Петербургская компания «Геоскан» всего за каких–то два с половиной месяца создала подробную трехмерную модель Томска с помощью беспилотников. «3D–модель города оправдала себя еще на этапе фотоплана. За месяц было найдено 10 тыс. кадастровых нарушений. А когда появился инструмент для работы с трехмерной моделью, уже через 3 дня в администрации Томска обнаружили, что планы по строительству двух развязок нереализуемы. Было принято решение отказаться от них, что позволило, в свою очередь, отказаться и от затрат на 8 млрд рублей», — рассказал Алексей Семенов, председатель правления группы компаний «Геоскан» и участник группы «Аэронет» (являющейся одной из рабочих групп Национальной технологической инициативы (НТИ)). По его словам, у администрации Томска появился инструмент для работы всех служб города. Модель настолько подробна, что с ее помощью можно подсчитать общую площадь тротуаров, водостоков и даже найти незакрытые люки. Рыночная стоимость проекта в Томске — 10 млн рублей. Доставьте нам пиццу В компании Le Talo Robotics считают, что пока дрон как сервис (доставка пиццы, почты и пр.) в России не востребован. В прошлом году робототехники завершили работы по разработке полностью автономного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) с зарядной станцией, который можно стационарно и автономно разместить на необходимом объекте и удаленно с помощью Интернета задавать ему необходимые миссии. «Следующим шагом было бы использование манипулятора для такой популярной темы, как доставка с помощью дрона», — говорит Павел Герасимов, гендиректор компании Le Talo Robotics. Однако гипотеза о востребованности такой системы оказалась не вполне верна. «На конец 2015 года мы не смогли найти ей применение в России и временно ее заморозили», — признался Павел. Американцы применяют такую систему в Калифорнии: дроны раз в день облетают стройку и снимают видео происходящего. После приземления материал обрабатывают, создают 3D–модель стройки на текущий момент. Затем специалисты анализируют данные и выясняют, на каких участках темпы строительства замедлились. Выяснив причины отставания от графика, можно изменить координацию работ на стройке. Сельское хозяйство — еще одна «золотая жила» для применения беспилотников в России. Например, они незаменимы в деле повышения урожайности и мониторинга полей. «Полученную с помощью дрона информацию можно использовать для сокращения затрат. По оценкам специалистов, использование БПЛА в сельском хозяйстве позволяет добиться повышения урожайности на 16%. «В России, например, это плюс $50 млрд», — подсчитал Алексей Семенов. По его словам, еще одно наиболее востребованное направление— это аэрофотосъемка происходящих процессов в открытых карьерах и горных выработках. С помощью беспилотников всего за полчаса можно получить очень точную информацию, которую иным способом добыть невозможно. Специалисты уверены, что в ближайшее время беспилотные технологии в России будут наиболее востребованы именно в области аэрофотосъемки и картографии. Просто потому, что могут помочь сэкономить миллионы и даже миллиарды рублей. Взлет запрещен Эта экономия станет возможной, если позволит закон. Речь идет о поправках к Воздушному кодексу РФ (ВК РФ). В марте этого года закон обязал регистрировать все беспилотники весом более 250 грамм в Росавиации. К тому же обновленный ВК РФ, по сути, приравнял и владельцев — любителей беспилотников, и специалистов по аэрофотосъемке к «внешним» пилотам полноценных самолетов. В конце мая в Госдуму был внесен законопроект с новыми, смягчающими поправками в ВК РФ. Согласно им, регистрация будет необходима только для летательных аппаратов тяжелее 30 кг, реестр которых будет вести опять же Росавиация. Статус внешнего пилота придется получать тоже только владельцам тяжелых дронов. Правда, как это делать, пока остается под вопросом, а определение порядка учета более легких дронов отложено, пишет портал dp.ru-деловые новости. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: В стране и в мире,Безопасность,Агробизнес ,Авиа 12.08.2016