Специалисты ЗАО «РОТЕК» завершили плановый ремонт двух газовых турбин мощностью по 160 МВт на Калининградской ТЭЦ-2 (входит в состав ОАО «Интер РАО»). Работы включали инспекцию горячего тракта турбин после нормативной выработки и устранение выявленных дефектов. На одной из турбин, в частности, был устранен дефект шести направляющих лопаток четвертой ступени и сегментов уплотнения. У турбин, имеющих такие повреждения, могут ухудшаться эксплуатационные характеристики. Калининградская ТЭЦ-2 — одна из самых современных в России. Она является стратегически важным инфраструктурным объектом в Калининградской области, обеспечивая ее энергетическую независимость. Мощности станции позволяют продавать часть электроэнергии в страны Балтии. Сервисное обслуживание оборудования электростанции выполнялось специалистами РОТЕК в партнерстве с компаниями Sulzer и КВАРЦ Групп. С 2010 года РОТЕК внедряет технологии Sulzer в России, что позволило компании значительно расширить собственные компетенции в сфере сервиса энергоустановок. Напомним, ранее, в марте-апреле текущего года, специалисты РОТЕК провели инспекцию двух установок SGT-800 Siemens с заменой частей горячего тракта на Пермской ТЭЦ-6, а в мае-июне выполнили расширенную инспекцию двух газовых турбин PG 6111FA General Electric с заменой дефектных лопаток частей горячего тракта на Сызранской ТЭЦ. ЗАО «РОТЕК» /www.zaorotec.ru/ – многопрофильный промышленный холдинг. Осуществляет производство и поставку энергетического оборудования, сервисное обслуживание газовых и паровых турбин, оказывает инжиниринговые услуги, развивает ряд высокотехнологичных проектов в разных отраслях промышленности, в числе которых энергомашиностроение, авиационное двигателестроение, биотехнологическая отрасль. Входит в состав ГК «Ренова». Обсудить на Форуме
Авиакомпания осуществляет рейс Ростов-на-Дону - Симферополь 5 раз в неделю, кроме вторника и субботы.Справка: «Уральские авиалинии» входят в число пяти ведущих российских авиакомпаний по объему перевозок, по итогам периода январь-май 2014 года. За 2013 год услугами авиакомпании воспользовались более 4,4 млн. пассажиров, география полетов насчитывает более 170 направлений. Парк воздушных судов «Уральских авиалиний» составляют самолеты европейского концерна Airbus. На сегодняшний день перевозчик эксплуатирует 35 авиалайнера (20 А320, 10 А321 и 5 А319). «Деловая газета.Юг» — новости Краснодарского края
«Все хорошее когда-нибудь кончается. Спасибо вам за эти удивительные два года», — запись такого содержания появилась в блоге @evleaks, пишет Российская газета. В интервью изданию The Next Web Эван Бласс признался, что причиной, по которой он закрывает свой блог, стал низкий уровень монетизации — начать зарабатывать достаточно на публикации «утечек», несмотря на популярность дневника, ему так и не удалось. Кроме того, создатель @evleaks признался, что ему необходимо перейти на более высокооплачиваемую работу, чтобы подготовиться к своему будущему финансово — у Бласса выявлен рассеянный склероз, который с течением времени приводит к полной потере работоспособности. Таким образом, создатель @evleaks опроверг данные о том, что причиной закрытия блога мог стать «наезд» со стороны производителя гаджетов, недовольного тем, что информация о его продуктах появляется в Сети задолго до официального анонса. Стоит отметить, что большинство «утечек», которые публиковал Эван Бласс в своем блоге, оказались правдивыми. Читатели @evleaks отреагировали на грядушее закрытие блога чрезвычайно эмоционально, выразив поддержку Блассу. Он, в свою очередь, поблагодарил своих поклонников и отметил, что количество посещений блога заметно выросло после публикации информации о его закрытии. В то же время, несмотря на то, что поддержка читателей «подняла настроение и вдохновила» Бласса, он не сообщил, намерен ли работать над блогом в дальнейшем. «Деловая газета.Юг» — новости Краснодарского края
» Организована опытная работа, компания ЦСКБ «Прогресс» рассчитывает на завершение сертификации этого самолета до конца этого года. В следующем году они рассчитывают на начало уже серийного производства», — цитирует министра пресс-служба Кремля. По словам Мантурова, «Рысачок» необходим местным авиакомпаниям, которые «непосредственно в субъектах Российской Федерации» будут использовать самолеты малой авиации, способные садиться на малооборудованные аэродромы. Отвечая на замечание Путина о том, что на самолет нужно устанавливать российские двигатели, министр сказал, что производство отечественных двигателей должно быть начато к концу 2016 года. «Сейчас там используется чешский двигатель. При этом у нас уже есть наработки по собственному двигателю. Мы рассчитываем, что до конца 2016 года должны выйти на производство и сертификацию этих двигателей в России», — отметил Мантуров. Глава Минпромторга также рассказал, что на сегодняшний день «отработана программа ремоторизации и модернизации регионального самолета Ан-2″. «Это понятно. Это вчерашний день. Понимаю, что их нужно привести в божеский вид, более того, двигатели могут быть новые, авионика, все это понятно. Мы говорили о совершенно новых продуктах», — заметил Путин. Мантуров в ответ рассказал, что с прошлого года «проводится научно-исследовательская работа по новому типу, типоразмеру нескольких самолетов — вместимостью от девяти до 12 мест и 16-местных». «Это НИРовская работа на базе нашего института ЦАГИ [Центральный аэрогидродинамический институт им.Жуковского]. Используется потенциал нашего филиала в Новосибирске, который должен уже в следующем году показать опытный проект. Начиная с 2017 года, мы должны сертифицировать и начать производство этих самолетов», — заключил министр. Путин одобрил проект по созданию регионального самолета «Рысачок» 21 июля. Новое воздушное судно планирует выпускать самарский ракетно-комический центр (РКЦ) «Прогресс» Самолет малой авиации «Рысачок» был задуман как учебный для пилотов гражданской авиации. Как следует из документов на сайте госзакупок, в 2007 году Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации выступило заказчиком его разработки и выпуска. По итогам конкурса победителем стала компания «Техноавиа», с которой и заключили договор на 740 млн руб. «Прогресс» начал производить «Рысачка», но Ульяновское училище по неизвестным причинам не стало принимать первый летный экземпляр самолета. Тем не менее в 2013 году самолет начал проходить сертификацию, говорилось в сообщении пресс-службы «Прогресса» в январе 2013 года. Тогда РКЦ планировал закончить испытания в течение полутора лет и в третьем квартале 2014 года завершить сертификацию, приступив к серийному выпуску. Однако, как рассказал гендиректор «Прогресса» Александр Кирилин, самолет еще проходит испытания и получит сертификат летной годности в 2015 году. На самолет устанавливаются чешские двигатели Walter и американская авионика. По словам Кирилина, «Прогресс» рассчитывает заменить и двигатели, и авионику на отечественные. Самолет представлен в двух вариантах – для десяти и шестнадцати пассажиров. Дальность его полета составляет 2000 км, крейсерская скорость – 250-400 км/ч, говорится на сайте завода-изготовителя. «Рысачок» может принимать участие в программе развития региональных перевозок, которая стартовала в Приволжском федеральном округе в апреле 2013 года, сказал РБК представитель одной из крупных российских авиакомпаний. В федеральном бюджете на эту программу предусмотрено 300 млн руб., следует из сообщения на сайте самарского Министерства транспорта. Благодаря господдержке, у авиакомпаний может появиться потребность в закупке судов малой авиации, отметил представитель Минтранса, сообщает РБК. «Деловая газета.Юг» — новости Краснодарского края
7, 8, 11 и 12 августа оператор проводит розыгрыш мобильных телефонов и предлагает специальные условия подключения. Помимо этого, действующих и потенциальных абонентов оператора ждет развлекательная программа, конкурсы, призы и подарки. 7 августа - поселок Лазаревское, улица Лазарева 40А, начало в 9-00; 8 августа — город Сочи, улица Навагинская 9Д, начало в 12-00; 11 августа – город Адлер, площадь в районе пересечения улицы Ленина и улицы Демократическая, начало в 10-00; 12 августа — село Веселое, улица Урожайная, 98, начало в 9 -00. «Деловая газета.Юг» — новости Краснодарского края
Инвестиции в проект Ямал СПГ до конца с 2014 г составят 8 млрд долл США, общий объем инвестиций в проект — около 30 млрд долл США, заявил российский бизнесмен Г.Тимченко 4 августа , владеющий 23% акций НОВАТЭКа. «Наш проект тяжелый, прекрасно это понимаем. По масштабу он сопоставим с Силой Сибири, объем инвестиций — около 30 млрд долл США. Средства вложат акционеры - НОВАТЭК, французская Total и китайская компания CNODC – «дочка» нефтегазовой корпорации CNPC. Только до конца года истратим порядка восьми миллиардов долларов» - сказал предприниматель. Он добавил, что НОВАТЭК по-прежнему ищет покупателя на миноритарную долю в проекте: «Процесс идет. Интерес проявляли катарцы, индийцы, китайцы. Мы не форсируем». Г.Тимченко подтвердил, что консорциум японских компаний, ранее участвовавший в тендере, выбыл из него. «Японцы тоже присоединились к санкциям. Да и рассчитывают на проекты, которые территориально им ближе» - заключил он. Обсудить на Форуме
США приостоновил действие санкций, которые касаются запрета на закупки у Ирана нефтехимической продукции. Данное решение принято в связи с достигнутым прогрессом на переговорах по ядерной программе Тегерана и G6 по ядерной программе Исламской республики. Временно снят запрет на закупки у Ирана нефтехимической продукции, в частности, у Национальной иранской нефтяной компании и Национальной иранской танкерной компании. Запрет по-прежнему распространяется лишь на отдельные компании, внесенные в специальный список американского минфина. Однако временно санкционное послабление касаетя не только нефтехимичекой отрасли. Теперь американцам вновь разрешено поставлять в Иран запчасти для ремонта и обеспечения безопасных перелетов самолетов гражданской авиации страны, в частности, вести сделки с Iran Аir. При этом в документах по приостановке санкций подчеркивается, что принятые решения распространяются лишь на период с 20 января по 24 ноября 2014 г. Отметим, ранее замминистра иностранных дел Ирана А.Арагчи заявил, что Тегеран не согласится на частичное снятие санкций и будет настаивать на их полной единовременной отмене. «Они предпочитают сперва приостановить действие санкций, а только потом их отменить. Однако, мы не готовы принять подобную позицию» — пояснил иранский дипломат. «Если они рассчитывают на необратимые шаги со стороны Ирана, они сами должны принять аналогичные необратимые шаги. И санкции должны быть сняты все и сразу « — подчеркнул А.Арагчи. Обсудить на Форуме
Основной владелец Volga Group готов передать государству все активы, входящие в его инвестиционную группу. «О себе могу сказать четко и определенно: если понадобится, завтра же передам все государству. Или на благотворительность. Лишь бы пошло на пользу. Мы с женой много раз обсуждали тему. Лично нам миллиарды не нужны» - заявил Г.Тимченко 4 августа. Напомним, в структуру активов Г.Тимченко входит газовый концерн НОВАТЭК с доля Г.Тимченко в 23%, 30% акций угледобывающей компании Колмар, Трансойл (80%) — крупнейший российский частный железнодорожный оператор, занимающийся нефтеперевозками, Сахатранс, строящий перевалочный комплекс в порту Ванино. В портфеле также 32,3% акций газо-и нефтеперерабатывающей компании Сибур, более 60% акций Стройтрансгаза», 12,5% акций страховой группы «Согаз», 49,1% акций германского страховщика Sovag, 7,8% акций банка «Россия», Акваника - производитель одноименной питьевой воды и напитков под брендом Министерство газировки, 50% Hartwall Arena в Хельсинки. В 2014 г Г.Тимченко продал свои доли в компаниях: Gunvor International B.V. (владел 43,5%), Русское море (30%), Авиа групп (70%, владеет бизнес-терминалом в аэропорту Шереметьево), Авиа групп норд (74%), владеет бизнес-терминалом в аэропорту Пулково, финском авиаперевозчике Airfix Aviation Oy (99%), нефтяном трейдере IPP Oil Products (50%) и шведском производителе и торговце древесиной Rorvik Timber (50%). Заявляя о готовности передать активы государству или на благотворительные проекты, Г.Тимченко скептичен в отношении американской благотворительной кампании Б.Гейтса и У.Баффета The Giving Pledgе. Ее участники — миллиардеры, обещающие в будущем передать не менее половины личного состояния на благотворительные цели. «Придуманная американскими филантропами идея наделала много шума. Пока не вполне ясно, как именно она осуществится на практике. Время покажет. В чем соглашусь с Потаниным, так в том, что не стоит оставлять своим детям слишком много. Необходимо правильно их воспитать, дать качественное образование, а дальше — сами. У нас в семье так поставлено. Разговоры же, как кто-то что-то куда-то когда-то пожертвует… Вижу здесь элемент игры и лукавства» - объяснил Г.Тимченко.
Новая дорога на улице Восточно-Кругликовской соединит улицу 40-летия Победы с улицей Уссурийской с выходом на улицу Российскую. Длина нового участка дороги — 2 км 130 метров. От улицы им. 40-летия Победы до ул. Черкасской проезжая часть по ул. Восточно-Кругликовской будет четырехполосной, от ул. Черкасской до ул. Уссурийской — шестиполосной. На всем протяжении реконструируемого участка проектом предусмотрены широкие тротуары, освещение, велосипедные дорожки и шумопоглощающие экраны. Новая ливневая канализация, проходящая вдоль всего участка дороги, будет «врезана» в строящийся сейчас ливневой коллектор на улице Петра Метальникова и поможет полностью избавить эту часть Краснодара от подтоплений во время сильных дождей. Строительство на ул. Восточно-Кругликовская началось в июле 2013 года. Сметная стоимость проекта — 600 млн рублей. Завершить все работы планируется к середине 2015 года. «Деловая газета.Юг» — новости Краснодарского края
«В связи применением экономических санкций, введенных ЕС в отношении ООО «Добролет», ряд европейских контрагентов сообщил об отказе выполнять свои обязательства перед авиаперевозчиком — аннулировано действие договоров лизинга, технического обслуживания и страхования воздушных судов, а также предоставления аэронавигационной информации», — говорится в сообщении пресс-службы компании. «В условиях беспрецедентного давления, оказываемого на компанию «Добролет» со стороны европейских контрагентов, перевозчик вынужден приостановить полеты и продажу билетов», — заявила компания. «Добролет» сообщил, что пассажиры, имеющие авиабилеты на рейсы Москва-Симферополь-Москва (по 15 сентября включительно) и Москва-Волгоград-Москва (по 20 августа включительно) будут перевезены самолетами авиакомпании «Оренбургские авиалинии» в даты и время, указанные в билетах. Пассажиры рейсов в Самару, Пермь, Уфу, Екатеринбург, Сургут и Казань могут оформить вынужденный возврат, деньги будут возвращены в полном объеме, говорится в сообщении «Добролета», сообщает ИТАР-ТАСС. «Деловая газета.Юг» — новости Краснодарского края