Сегодня, 16:23 На пилотном участке дорожники отработали технологическую последовательность формирования полотна. Верхний слой — это слой износа — выполнен из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Он обеспечивает требуемый коэффициент сцепления автомобильного колеса с дорогой и долговечность покрытия. После укладки асфальта стоители начнут комплекс работ по устройству барьерного ограждения, мачт освещения, системы автоматического контроля дорожного движения. В июле с этого же участка на острове Тузла началась укладка нижнего слоя асфальтобетона толщиной 6 см. Затем дорожники приступили к устройству водоотвода, по которому вода будет стекать с дорожного полотна в водоотводные лотки и далее уходить в систему очистных сооружений. По оси водоотвода строители уложили дренажную смесь, установили водоприемные решетки, провели тестовую оценку стока воды и, получив плановые результаты, уложили верхний слой асфальтобетона толщиной 5 см. Таким образом, дорожное покрытие на пилотном участке было сформировано практически полностью. Строители одновременно отрабатывают технологию устройства дорожного полотна в зонах, расположенных у деформационных швов. Такие швы – это металлические конструкции с резиновой «гармошкой», которые исключают деформации мостовых пролетов в местах сопряжения в случае перепадов температуры или сейсмических нагрузок. Асфальтобетонная смесь готовится с применением модифицированного полимерными добавками битума – современного вяжущего материала. Он делает покрытие более прочным, долговечным, устойчивым к деформациям и трещинам, сообщает информационный центр «Крымский мост». Фото: www.most.life   «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: остров Тузла,ремонт дорог,Крымский мост 02.10.2017
Ссылка на источник

В Литву прибыла  2 я  партия  сжиженного природного газа (СПГ ) из США. В литовский порт Клайпеда танкер-газовоз  Valencia Knutsen с партией СПГ прибыл 1 октября 2017 г.   СПГ с экспортного терминала Sabine Pass в шт Луизиана  для литовской компании Lietuvos duju tiekimas (LDT) доставила  испанская  Gas Natural Fenosa , специализирующееся на поставках газа. Klaipedos nafta,  оператор плавучего СПГ-терминала (FSRU ) Независимость,  подтвердил, что газовоз Valencia Knutsen прибыл с примерно 140 тыс м3 СПГ на борту.   Напомним, что 1я партия СПГ из США прибыла в Литву 21 августа 2017 г. Тогда LDT купила газ у Cheniere Energy в рамках соглашения, подписанного в июне 2017 г. Объем партии составил  140 тыс м3  СПГ.   Литва возлагает очень большие надежды на поставки СПГ из США. Ранее президент Литвы Д. Грибаускайте говорила, что поставки в Литву СПГ из США станут важным шагом в энергетической независимости всего балтийского региона. Сейчас Литва заявляет еще большие амбиции. Глава Минэнерго Литвы Ж. Вайчюнас оценил это события как отдельную графу в истории энергетики Литвы.   Со стороны США звучат еще более громкие заявления. Пресс-секретарь Госдепа США Х. Науэрт назвала поставку СПГ еще 1 шагом к завоеванию европейского газового рынка с использованием сырья, доступного в США благодаря новым методам разработки. США продолжат поставлять энергоресурсы в Европу, чтобы европейские покупатели не зависели от единственного поставщика газа. Очевидно, что под единственным поставщиком понимается Россия, которой США намерены противодействовать на европейском газовом рынке всеми средствами, в т.ч санкциями. В июне 2017 г США начали поставки СПГ в Польшу. Но это была лишь пробная закупка, покупать СПГ из США на долгосрочной основе Польша будет, только если США предложат конкурентоспособные цены. Между тем, это лишь слова. Выбора у Польши, а тем более у Литвы нет. Что американцы скажут, то прибалты будут вынуждены  сделать. ​Идет поли тическая  борьба за рынки сбыта.   После 50-летнего влияния СССР в странах Восточной Европы, наступил черед американского влияния. Но если в период сотрудничества с СССР Прибалтика из аграрной территории превратилась в социалистический форпост, где строились новейшие энергетические объекты и современные производства, то ныне идет обратный процесс. Стоимость газа из США для Польши и Литвы будет на 50-100 долл США/1000 м3 дороже, чем российского. Но бравые американцы защищают демократию в Прибалтике от некой угрозы, и за эти страшилки нужно платить. Украина уже платит. Как известно, что  В. Путин предлагал властям Украины наладить соседские отношения и покупать российский газ за 180 долл США/ 1000  м3 , но украинские власти предпочли Европу с ценой на газ около 230 долл США/ 1000  м3.   Можно только порадоваться и за Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT). Эта норвежская компания, имеющая флот из около 50 челночных танкеров, как нефтеналивных, так и газовозов, успешно пожинает плоды политических интриг США.   Годосовать   Будут ли организованы на постоянной основе поставки американского СПГ в Прибалтику?  

Ссылка на источник

Сегодня, 12:36 — Вадим,  что нужно знать инвестору о налогообложении таких инструментов, как акции, облигации и ИИС**? Какие налоги должен заплатить инвестор? Налогом по ставке 13% облагается доход от сделок купли продажи ценных бумаг(акций), дивиденды,  купоны от корпоративных облигаций.  Купоны по Облигациям федерального займа (ОФЗ) налогом не облагаются. Начиная с 2018 года также не будут облагаться налогом купоны корпоративных облигаций, выпущенных с 2017 по 2020 год.  Если вы приобретаете данные инструменты на индивидуальный инвестиционный счет (ИИС), то вы можете рассчитывать  на то что, по истечении трех лет вы не уплатите подоходный налог от сделок с ценными бумагами или можете рассчитывать на ежегодный налоговый вычет в размере 13% от внесенной суммы денежных средств на счет ИИС.  — кто начисляет и выплачивает налоги? Как узнать сумму налога? Когда она рассчитывается и уплачивается?  Брокерская компания БКС является налоговым агентом для клиентов физических лиц.  — по каким инструментам и в каких случаях налог не уплачивается?   Налог не уплачивается по купонам облигаций федерального займа (ОФЗ).  — какие существуют налоговые льготы для держателей акций и облигаций и владельцев ИИС? Как получить эти льготы?  Для владельцев ИИС предусмотрены два типа налоговых льгот:,  1) налоговый вычет от ежегодно вносимой суммы на счет ИИС в размере 13% от вносимых денежных средств, но не более 52 тыс. р. в год. Чтобы получить данный тип вычета вам необходимо подать в налоговую справку 3-ндфл и пакет подтверждающих документов о наличии у вас счета ИИС и внесения на него денежных средств.  2) по истечении трехлетнего срока инвестирования (с момента открытия счета) вы можете не уплатить налог с полученного дохода от сделок купли продажи по счету ИИС. Для этого вам необходимо будет обратиться в вашу налоговую и взять справку, что вы не получали вычет по первому типу и предоставить ее в вашу брокерскую компанию.  * Название «БКС Премьер» используется Акционерным обществом «БКС – Инвестиционный Банк» (далее – Банк) (Генеральная лицензия ЦБ РФ № 101 от 15.12.2014 г., выдана без ограничения срока действия) в качестве коммерческого обозначения  для идентификации оказываемых Банком услуг. ООО «Компания БКС», лицензия №154-04434-100000 от 10.01.2001 на осуществление брокерской деятельности. Выдана ФСФР. Без ограничения срока действия. ** Индивидуальный инвестиционный счет. Теги: 02.10.2017
Ссылка на источник

Белоруссия планирует увеличить экспорт нефтепродуктов в страны Европы, ориентируясь, в 1ю очередь на соседние страны. Об этом 28 сентября 2017 г на V Международной отраслевой конференции Рынок нефтепродуктов и газа Республики Беларусь: производство, трейдинг, розница заявил ио гендиректора Белорусской нефтяной компании (БНК) С. Гриб.   Благодаря модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ )  Белоруссия увеличивает производство нефтепродуктов. Большой интерес к поставкам из Белоруссии проявляет Украина, но для БНК — это не самый привлекательный рынок. Главная цель компании — европейские рынки. Так, спрос на нефтепродукты растет в Польше, где уже работает дочка БНК. Кроме того, планируется увеличить поставки в Словакию и зайти на рынки прибалтийских стран.   Время выбрано удачно — на глобальном рынке наблюдается дефицит дизельного топлива, на котором как раз и хочет сыграть БНК, рассчитывая на то, что такая тенденция сохранится на ближайшие 3-4 года. Планы масштабные, но их реализация может упереться в разногласия по транспортировке нефтепродуктов из Белоруссии на экспорт, возникшие между Россией и Белоруссией. Предыдущий этап нефтегазового спора между Белоруссией и Россией привел к тому, что  из-за уменьшения поставок российской нефти в конце 2016 г  поставки нефтепродуктов из Белоруссии в ЕС в начале 2017 г  сократились на 33%. Ограничение поставок нефти было 1 из мер, которые Россия использовала для того, чтобы побудить Белоруссию оплатить долг за газ. В результате спор удалось разрешить, однако белорусская сторона получила ряд преференций.   Сейчас же Россия считает правильным, чтобы Белоруссия  экспортировала нефтепродукты со своих НПЗ  с использованием  российской железнодорожной инфраструктуры и портов. Такое поручение президент РФ В. Путин дал 16 августа 2017 г , Минэнерго РФ  находится в стадии формирования предложении по поставкам белорусских нефтепродуктов через российские порты. Реализовано это может быть в форме пакетного предложения, в котором будет взаимоувязано  получение Белоруссией российской нефти и использование российской инфраструктуры для экспорта нефтепродуктов. По действующему соглашению, Россия поставляет в Белоруссию 24 млн т/год нефти   по беспошлинному тарифу, из которых 18 млн т направляются на переработку. мВ 1 полугодии 2017 г из России в Белоруссию было поставлено 9,6 млн т нефти, что на  21,3% меньше, чем годом ранее.   Транспортная система РФ может принять 7-8 млн т нефтепродуктов из Белоруссии до конца 2017 г в случае переориентации грузопотока из портов Литвы. Для стимулирования белорусских перевозок РЖД до конца 2018 г  предоставляют  50%-ную скидку по нефтеналиву для перевозки с белорусских НПЗ.   Однако, Белоруссия продолжает использовать инфраструктуру прибалтийских стран для экспорта нефтепродуктов,  не интересуясь ни Усть-Лугой, ни Санкт-Петербургом.  Мотивирует это белорусская сторона тем, что с прибалтийскими портами заключены долгосрочные соглашения, но добавляет, что  даже с учетом скидки, железнодорожные тарифы в прибалтийском направлении ниже по сравнению с российским. Похоже, Белоруссия начинает заниматься привычным делом -  торговаться, выбивая для себя льготы.   Для Литвы и других прибалтийских стан, порты которых  выживают фактически только за счет перевалки нефтепродуктов из Белоруссии, возможная переориентация этих грузопотоков на Россию будет печальна. Кабмин Литвы  заявил , что экспорт нефтепродуктов через Клайпедский порт на Балтике наиболее экономически выгоден для Белоруссии. Поэтому Белоруссия не должна отказаться от данного маршрута в пользу транзита через Россию, считают в Литве. Обсудить на Форуме  
Ссылка на источник

29 Сен, 14:19 Дрозденко Александр (губернатор Ленинградской области) всячески стремится к тому, чтобы футбольные традиции в регионе стали крепче и даже вышли на новый уровень, а спортивная инфраструктура развивалась предельно активно. Болельщиков у футбола действительно много, поэтому крайне важно культивировать и поддерживать в людях стремление быть ближе к большому спорту. Футбольные матчи многими воспринимаются, как торжественные события. Их транслируют каналы, но от этого очередь в футбольные кассы определенно не становятся меньше. Некоторые болельщики настолько сильно переживают за судьбу команды, что не могут совладать со своим эмоциональным фоном. Во-первых, сама игра крайне увлекательна и полна неожиданных событий. Во-вторых, всегда интересно наблюдать за тем, как команда твоего города, области или страны добивается успехов, прославляя свою принадлежность к определенной точке географии или национальности. Популярность футбола объясняется частично его широким распространением. Чем больше стран задействовано в процессе, чем масштабнее и ярче соревнования, тем интереснее за ними наблюдать. Футбол можно отнести к числу крайне доступных игр. Ведь для того, чтобы практиковать ее лично, достаточно просто футбольного мяча и некоторого свободного пространства. Нет необходимости приобретать дорогой по цене инвентарь или специальное оборудование. Футбол близок и понятен простым людям, именно поэтому его так любят. Данный вид спорта может похвастаться предельной яркостью и зрелищностью. Игра отличается постоянной динамикой и частой сменой картиной. Кроме того, здесь всегда есть место для стратегии. Нельзя наблюдать за процессом спокойно, поскольку атмосферность происходящего и бушующий накал страстей не могут оставить равнодушным никого. Для каждой страны и отдельного города очень важно инвестировать средства в развитие футбола, поскольку это имеет прямое отношение к престижу.    Теги: 29.09.2017
Ссылка на источник

На Северном флоте (СФ) проходит завершающая фаза испытаний головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков». Об этом 29 сентября 2017 г сообщает Минобороны России.   Экипаж корабля и обеспечивающие силы  флота вышли в полигоны боевой подготовки СФ в Баренцевом море, где приступил к выполнению программы испытаний. 29 сентября 2017 г экипаж корабля обеспечил тестирование систем авиационно-технического комплекса.   Облет корабля проводили вертолеты Ка-27ПС и Ка-31, а также самолёты Ил-38 и МиГ-31 объединения ВВС и ПВО флота. Во время выхода в море планируется также провести серию практических испытаний систем и комплексов вооружения корабля.   Головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» прибыл на Северный флот для завершения государственных испытаний технических средств и вооружения. Экипаж корабля составляют военнослужащие, ранее проходившие службу на СФ. После приема фрегата Военно-морским флотом России он войдет в состав 1го из соединений надводных кораблей Северного флота.   19 октября 2015 г  фрегат вышел из г Северодвинска в Белое море, где были проведены последние этапы испытаний техсредств и вооружения. Ранее на Балтике корабль прошел заводские ходовые, скоростные, маневренные и вибрационные испытания, успешно выполнил ряд артиллерийских и ракетных стрельб, отработал противолодочные задачи.   Напомним, что 26 июля 2015 г В. Путин на борту фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков» обсудил новую утвержденную редакцию Морской доктрины РФ. Фрегаты проекта 22350 являются типичными кораблями длиннополубачной конструкции, со сплошной надстройкой.   Физические поля фрегата минимизированы. Он вошел в топ-10 мощнейших фрегатов 21 века, составленный американским блогом Defencyclopedia.   Благодаря оригинальной архитектуре надстройки и использованию композитных конструкционных материалов («стелс») снижена эффективная поверхность рассеивания корабля, что понижает его радиолокационную и оптическую заметность. Ранее Д.Рогозин заявлял В. Путину, что именно с помощью новых кораблей Россия обеспечит себе доминирующее положение в Арктике.   Обсудить на Форуме 

Ссылка на источник

29 Сен, 19:00 «Мамруко» — один из ведущих производителей масла и дополнительных продуктов.  Компания уже более 20 лет производит и продает его не только на Юге России, но и в средней полосе, странах ближнего и дальнего зарубежья. Так долго удерживать позиции помогает сочетание норм ГОСТа, европейских и международных систем менеджмента качества. «Мамруковское» — единственное масло в России, которое экспортируется даже в Японию. В 2017 году лизинг помог компании с минимальной финансовой нагрузкой приобрести новое оборудование стоимостью в 1,5 млн.евро, которое в комплексе увеличит объем единовременного хранения подсолнечника в 3 раза, повысит рентабельность минимум на 15% и позволит «Мамруко» расширять объемы производства и благотворительной деятельности в регионе. Партнером проекта стало представительство лизинговой компании «Сименс Финанс» в Краснодаре. «У специалистов «Сименс Финанс» большой опыт реализации сделок в пищевой промышленности, особенно в ЮФО. Производство подсолнечного масла — сложный и дорогостоящий технологический процесс. Мы своими глазами убедились, что «Мамруко» соблюдает постоянный контроль на всех этапах технологической переработки. Каждая партия семян подсолнечника сопровождается соответствующей документацией качества. Поэтому для нашего клиента было так важно обеспечить его надёжное и качественное хранение, а мы с готовностью поддержали этот значимый проект. Тем более и перспективы «Мамруко» не вызывали сомнения: за историю работы производственная мощность завода увеличилась в 10 раз, созданы все условия работы для сотрудников, а продукция каждый год получает награды на выставках. Мы и сами являемся её потребителями — приятно работать над такими сделками, эффективность которых можешь оценить самостоятельно, не только как финансист, но и как житель Юга России», — рассказал Алексей Пнёв, директор «Сименс Финанс» в Краснодаре. Весь новый комплекс по приемке, очистке, сушке, переработке и хранению в имеющиеся емкости с приобретённым оборудованием начнёт работать в полную мощность осенью 2017. «Мамруко» планирует создать 16 дополнительных рабочих мест. Как ожидают специалисты компании, повысится качество и сохранность поставляемого на переработку сырья за счет автоматизации влажности и температуры в хранилищах. Соответственно, сократятся потери  при хранении сырья, а закупать его в сезон выгодных цен  можно будет более масштабно. Все эти факторы и приведут к росту рентабельности. «Главный фактор исключительно высокого качества подсолнечного масла «Мамруковское» — экологически чистое сырье. Но как технолог и руководитель, я понимаю, что без современного оборудования международные стандарты поддерживать невозможно. Когда мы приняли решение приобретать оборудование для хранения подсолнечного масла, а также систему автоматизации хранения и транспортировки подсолнечного семени, стало ясно, что такие единовременные расходы станут существенной финансовой нагрузкой на наш бизнес. К тому времени мы уже работали с «Сименс Финанс» и были уверены, что партнёры смогут нам помочь. Но результат превзошёл все ожидания: эксперты проанализировали предложения семи разных поставщиков и нашли того, кто смог бы внедрить компоненты «Сименс» — модульный программируемый контроллер SIMATICS7-300 и частотные преобразователи MICROMASTER420. В результате представительство «Сименс Финанс» в Краснодаре реализовало этот проект по выгодным для нас условиям: инвестиции на 5 лет с индивидуальным графиком выплат при первоначальном взносе всего в 15%. Мы очень благодарны команде за качественную работу»,— прокомментировал Руслан Мамруков, основатель и генеральный директор «Мамруко». По информации поставщиков проекта, установка компонентов «Сименс» фактически помогла привлечь нового клиента. Такие решения компании планируют реализовать и в перспективе.  Представительство «Сименс Финанс» в Краснодаре: Бизнес-центр «Девелопмент-Юг» (ул. Московская 59/1), офис 906  Тел.: (861) 216-9000 Для иногородних компаний работает бесплатная справочная: 8-800-2000-180 www.siemens.ru/finance    www.facebook.com/SiemensFinance    Справка о компании: ООО «Сименс Финанс» — лизинговая компания с иностранными инвестициями, предоставляющая эффективные решения для приобретения транспорта, техники и оборудования. «Сименс Финанс» приобретает и передаёт в лизинг современное оборудование, произведённое «Сименс», а также оборудование с комплектующими «Сименс»; осуществляет модернизацию оборудования клиентов, финансирует малый и средний бизнес и крупные предприятия различных отраслей экономики. Региональная сеть одного из крупнейших лизингодателей страны сегодня включает 24 офиса. С 1999 года компания реализовала более 27 000 лизинговых проектов на всей территории РФ. К 01.06.2017 портфель «Сименс Финанс» превысил 39,0 млрд рублей, объем нового бизнеса за 6 мес. 2017 (по методике Leaseurope) — 14,6 млрд руб., сумма новых договоров лизинга за этот же период — 22,3 млрд руб. Подробная информация: www.siemens.ru/finance       «Сименс АГ» (Берлин и Мюнхен) – мировой технологический концерн, который на протяжении более 165 лет олицетворяет собой высокий уровень инжиниринга, инноваций, качества, надежности и проявляет глобальный подход к бизнесу. Компания ведет свою деятельность в более чем 200 странах и специализируется в таких областях, как электрификация, автоматизация и дигитализация. «Сименс» – один из крупнейших в мире поставщиков энергоэффективных и ресурсосберегающих технологий. Предприятие занимает лидирующие позиции в сфере строительства морских ветряных электростанций, является одним из ведущих производителей парогазовых установок для эффективного производства энергии и поставщиком решений для ее передачи. «Сименс» – пионер в области инфраструктурных решений, технологий автоматизации и программного обеспечения для промышленности. Более того, компания является крупным производителем медицинского оборудования для визуализации (компьютерных и магнитно-резонансных томографов) и лабораторной диагностики. В 2016 финансовом году, завершившемся 30 сентября, оборот концерна составил 79,6 млрд. евро, а чистая прибыль – 5,6 млрд. евро. На конец сентября 2016 года в «Сименс» работали 351 тысячи сотрудников по всему миру. Более подробная информация: www.siemens.com и www.twitter.com/siemens_press   ООО «Сименс» является головной компанией «Сименс» в России, Беларуси и Центральной Азии. В этих странах концерн работает по всем традиционным направлениям своей деятельности, присутствует более чем в 40 городах и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей экономики и инфраструктуры. ООО «Сименс» насчитывает около 2900 сотрудников. Оборот в 2016 финансовом году (по состоянию на 30 сентября) составил 1,2 млрд. евро. Более подробная информация доступна на Интернет-сайте: www.siemens.ru   Теги: 29.09.2017

Ссылка на источник

Росгеология проведет изучение геологического строения и оценку перспектив нефтегазоносности Прикамчатско-Тихоокеанского бассейна (подводная окраина Восточной Камчатки).  Об этом 29 сентября 2017 г сообщает компания.   Контракт на проведение исследований Росгеология подписала с  Департаментом по недропользованию на континентальном шельфе и Мировом океане. Работы финансируются за счет средств федерального бюджета.   Геологам предстоит провести исследования в акватория северо-западной части Тихого океана. Площадь изучаемого участка — 104 863,8 км2. Максимальная глубина исследований — не менее 8 км, целевой интервал — 2-7 км.   Специалисты определят геологическое строение и структуру осадочного чехла, региональный структурно-тектонический план бассейна, выявят и оконтурят зоны возможного нефтегазонакопления, создадут ГИС-проект участка.   Первоначально будет проведен сбор, анализ и обобщение результатов предшествующих геолого-геофизических работ по данной территории, затем выполнены морские геофизические исследования: сейсморазведка МОВ ОГТ, гравиразведка, магниторазведка в объеме 5700 погонных км с последующей обработкой и интерпретацией полученных материалов.   Итогом реализации проекта должна стать оценка суммарных ресурсов углеводородов на объекте по категории Дл и выработка рекомендаций по проведению последующих стадий геологоразведки (ГРР) здесь. Завершить изучение бассейна планируется до конца 2019 г.   Обсудить на Форуме 

Ссылка на источник

28 сентября 2017 г зам главы Минэнерго РФ А. Черезов провел в г Астрахани провел совместное заседание Федерального штаба и штабов по обеспечению безопасности электроснабжения субъектов Южного федерального округа (ЮФО) по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики к работе в ОЗП 2017-2018 гг.   Данное заседание в ЮФО сталом 7 в серии подобных совещаний 2017 г. В заседании приняли участие представители Минэнерго России, Аппарата полномочного представителя президента РФ в ЮФО, Ростехнадзора, генпрокуратуры РФ, МВД России, МЧС России, руководство региональных штабов ЮФО, федеральных и региональных энергокомпаний.   В ходе совещания были рассмотрены вопросы, касающиеся подготовки электроэнергетической отрасли Южного федерального округа к предстоящему ОЗП, руководители региональных штабов и представители компаний доложили о результатах подготовки к нему, проинформировали о существующих проблемных вопросах.   А. Черезов рассказал, что основной целью развития энергетической инфраструктуры Южного федерального округа на период до 2020 г является устранение инфраструктурных ограничений, рисков для социально-экономического развития округа и гарантированное удовлетворение перспективного совокупного спроса экономики и населения округа на электроэнергию.   В целях повышения надежности электроснабжения регионов, входящих в ОЭС Юга, продолжается работа по строительству объектов и модернизации электроэнергетического оборудования. Так, за 8 месяцев 2017 г в рамках строительства и комплексной модернизации генерирующего и электросетевого оборудования были введены в эксплуатацию:   — ГТУ-3 на площадке МГТЭС «Западно-Крымская» (22,5 МВт); — РУ 330 кВ, РТСН Таврической ТЭС; — РУ 330 кВ, РТСН Балаклавской ТЭС; — заходы ВЛ 330 кВ Симферопольская – Джанкой на Таврическую ТЭС (2×1,1 км); — заходы ВЛ 330 кВ Симферопольская – Севастополь на Балаклавскую ТЭС (2×4,6 км);   При этом до конца 2017 г ожидается ввод в эксплуатацию следующих наиболее значимых объектов: — блок № 4 на Ростовской АЭС (1100 МВт); — 1 ГТУ на площадке МГТЭС «Западно-Крымская» (22,5 МВт); — ГТУ на площадке МГТЭС «Севастопольская» (2×22,5 МВт); — ВЛ 500 кВ Ростовская – Тамань (437,17 км); — ВЛ 500 кВ Ростовская АЭС – Ростовская (285,8 км); — ВЛ 330 кВ Севастополь – Западно-Крымская (93,1 км). Результаты проведенной энергокомпаниями работы и их готовность к работе в ОЗП будут проверены соответствующими комиссиями Минэнерго России, которые начали свою работу с 19 сентября 2017 г и проверки будут завершены до 15 ноября 2017 г. В состав комиссий включены также представители региональных органов власти ЮФО. На региональном уровне, объекты «малой» энергетики будут проверяться в период с 1 октября по 1 ноября 201 7г.   Также А. Черезов проинформировал участников совещания об ожидаемой режимно-балансовой ситуации в энергосистеме Южного федерального округа в ОЗП 2017-2018 гг, общих показателях аварийности на объектах электроэнергетики и проблемных вопросах в предстоящий ОЗП.   В предстоящий ОЗП 2017-2018 гг, с учетом ожидаемых климатических условий, прогноз максимального потребления мощности составляет 12 922 МВт, что  выше уровня прошедшего ОЗП на 6,4 %, а потребление электроэнергии прогнозируется в объеме около 40,9 млрд кВт*ч, что выше показателя предыдущего ОЗП на 2,8 %. При этом выработка электроэнергии в ЮФО прогнозируется в объеме около 39,6 млрд кВт*ч, что выше показателя предыдущего ОЗП на 7,6 %.   Что касается общих показателей аварийности, то следует отметить, что за 8 месяцев 2017 г по отношению к аналогичному периоду прошлого года произошло увеличение показателя аварийности на генерирующих объектах — на 3,2 %, а на электросетевых объектах достигнуто снижение показателя на 16,2 %.   Особое внимание было уделено вопросам обеспечения надежного электроснабжения в предстоящий ОЗП потребителей Крымского полуострова. Сейчас продолжается работа по развитию электроэнергетической отрасли Крымского полуострова и повышению надежности электроснабжения его потребителей.   В соответствии с федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 г», продолжается активная работа по строительству на территории Крымского полуострова генерирующих объектов: Севастопольская и Симферопольская ПГУ-ТЭС.   Пуск в работу объектов генерации Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС позволит обеспечить необходимый уровень надежности, а также покрыть перспективный рост потребностей Крымского полуострова:   — ввод в эксплуатацию объектов 1 очереди  обеспечит Крымскую энергосистему мощностью 470 МВт; — ввод в эксплуатацию объектов 2 очереди обеспечит Крымскую энергосистему мощностью 940 МВт.   В настоящий момент максимальный объем перетока со стороны ОЭС Юга России составляет до 800 МВт, объем собственной генерации – порядка 160 МВт, генерация МГТЭС – порядка 300 МВт (общий объем выдаваемой мощности составляет до 1260 МВт, без учета альтернативных источников электроснабжения и РИСЭ).   Суммарный объем располагаемой мощности в Крымской энергосистеме после запуска всех  объектов энергомоста, Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС составит 1980 МВт (собственная генерация 1130 МВт, переток 850 МВт).   В целях ликвидации возможного дефицита электрической энергии и мощности, а также перевода потребителей на децентрализованное энергоснабжение в ОЗП 2017-2018 гг имеется 247 единиц ДГУ общей мощностью 122,9 МВт, готовых к запуску.   Также прорабатывается вопрос возможности строительства и использования в целях покрытия дефицита электроэнергии на территории Крымского полуострова дизель-генераторных установок единичной мощностью 1 МВт и более, находящихся на территории Крыма и г Севастополя, в режиме синхронной работы в составе энергосистемы.   Сейчас существует ряд проблемных вопросов, связанных с проведением ремонта неисправных ДГУ, а также по обучению и аттестации персонала, их обслуживающего. Властям  Крыма необходимо обратить на данные вопросы особое внимание и обеспечить их решение до начала ОЗП 2017-2018 гг, так как неготовность ДГУ создает риски введения ограничений потребителей Крыма в период низких температур наружного воздуха.   Также в рамках своего визита в Астраханскую область А.Черезов провел рабочую встречу с ее губернатором А. Жилкиным, в ходе который были обсуждены вопросы развития и надежности функционирования электроэнергетической отрасли региона.   Обсудить на Форуме 

Ссылка на источник

29 Сен, 23:01 №1. Покупка в кредит дешевеющих активов Проблема: Ваш кредит теряет смысл, если он взят без толку. Не стоит брать в долг для покупки обесценивающихся активов – тех товаров, которые после приобретения только падают в цене. К ним относятся, например, машины, которые со временем только дешевеют, техника, различные гаджеты и большинство других товаров, покупка которых в кредит только увеличит ваши потери. Как этого избежать: Заемные деньги стоит вкладывать в товары, которые со временем обычно увеличивают стоимость, покрывая тем самым издержки на обслуживание займа. Например, это может быть недвижимость, образование и, возможно, бизнес. Что такие вложения «окупятся, конечно, никто не гарантирует, но это инвестиции в «светлое будущее», а не пустая трата денег на удовлетворение текущих желаний. №2. Покупка нового автомобиля Проблема: Выехав за ворота автосалона на новенькой машине, мало кто задумывается о том факте, что покупка уже начала дешеветь. Нужно признать, что приобретение новой машины — неудачная инвестиция, если, конечно, не говорить о раритете. Как только, вы покинули автосалон, ваш железный конь теряет в цене 10-15% из-за приставки «Б/У». И каждый следующий год стоимость машины будет снижаться как минимум на 10%. Как этого избежать: Учитесь искать выгодные предложения. Заключить хорошую сделку – это искусство. Вам придется потратить время, но когда вы найдете достойный вариант подержанного авто, то получите не только финансовую выгоду, но и моральное удовлетворение. №3. Копить деньги, будучи в долгах Проблема: Сбережения обеспечивают ощущение безопасности, позволяют спокойно спать по ночам и не бояться наступления «черного дня». Но если доход от ваших накоплений не покрывает процентов по вашим кредитам, совокупно вы несете лишь расходы. Как этого избежать: Сделайте своей приоритетной целью – выплату долга по кредитам. Если же вы не спите по ночам из-за неуверенности в завтрашнем дне, и вам просто необходима «подушка безопасности», то пустите сбережения с самой низкой доходностью для погашения кредита с самым высоким процентом. №4. Переплата за бренд Проблема: Очень часто громкое имя на этикетке стоит немалых дополнительных затрат. Это касается не только люксовых марок одежды, но и других товаров. К примеру, лекарственный препарат, производимый непосредственно его разработчиком, всегда дороже дженериков — аналогичных по составу средств, но выпущенный по лицензии другими фармацевтическими фирмами. Как этого избежать: Не оплачивайте рекламу популярного бренда. У многих популярных товаров – лекарств, чистящих и гигиенических средств, бытовой техники есть более дешевые и ничем не уступающие альтернативы. Не стоит лишать себя особо полюбившихся товаров, но во многих случаях стоит задуматься, за что именно вы платите. №5. Неаккуратное погашение кредитов Проблема: Хотя хорошая кредитная история не так важна в России, как, например, в США, она все же играет немаловажную роль при получении последующих займов. Если хотите, чтобы банк выдал вам кредит на более выгодных условиях, подтвердите информацию о своих финансовых возможностях и репутацию исправного плательщика. Тем не менее, многие пренебрегают своими обязательствами. Внося только минимальные платежи по кредитам и нарушая оговоренные сроки, вы не только увеличиваете затраты на обслуживание займа, но и снижаете возможность получения хороших условий кредитования в дальнейшем. Как этого избежать: Выберете время и изучите свои кредитные договоры. Какие штрафы предусмотрены в случае просрочки, сколько теряете, оплачивая только минимальные платежи, составьте точный график приемлемых выплат и действуйте. №6. Не просить скидку Проблема: Когда дело касается крупных расходов, указанная изначально стоимость не должна быть той ценой, которую вы в итоге заплатите. Это касается и покупки техники, недвижимости, автомобиля и много другого. Как этого избежать: Всегда добивайтесь более выгодных условий. Почти каждый автосалон готов дать скидку при покупке определённой модели или при выполнении определенных условий оплаты, каждый риелтор может немного скинуть — практически всегда есть возможность получить более выгодное предложение. Просто научитесь торговаться. №7. Платить за то, что можно сделать самому Проблема: В современном мире существует большое количество услуг, которые могут облегчить нам жизнь. Чтобы подобрать обстановку для квартиры, многие обращаются к дизайнерам, чтобы покрасить стены или поклеить обои — к рабочим, квартиру поможет убрать клининговая служба, разведением растений на дачном участке займется садовод, и даже чтобы вбить гвоздь, не нужен уже молоток. Но стоит ли все это ваших денег? Как этого избежать: Попробуйте сэкономить и выполнить некоторые задачи самостоятельно. Вполне возможно это не отнимет у вас много времени, а даже принесет удовольствие. № 8. Забыть о налоговых льготах Проблема: Государство предлагает гражданам множество налоговых послаблений, но многие даже не в курсе, что они существуют и не стремятся изучить возможности получения льгот. Например, в России вы можете получить налоговый вычет, оплачивая образование и обучение, действуют имущественные вычеты при покупке жилья и продаже имущества. Множество возможностей «сэкономить» на налогах предлагает государство для инвесторов на фондовом рынке. Как этого избежать: Изучите «налоговый вопрос». Не стоит думать, что налоги — это очень сложно. Изучение материала, безусловно, займет время, но сейчас множество ресурсов, которые доходчиво объяснят «как» и «сколько». * Название «БКС Премьер» используется Акционерным обществом «БКС – Инвестиционный Банк» (далее – Банк) (Генеральная лицензия ЦБ РФ № 101 от 15.12.2014 г., выдана без ограничения срока действия) в качестве коммерческого обозначения  для идентификации оказываемых Банком услуг. ООО «Компания БКС», лицензия №154-04434-100000 от 10.01.2001 на осуществление брокерской деятельности. Выдана ФСФР. Без ограничения срока действия.   Теги: 29.09.2017
Ссылка на источник