Нет, большинство перспективных шельфовых участков уже распределены. Частные компании смогут их получить при условии, что государство отберет их у госкомпаний
20 февраля 2015 г в Казани гендиректор Газпром газомоторное топливо М.Лихачев и премьер-министр Татарстана И.Халиков подписали план дальнейших мероприятий по реализации проекта в сфере малотоннажного производства и использования сжиженного природного газа (СПГ) в качестве моторного топлива на территории республики. Известно, что Татарстан станет первым регионом, в котором Газпром газомоторное топливо реализует комплексный подход к созданию газозаправочной инфраструктуры с использованием решений по строительству АГНКС и КриоАЗС. В рамках реализации проекта, в республике планируется строительство комплекса по сжижению природного газа. В ходе предпроектной проработки планируется рассмотреть несколько вариантов его размещения. Наиболее эффективное решение будет определено по результатам технико-экономической оценки проекта. Для реализации производимого на комплексе СПГ планируется создание обширной сети КриоАЗС, которая позволит обеспечить заправку транспортных средств и спецтехники как СПГ, так и регазифицированным компримированным природным газом (КПГ). Комплексный подход к созданию региональной газозаправочной инфраструктуры позволит осуществить полноценную синхронизацию планов компании Газпром газомоторное топливо по строительству объектов на территории Татарстана с планами республиканских властей по развитию использования газа на всех видах транспорта. В дальнейшем Газпром газомоторное топливо намерено тиражировать опыт реализации комплексного подхода к созданию региональных производственно-сбытовых сетей СПГ/КПГ для формирования аналогичных инфраструктурных проектов на территории регионов РФ, власти которых активно поддерживают стратегию перевода транспорта на газомоторное топливо. М.Лихачев отметил, что создание производственно-сбытовой инфраструктуры СПГ в дальнейшем позволит сформировать транспортные коридоры на федеральных трассах республики. По его словам, в перспективе газомоторная инфраструктура, построенная в Татарстане, станет основой для международных газомоторных коридоров, связывающих Европу и Азию. Отметим, что Газпром газомоторное топливо является единым оператором Газпрома по развитию рынка газомоторного топлива. Компания была создана в декабре 2012 г. Целью компании на данный момент является расширение использования природного газа в качестве моторного топлива. Известно, что, по сравнению с традиционными видами топлива, газ является более экологичным, экономичным и безопасным энергоресурсом. 21 июня 2013 г между Газпромом, компанией Газпром газомоторное топливо и республикой Татарстан было заключено трехстороннее соглашение, предусматривающее сотрудничество по вопросам расширения использования природного газа в качестве моторного топлива.
Корейская Hyundai Motor в феврале повысила цены на Solaris, самую популярную в январе модель на российском рынке. Наиболее доступная комплектация хэтчбека Solaris теперь стоит от 525,9 тыс., а седана – от 535,9 тыс. рублей. Рост — 21 тыс. рублей. Компания в январе уже поднимала цены на Solaris два раза. Также выросли цены и на другие модели корейской компании. Авто , Новости
«Яндекс» и «ВКонтакте» попали в список самых популярных сайтов США за 2014 год. »Вконтакте» оказалась на 81 строчке рейтинга, сообщала «Деловая газета». «Яндекс» занял 91 место. В ТОП-5 лидеров вошли Google, соцсети Facebook, видеосервис YouTube, а также поисковые сервисы Yahoo и Bing.
Как выяснили эксперты сервиса «Туту.ру», наибольшим спросом пользовался рейс Москва — Сочи, который предпочли 7,4% путешественников. Симферополь выбрали 5,7% пользователей, количество проданных билетов по этому направлению увеличилось в 14 раз. Третью строчку занял рейс Москва — Минеральные Воды (5,5%). Четвертую строчку — полет Москва — Санкт-Петербург (4,3%), пишет РИА «Новости».
Зимняя отгрузка нефти на нефтеналивные танкеры производится по временной схеме, которая, тем не менее, прошла экологическую экспертизу и была одобрен на общественных слушаниях (ОВОС) в декабре 2014 г.
В этой номинации принимали участие банки, предоставившие наиболее интересные предложения по вкладам и кредитам посетителям портала. Альфа-Банк также был отмечен в числе банков, лучше всех решающих проблемы своих клиентов на портале »Банки.ру». За 2014 год он оставил наибольшее количество официальных ответов, оперативно реагируя на их отзывы, сообщает пресс-служба Альфа-Банка.
Российское правительство не собирается выкупать внешние долги отечественных компаний. Об этом 19 февраля 2015 г заявил замминистра финансов А.Моисеев. О том, что государство может выйти в качестве покупателя на рынок корпоративного валютного долга, говорил в декабре 2014 г глава Минэкономразвития (МЭР) А.Улюкаев. По словам представителя Минфина сейчас такой вопрос не обсуждается. По словам А.Моисеева, такая мера рассматривалась не как вариант помощи этим предприятиям и компаниям, а в качестве замещения потока капитала. Сейчас в ведомстве решили, что механизм валютного рефинансирования Центробанка, кредиты в рамках 312-П, эту проблему решает. А.Моисеев донес такую информацию до участников конференции «Кризис корпоративного долга». Отметим, что по графику предстоящих выплат по внешнему долгу российских компаний и банков на 2015 г приходится 133,9 млрд долл США. Крупные погашения по евробондам предстоят банкам, которые не могут рефинансировать свой долг на внешнем рынке из-за санкционных препятствий. Известно, что в феврале-марте 2015 г ВТБ нужно погасить евробонды на 1 млрд евро и 1,25 млрд долл США. Сбербанку во 2й половине 2015 г — евробонды на 1,5 млрд долл США и 410 млн швейцарских франков. Газпромбанку — бумаги на 1,5 млрд долл США и 500 млн швейцарских франков. Среди заемщиков из нефтегазового сектора самые большие выплаты предстоят Газпрому — по 4 выпускам в 2015 г газовой монополии нужно заплатить 1,85 млрд евро и 1,7 млрд долл США. Обсудить на Форуме
На заводе «Тверьстеклопластик» начали выпуск композитных плит с нано-содержащим покрытием для прокладывания временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов. На заводе «Тверьстеклопластик», входящем в Группу компаний РУСКОМПОЗИТ, в конце 2014 года провели испытание мобильных дорожных покрытий «МОБИСТЕК» с новым типом защитного противоскользящего слоя, в который завод-производитель добавил нано-частицы. Сравнительно недавно в ГК РУСКОМПОЗИТ получили сертификат, подтверждающий результаты успешных испытаний. В 2014 году разработчики «МДП-МОБИСТЕК» начали работу над двумя принципиально разными проектами: технологией производства лёгких полимерных плит линейки «МОБИСТЕК-ЭКО» и испытанием прочностных характеристик плит «МОБИСТЕК» классического образца с добавлением в верхний защитный слой наносиликатной добавки марки «Монамент», выпускаемой портфельной компанией «Роснано» — производственной компанией «Метаклэй». Нано-добавка используется в небольших количествах при производстве верхнего слоя полиуретанового компаунда. В результате, повышаются эксплуатационные характеристики «МДП-МОБИСТЕК». Применение наносиликатной добавки улучшает показатели адгезии к другим слоям и снижает абразивный износ поверхностного слоя. Испытания плит «МОБИСТЕК» с нано-содержащим покрытием подтвердили высокий показатель ударной вязкости. Это позволяет улучшить поглощение механической энергии от воздействия колес и грунтозацепов гусениц и снижает степень деформации от действия ударной нагрузки. Напомним, мобильные дорожные покрытия, или сокращённо МДП, серии «МОБИСТЕК» используются при возведении временных дорог. «МДП-МОБИСТЕК» применяются взамен морально устаревшему лежневому настилу, при сооружении которого строителям приходится валить лес. Композитные плиты позволяют сохранить естественный растительный покров и предотвратить вырубку лесов. Плиты «МОБИСТЕК» выдерживают до 80 т веса, пригодны для работы и проезда гусеничной техники, применяются в зоне вечной мерзлоты, на болотах I и II типов. Благодаря этим качествам «МОБИСТЕК» завоевали доверие строителей нефтегазотранспортных и добывающих объектов, которые нередко расположены в труднодоступных для техники местах с суровыми климатическими и ландшафтными условиями. Самыми частыми покупателями мобильных дорожных покрытий производства ГК РУСКОМПОЗИТ являются нефтетранспортные и газотранспортные, а также добывающие компании. В 2013-2014 годах только на строительство Восточного и Западного коридора газопровода «Южный поток» было поставлено более 12 000 плит «МДП-МОБИСТЕК-80″. Плиты этого типа используются строителями-нефтяниками и газовиками Заполярья, Сибири, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов. Ещё одна сфера применения плит «МДП-МОБИСТЕК-80″ — проведение строительных и сельскохозяйственных работ на рисовых чеках, в сезон практически полностью залитых водой. Устойчивость мобильных дорожных покрытий на слабых основаниях существенно расширяют области их применения. В настоящий момент тверской завод Группы компаний «РУСКОМПОЗИТ» выпускает до 2000 плит линейки «МОБИСТЕК» в месяц. По прогнозам аналитиков ГК РУСКОМПОЗИТ, объём рынка данного вида композитных конструкций в 2015 году составляет более 2 млрд рублей. Ежегодный рост объёма рынка аналитики Группы компаний оценивают в 40%. Обсудить на Форуме
«До первого марта 10 дней — бесплатная приватизация заканчивается, проблемы остались. Суть закона в том, чтобы продлить ее на 3 года до 1 марта 2018 года», — заявил, представляя законопроект, глава думского комитета по энергетике Иван Грачев (Справедливая Россия»).