- позволило осуществить обратную проработку скважины (повторное прохождение пробуренного интервала в обратном порядке), благодаря чему был подготовлен ствол скважины с оптимальными условиями для спуска хвостовика. Особенность горизонтального участка пробуренной скважины заключается еще и в том, что он спроектирован на глубине 900 м.