Согласно отчету Федерального управления гражданской авиации США (FAA), представленному на прошлой неделе, в 2012 году в США было зафиксировано 4394 случая нарушения установленных интервалов между воздушными судами – вдвое больше, чем в 2011 году. Рост числа инцидентов в значительной степени произошел из-за большего количества добровольных сообщений от авиадиспетчеров и завершения в минувшем году создания полного радиолокационного покрытия с автоматической фиксацией нарушений, после чего объем поступающих данных вырос в 10 раз. Ни один из инцидентов не привел к столкновению. Более 99% из 133 млн. взлетов и посадок в воздушном пространстве США, самом загруженном в мире, где одновременно находятся в среднем более 7000 воздушных судов, прошли штатно. Из 4394 инцидентов в 1271 случае произошло уменьшение продольного интервала на треть от минимального (2 м.м. вместо 3 миль для зоны взлета и посадки). В соответствии с критериями новой системы, 41 случай характеризовался «высоким риском».
