФК Система подала жалобу в Верховный суд и еще несколько инстанций на председателя башкирского арбитража. Жалобы на И. Арсенова АФК Система направила сразу в несколько инстанций — в Верховный суд, администрацию президента, Высшую квалификационную коллегию судей и председателю Арбитражного суда Уральского округа. Компания утверждает, что во время судебного производства по делу с Роснефтью он нарушил процедуру об отводе судьи, поскольку это было сделано без судебного заседания, без заслушивания сторон и, вероятно, с нарушением правила тайны совещательной комнаты. АФК Система выступила за то, чтобы передать дело с Роснефтью на рассмотрение другого Арбитражного суда из-за нарушений со стороны судьи И. Нурисламовой. По мнению АФК Система, судья незаконно отказалась отложить судебное заседание до рассмотрения апелляционных жалоб, а также не дала ответчикам возможности заявлять и выступать по процессуальным ходатайствам. Роснефть в долгу не осталась. Представители компании заявили, что жалоба АФК Система в отношении судейского корпуса Арбитражного суда Башкирии является проявлением неуважения ко всей российской судебной системе и ее откровенная дискредитация. Такими заявлениями АФК Система, по мнению Роснефти, подчеркнула несостоятельность своей юридической позиции. Напомним, что Роснефть и Башнефть подали иск к АФК Система и Системе-Инвест 2 мая 2017 г. В иске компании требовали возмещения убытков, понесенных Башнефтью в ходе реорганизации в 2014 г. Сумма иска первоначально составляла 106,6 млрд руб, но потом она была увеличена до 170,6 млрд руб с учетом фактора обесценивания рубля. АФК Система назвала исковые требования незаконными и необоснованными. По делу прошло уже несколько слушаний, параллельно стороны продолжали обмениваться словесными выпадами. Так, АФК Система отнесла требования Роснефти к разряду «ненаучной фантастики», а Роснефть назвала действия АФК Системы в рамках попыток придти к мировому соглашению — «заведением рака за камень». Обсудить на Форуме