Комплексного поисково-спасательный корабль (ПСК) » Алагез » прошел полный ремонт на базе центра судостроения Дальзавод и в январе 2015 г готов к эксплуатации. Корабль оборудован несколькими специальными обитаемыми аппаратами, управление которыми можно осуществлять дистанционно с борта корабля. На судне размещен современный комплекс для работы водолазов-глубоководников, оборудована система позиционирования над затонувшим объектом в реальном времени. Экипаж Алагеза подготовлен и не раз выполнял сложнейшие задачи: распил, перекусывание канатов, освобождение запутанных предметов и поднятие их на поверхность — даже небольших размеров, до 2-3 см величиной. На корабле размещено несколько быстроходных катеров, а также ангар и площадка для приёма поисково-спасательного вертолета Ка-27. ПСК » Алагез » был заложен в октябре 1979 г на ССЗ г Николаева и спущен на воду в апреле 1988 г. Тогда на ПСК было предусмотрено одновременное базирование 4 обитаемых подводных аппаратов и необитаемого дистанционно управляемого аппарата. Главное спускоподъемное устройство (СПУ) обеспечивало спуск и подъем подводных аппаратов при волнении до 5 баллов. Как, к примеру , современные буровые суда, «Алагез» имеет подруливающие устройства, позволяющие устойчиво удерживаться в заданном месте, и глубоководное якорное устройство. Комплекс водолазного оборудования ранее обеспечивал выполнение водолазных работ на глубинах до 250 метров, ныне в одолазы в нормобарических жестких скафандрах способны погружаться и проводить работы на глубине до 370 м в течение 48 ч. В составе ПСК имеется гидробарокамера, что позволяет проводить имитационные водолазные спуски для поддержания необходимой физиологической натренированности водолазов в длительных автономных походах. В барокамерах водолазного комплекса могут проходить декомпрессию спасаемые подводники. Обсудить на форуме
Автомобильный кузов китайской сборки в ходе испытаний не смог выдержать скорость 90–120 км/ч. Пришлось от него отказаться. Кроме того, из–за роста валют импортные комплектующие увеличили цену электромобиля почти до 420 тыс. рублей», — рассказал в мае 2012 г. ДГ Роман Таравков, вице–президент по инновационному развитию ООО «Экспериментальный завод Павловский». Тогда руководство завода пояснило, что начало производства электромобилей перенесено на 2013 г.
В пятницу, 16 января, международное рейтинговое агентство Moody’s снизило рейтинг ценных бумаг РФ на одну ступень. Также, как и долгосрочный прогноз, снизился и краткосрочный кредитный уровень, сообщает ТАСС. Россию подкосили цены на нефть и падение рубля По версии Moody’s, падение цен на нефть и последствия поднятия ключевой ставки еще дальше ослабят экономику России и говорить о дальнейшем росте не приходится. Прогнозы Moody’s в отношении ВВП России достаточно пессимистичные, агентство ожидает снижения ВВП в 2015 году на 5,5%, предполагается, что падение немного замедлится в 2016 и составит 3%. Эксперты агентства считают, что финансовая устойчивость страны находится под сомнением. Рейтинги России падают Ранее Fitch Ratings снизил рейтинги 30 российских кредитных компаний на одну ступень, сообщает Интерфакс со ссылкой на данные международного рейтингового агентства. Fitch Ratings на одну ступень снизил рейтинги 30 российских финансовых компаний. В список попали Россельхозбанк, Сбербанк, Газпромбанка, ЗАО «Ситибанк», Denizbank, ЗАО «Инг Банк (Евразия)» и другие. 13 января агенство переоценило и снизило рейтинги 13 значимых российских компаний. Снизились показатели «ФСК ЕЭС», «ЛУКОЙЛа», »Газпрома», «Газпром нефти» и других. 10 января Fitch Ratings с негативным прогнозом снизило рейтинг России с «ВВВ» до «ВВВ-». Показатели ухудшили на основании того, что стоимость нефти стремительно падает, по прогнозам, мировые цены на поднимутся выше 79-80 долларов за баррель, а для РФ это — основной источник доходов. Помимо этого, рейтинговое агентство прогнозировало, что в стране нестабильность не только не спадет, а увеличится. Следом за Fitch Ratings снизил рейтинги России Bloomberg. По оценкам агентства, Россия вошла в число стран с высокой вероятностью дефолта, став одним из ТОП-5 государств. К марту у России есть шансы потерять позиции в рейтингах других крупных международных рейтинговых агентств, а это Moody’s Investors Service и Standard & Poor’s. Падение в рейтинге агентства S&P означает потерю статуса инвестиционно привлекательного. «Деловая газета.Юг» — новости Краснодарского края
Выдача мощности с 1й атомной электростанции (АЭС) в Казахстане предполагается после 2025 г. Об этом в Минэнерго РК сообщили 15 января 2015 г. С учетом мировой практики и потребностей Казахстана для АЭС более подходящим является строительство АЭС на базе легководного водо-водяного реактора с повышенными свойствами безопасности. После принятия решения правительства будут проведены все необходимые проектные работы. Разработка ТЭО, на основании которого будут определены технические и экономические параметры будущей АЭС займет около 2 лет. Период строительства АЭС составляет 10-12 лет, который включает в себя выбор площадки размещения АЭС, проектные работы, строительство, изготовление, монтаж и наладка оборудования, ввод в эксплуатацию. Необходимо провести работы по развитию инфраструктуры, подготовке кадров, созданию нормативно-технической базы. Таким образом, выдача мощности с 1й АЭС в Казахстане будет после 2025 г, — предполагают в Минэнерго. По нашим подсчетам, позже 2026 г. С учетом мировой практики и потребностей Казахстана для АЭС более подходящим является строительство АЭС на базе легководного водо-водяного реактора с повышенными свойствами безопасности. После принятия решения правительства будут проведены все необходимые проектные работы. По результатам ранее проведенных исследований для размещения АЭС отобраны районы г Курчатов Восточно-Казахстанской области и район поселка Улкен Алматинской области, которые удовлетворяют требованиям геологическим и сейсмическим характеристикам при выборе площадок для АЭС, а также по наличию для охлаждающей воды и необходимой инфраструктуры. Стоимость строительства АЭС в Казахстане зависит от мощности и количество энергоблоков, поставщика оборудования, условий финансирования строительства, развития собственных производственных мощностей и др. В соответствии с международной практикой стоимость строительства 1 энергоблока с мощностью 1000 МВт может составлять в настоящее время 4-5 млрд долл США. 29 мая 2014 г Росатом и Казатомпром заключили меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в сооружении на территории Казахстана АЭС мощностью от 300 до 1200 МВт. В сентябре появилась информация , что соглашение о строительстве Росатомом АЭС в Казахстане будет подписано до 2015 г, но потом все затихло. В октябре 2014 г компании лишь тепло поговорили о строительстве АЭС в Казахстане.
«Существенным фактором роста чистого вывоза капитала частным сектором в прошлом году параллельно с наращиванием иностранных активов являлись выплаты по внешнему долгу компаний и банков в момент уменьшения возможностей для рефинансирования долга в связи с санкциями», — сообщает регулятор.
Закон «О тендерах на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд». Учитывая мировую практику, Туркменистан следует по пути организации тендера, как наиболее эффективного способа выбора на конкурсной основе поставщика (подрядчика) товаров, работ, услуг для государственных нужд. Предполагается. что это позволяет сделать поставки по госзаказу прозрачными, что снизит торговлю влиянием или коррупцию. Проведение тендера по выбору поставщика (подрядчика) товаров, работ и услуг для государственных нужд становится обязательным условием . Принятый закон призван регулировать процедуру организации и проведения тендера по обеспечению товарами для государственных нужд и возникающие при этом правовые отношения. Цели закона : обеспечить эффективность использования государственных средств; развитие здоровой конкуренции между поставщиками (подрядчиками); обеспечение прозрачности процедуры тендера; повышение ответственности поставщиков (подрядчиков) за исполнение обязательств по договорам поставки товаров и подряда на оказание услуг. Закон предусматривает жесткие требования к потенциальным поставщикам (подрядчикам). Они должны иметь соответствующие лицензии, сертификаты или иные разрешения на осуществление деятельности. Потенциальные поставщики (подрядчики) должны обладать профессиональной и технической компетентностью, опытом и репутацией, финансовыми ресурсами, оборудованием и другими материальными возможностями, а также иметь профессиональный штат специалистов. В число требований закон также включает – платежеспособность поставщика (подрядчика). Кроме того, они не должны быть зарегистрированы в офшорных зонах, являться офшорными компаниями. Также не должны быть лицами, в отношении которых имеется конфликт интересов. Такими лицами закон признает госслужащих в качестве потенциальных поставщиков. Организатор тендера не может быть в близком родстве с поставщиком. Открытость и прозрачность тендерных процедур прослеживается во всех нормах закона. Так, организатор тендера публично извещает о проведении тендера, знакомит потенциальных поставщиков (подрядчиков) с тендерной документацией. Тендерная комиссия регистрирует все заявки на предквалификационный отбор, по просьбе потенциального поставщика дает исчерпывающую информацию об условиях и порядке проведения тендерных процедур и поставок. О результатах предквалификационных процедур уведомляется каждый потенциальный поставщик (подрядчик). Вскрытие конвертов с тендерными заявками происходит в установленный организатором тендера срок. При этом присутствуют все оференты (потенциальные поставщики) или их представители. Все существенные условия поставок, предлагаемые каждым оферентом, открыто объявляются присутствующим. Победившей признается тендерная заявка, которая является экономически наиболее выгодной по совокупности критериев отбора. Сюда включаются цена, график работ и платежей, качество предоставляемого товара (услуги). В случае если переговоры с победителем не приводят к контракту, то организаторы тендера признают победителем из числа других оферентов, сделавших второе по выгодности предложение. При проведении тендера в отношении особо важных государственных объектов закон предусматривает возможность привлекать к тендерным процедурам независимых инвестиционных консультантов или экспертов. Установлена ответственность сторон за проведение тендерных процедур в установленном законом порядке. Споры, возникающие при осуществлении тендерных процедур, разрешаются в судебном порядке.
Россия по-прежнему является одним из приоритетных рынков для Volvo, входя по объёму продаж в лидирующую мировую 10-ку в глобальном рейтинге Volvo Cars. Продажи новых автомобилей Российские клиенты вновь отдают предпочтение внедорожникам и кроссоверам Volvo. В 2014 году доля линейки XC в структуре продаж Volvo в России составила 78,9%. «Внедорожники и кроссоверы Volvo уже не первый год пользуются повышенным спросом у россиян по целому ряду причин — машины ценятся за прекрасные ездовые характеристики и высокую проходимость в сочетании с беспрецедентными системами безопасности. Семейство XC отлично подходит для российских дорожных и климатических условий. Наши автомобили родом из Швеции – где, так же как и в России, непростые погодные условия. Поэтому в Volvo знают, как построить автомобиль, дающий водителю чувство уверенности и свободы», — считает Мартин Перссон, вице-президент Volvo Car Russia. Самой популярной моделью года у россиян вновь стал кроссовер XC60, на его долю пришлось 44% от общего объема продаж. Количество проданных XC60 c полным приводом и дизельным двигателем D4 составило более 35% от всех реализованных автомобилей Volvo в России. Второе место по продажам занимает универсал повышенной проходимости XC70 также с двигателем D4, таких автомобилей было продано 2798 штук (более 18% от всех проданных моделей). В целом, продажи автомобилей с дизельными двигателями в три раза превысили продажи моделей с бензиновыми двигателями (11 602 и 3813 автомобилей соответственно). Лидерами по продажам среди регионов остаются Москва (8914 автомобилей или более 57% от общих продаж в России) и Санкт-Петербург (3061 машина и 19,8%). Также в пятерку лидеров по продажам в России вошли Воронеж (362 автомобиля), Нижний Новгород (305 автомобилей) и Екатеринбург (275 автомобилей). Показатель в 200 проданных машин был также превышен в Мурманске (240 машин) и Казани (204 машины). По итогам 2014 года доля корпоративных продаж составила 19%. Volvo Car Russia продолжает расширение дилерской сети. В 2014 году в России было открыто 3 новых дилерских центра Volvo: первый дилер на Кузбассе в Кемерово, первый дилер в Ижевске и дилерский центр в Уфе. Volvo On Call В 2014 году система Volvo On Call была установлена на 16,6% проданных в России новых автомобилей Volvo. Коммуникационная система Volvo On Call – это возможность всегда быть на связи с собственной консьерж-службой Volvo. Операторы системы готовы в любое время дня и ночи оказать содействие в бронировании номеров в отелях и столов в лучших ресторанах, покупке билетов на самолет или поезд, заказе билетов в театр или на концерт и т. д. Кроме того, Volvo On Call – это передовая спутниковая сигнализация, позволяющая обнаружить автомобиль в случае угона. Каждый владелец автомобиля, оборудованного системой Volvo On Call, может всегда оставаться на связи со своим автомобилем с помощью мобильного приложения для смартфонов. Оно позволяет отследить местоположение автомобиля, загрузить журнал поездок, активировать сигнализацию, заблокировать двери и закрыть окна, узнать оставшееся количество бензина и запас хода, дистанционно запустить двигатель, включить обогрев/охлаждение салона и т. д. Приложение работает на базе операционных систем iOS и Android. Планы Volvo Car russia на новый 2015 год В 2015 году Volvo Car Russia представит сразу несколько инновационных продуктов. Главной новинкой следующего года станет вывод на российский рынок внедорожника Volvo ХС90 нового поколения. Мировая премьера нового Volvo XC90 состоялась в конце августа 2014 года. «Абсолютно новый XC90 открывает новую страницу в истории Volvo, предлагая новое направление дизайна, новые технологические решения и являясь первой автомобилем, построенным на новой Архитектуре масштабируемой платформы (SPA)», — говорит Мартин Перссон, вице-президент Volvo Car Russia. Российские дилеры Volvo начали принимать заказы на новинку в октябре 2014. Первыми в Россию поступят внедорожники с бензиновым двигателем T6 (320 л.с./400 Нм) и дизельным двигателем D5 (225 л.с./470 Нм). Летом 2015 также ожидается старт продаж в России самой мощной версии ХС90 с двигателем Twin Engine. На мировом рынке продажи нового Volvo XC90 начались со специальной серии First Edition, состоящей из 1927 автомобилей с индивидуальными серийными номерами. Она была полностью распродана всего за 47 часов. 44 внедорожника успели приобрести российские поклонники марки. «Россия, наряду с США, Швецией и Китаем, является приоритетным рынком для нового поколения внедорожника Volvo ХС90. Поэтому российские покупатели получат свои автомобили одними из первых в мире – уже во втором квартале будущего года», — говорит Максим Виноградов, коммерческий директор Volvo Car Russia. С премьерой XC90 First Edition компания Volvo также презентовала новую стратегию продаж своих автомобилей — купить автомобиль спецверсии можно было только через интернет. В дальнейшем Volvo планирует наращивать объемы онлайн-продаж, в том числе, в России. Еще одной заметной новинкой 2015 года станет V60 Cross Country, вседорожная модификация универсала V60, продажи которого начнутся летом 2015 года. V60 Cross Country комплектуется новыми, лучшими в своем классе четырехцилиндровыми дизельными и бензиновыми двигателями Volvo Drive-E. Двигатели Drive-E будут устанавливаться в переднеприводных версиях, а для полноприводного варианта предусмотрен хорошо проверенный пятицилиндровый дизельный двигатель D4. В середине 2015 года Volvo Cars Russia начнет российские продажи новейшего седана повышенной проходимости S60 Cross Country. Новинка была представлена мировой публике на автосалоне в Детройте в январе 2015 года. Дорожный просвет на новом S60 Cross Country увеличен на 65 мм. Кроме того, S60 Cross Country предлагается с тем же полноприводным шасси, как и у его «тезки» V60 Cross Country. Благодаря этому S60 Cross Country уверенно занимает позиции единственного стильного и мощного седана на рынке с такими внушительными вседорожными качествами. О Volvo Car Russia Volvo Car Russia – часть автомобильного концерна Volvo Car Group (Volvo Cars). Компания официально зарегистрирована в России как юридическое лицо – ООО «Вольво Карс». Volvo Car Russia обеспечивает на территории Российской Федерации маркетинговое продвижение скандинавского бренда, осуществляет импорт и реализацию легковых автомобилей Volvo и оригинальных запчастей, организует сервисное и гарантийное обслуживание автомобилей Volvo. Дополнительную информацию о деятельности Volvo Car Russia можно получить на официальном сайте: http://www.volvocars.ru. О Volvo Car Group Компания Volvo существует с 1927 года. Сегодня Volvo – это один из наиболее известных и уважаемых в мире автомобильных брендов. Volvo Cars продает свои автомобили приблизительно в 100 странах, продажи за 2013 год составили 427.000 автомобилей. С 2010 года Volvo Cars принадлежит китайской компании Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo Cars входила в группу компаний Volvo Group (Швеция), а в 1999 году она была приобретена американской компанией Ford Motor Company. В 2010 году Volvo Cars купила компания Geely Holding. По состоянию на декабрь 2013 года в Volvo Cars работало более 23.000 человек по всему миру. Головной офис Volvo Cars, разработка продукции, маркетинговые и административные функции сосредоточены в Гетеборге (Швеция). Головной офис китайского подразделения Volvo Cars расположен в Шанхае. Основные производственные предприятия компании находятся в Гетеборге (Швеция), Гент (Бельгия) и Чэнду (Китай). Двигатели для автомобилей Volvo производятся на заводе в Скёвде (Швеция) и Чжанцзякоу (Китай).
Справка: В собственности Российской государственной цирковой компании (существует с 1919 г.) находится 42 здания. Численность работников составляет 7000 человек, в том числе — 1300 артистов, также используется 2000 цирковых животных 140 видов (по данным Концепции о развитии циркового искусства).
Следом за Fitch Ratings снизил рейтинги России Bloomberg. По оценкам агентства, Россия вошла в число стран с высокой вероятностью дефолта, став одним из ТОП-5 государств. К марту у России есть шансы потерять позиции в рейтингах других крупных международных рейтинговых агентств, а это Moody’s Investors Service и Standard & Poor’s. Падение в рейтинге агентства S&P означает потерю статуса инвестиционно привлекательного.
По информации, предоставленной Фонд национальной энергетической безопасности (ФНЭБ), транзит газа из РФ через украинские территории сократился на 30% и остановился на отметке 58,9 млрд м3.