Главное управление гражданской авиации Индии предложило разрешить спать пилотам непосредственно за штурвалом при выполнении длительных (продолжительностью более трех часов) рейсов. Продолжительность сна – не более 40 минут. Предлагается разрешить сон поочередно командиру воздушного судна и второму пилоту. Состояние бодрствующего члена экипажа должны контролировать бортпроводники: каждые 20 минут ночью и через 30 минут – днем. Спать разрешается только во время крейсерского полета на эшелоне, при отсутствии опасных метеоявлений.