1993–2011. Все права защищены ЗАО «Бонниер Бизнес Пресс» Электронное периодическое издание DG-YUG.RU Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 45390 от 15.06.2011 г.
Киевская городская государственная администрация (КГГА) обратилась к жителям столицы с просьбой не паниковать. В Киевгазе сообщили, что пахнет не газом, а одорантом. На газораспределительной станции в поселке Хотив в Киево-Святошинском районе Киевской области проводились работы по заправке одоранта в подземную емкость в большом количестве для зимнего запаса. При закачке химиката на газораспределительной станции № 12 Киевтрансгаза произошла его утечка. Для любознательных сообщим, что чистый природный газ не имеет цвета и запаха. Чтобы можно было определить утечку по запаху, в газ добавляют небольшое количество веществ, имеющих сильный неприятный запах (гнилой капусты, прелого сена, тухлых яиц), так называемых одорантов. Чаще всего в качестве одоранта применяется этилмеркаптан (16г на 1000 м3 природного газа). Этилмеркаптан — бесцветная легковоспламеняющаяся жидкость с неприятным запахом гнилой капусты, легче воды, пары тяжелее воздуха, образует с воздухом взрывоопасные смеси. Предельно допустимая концентрация (ПДК) в воздухе рабочей зоны 1 мг/м3. Порог восприятия запаха 0,19 мг/м3. Опасен при вдыхании, проглатывании, попадании на кожу. Концентрации 16 мг/м3серьезных последствий не вызывают даже при многочасовом воздействии. При высоких концентрациях возникает раздражение слизистых оболочек верхних дыхательных путей и глаз, тошнота, головокружение, в тяжелых случаях судороги, наркотическое опьянение. Поражающая концентрация 2200 мг/м3. Максимально допустимая концентрация при использовании промышленных фильтрующих противогазов 14000 мг/м3. При ликвидации аварий с проливом (выбросом) этилмеркаптана требуется изолировать опасную зону в радиусе не менее 400 м, удалить из нее людей, держаться наветренной стороны, избегать низких мест, соблюдать меры пожарной безопасности, не курить. В опасную зону входить в изолирующих противогазах или дыхательных аппаратах. По словам газовиков, в окружающую среду попало большое количество одоранта. Жители г Киева и Киево-Святошинского района Киевской области ощущают на улицах и в квартирах запах газа. «Но на самом деле это не газ! Это вещество не является вредным для людей, и никакого вреда от него здоровью нет» - поспешили успокоить в Киевгазе. «Процесс заправки является герметичным, но в связи с закачкой больших объемов допускается возможность оставления небольшого количества вещества на соединительном оборудовании, которым проводились закачки» - отмечается в сообщении. Из-за порывов ветра и повышенной влажностью воздуха резкий запах распространился на прилегающие к месту проведения работ территории. В ГосЧС заверяют, что одорант добавляется в газ в незначительных концентрациях и не вредит здоровью людей.
По меньшей мере, тринадцать человек погибли в катастрофе военно-транспортного вертолета Ми-17 вооруженных сил Индонезии на острове Борнео (Калимантан) в субботу, 9 ноября. Шесть человек с тяжелыми травмами были доставлены в госпиталь. Вертолет перевозил 7 военнослужащих, 12 гражданских строителей и стройматериалы массой 500 кг для строительства пограничного поста на границе между Индонезией и Малайзией. Вертолет упал в джунглях на индонезийской части острова Борнео, разрушился и загорелся. Сообщается, что вертолет был новым. Предполагается, что причиной катастрофы стала комбинация плохих метеоусловий и неисправности хвостового винта. Всего на борту находился 21 человек.
НОВАТЭК планирует инвестировать в Ярудейское месторождение за 3 года порядка 1,5 млрд долл США. Об этом заявил финдиректор НОВАТЭКа М.Джетвей.
Repsol намерена до 2022 г вложить 4 млрд долл США в проекты компании в Венесуэле для увеличения объема добычи в стране более чем в 2 раза. Об этом заявил т ехнический директор компании К.Варгас.
Некоторые банки имеют собственную службу инкассации, например, Сбербанк, который является одним из наиболее крупных игроков на краснодарском рынке. Услуги инкассации предлагают такие банки, как Банк «УРАЛСИБ», «Возрождение», «Адмиралтейский» и пр. Большинство банков, у которых есть собственная служба инкассации, обслуживают не только собственные потребности, но и предлагают эту услугу другим участникам рынка. Также есть несколько небанковских организаций, которые имеют лицензию Банка России на оказание инкассаторских услуг, в частности Объединение «РОСИНКАС» и НКО «ИНКАХРАН». Услуги инкассации оказывают частные охранные предприятия. «К ЧОПам обращаются, как правило, небольшие банки, — рассказывает Александр Вивчаренко, директор ЧОП «Пантера». — Во–первых, зачастую ставки за обслуживание у ЧОПов ниже. Во–вторых, они могут работать по более гибкому графику, удобному для клиента. Минус заключается в том, что инкассаторы частных охранных предприятий не могут лично принимать и сдавать наличные, так как у них нет лицензии». Фактически такие инкассаторы — это просто охранники, сопровождающие сотрудника банка, который производит все операции с деньгами. Участники рынка отмечают, что многие банки отказываются от собственной службы инкассации в силу нескольких причин. «Содержать собственную службу инкассации могут позволить себе крупные банки с хорошо развитой филиальной сетью и большим числом банкоматов. Объясняется это высокими затратами на ее организацию и содержание», — отмечают представители небольшого коммерческого банка. Только инкассаторский автомобиль обойдется в $35 тыс. в среднем. Заработные платы сотрудников тоже отличаются от оплаты труда обычных охранников, так как эта работа требует большей квалификации. С другой стороны, служба собственной инкассации более мобильна по сравнению с услугами сторонних организаций, отмечают представители банков. Мнения участников рынка касательно будущего отрасли разделились. Некоторые предсказывают постепенное вытеснение мелких игроков с рынка. Об этом свидетельствуют и данные различных исследований. Однако многие уверены, что в сфере оказания инкассаторских услуг, как и на любом другом рынке, всегда будут те, кто сможет предложить более низкие цены и индивидуальный подход. Аналитики также отмечают, что объемы инкассируемой наличности постепенно снижаются в результате развития безналичных платежей. Но одновременно с этим расширяется сеть банкоматов практически каждого банка, поэтому потребность в услугах инкассации у банков растет. Полную версию текста читайте в печатной версии «Деловой газеты. Юг». Стоимость подписки на 12 месяцев — 1 900 рублей с учетом НДС. Отдел подписки: (861) 210-58-71, ork@dp.ru. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Сегодня в аэропорту Архангельск самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Нордавиа», 1990 года выпуска, регистрационные знаки VP-BRP, выполнявший рейс из Пулково/Санкт-Петербург, в процессе освобождения ВПП после посадки вышел левой основной опорой шасси на грунт. Никто не пострадал. Воздушное судно не получило повреждений. Пассажиры (всего на борту их находились 102 человека) покинули самолет по мобильному трапу и автобусами были доставлены к аэровокзалу. Аэропорт Архангельск был закрыт на прием и выпуск воздушных судов на время эвакуации самолета.
Как сообщили «Деловой газете. Юг» в пресс-службе оператора, цель конкурса на тему «Жизнь талантливых детей с ограниченными возможностями здоровья в вашем городе, их победы, увлечения, устремления, преодоление трудностей» — средствами кинематографа раскрыть различные стороны жизни детей с инвалидностью. В рамках специального кинопоказа «Под другим углом» были определены два лучших документальных фильма «Я нарисую ласковое море» и «Стать артистом». Героиня первой ленты — необычная девочка Таня Кузнецова, которая рисует мультфильмы и мечтает встретиться с дельфинами. Второй фильм-победитель — история Лени Калинина, мальчика, страдающего аутизмом, но не отказавшегося от мечты стать актёром. По условиям конкурса ребята, которые выступили главными героями фильмов-победителей конкурса «Под другим углом», получили от компании «МегаФон» подарок — поездку на XI Паралимпийские игры 2014 года в Сочи. Авторы документальных работ приглашены на фестиваль «Кинотаврик» в Сочи в 2014 г. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Д.Рогозин требует наказать руководство компании за акцию в поддержку евроинтеграции. Вице-премьер РФ Д.Рогозин подверг жесткой критике руководство Молдовагаза за участие сотрудников в более чем 100 тысячном митинге 3 ноября 2013 г в г Кишиневе в поддержку евроинтеграции. На митинге присутствовали представители разных слоев населения. Были представители бюджетных учреждений и госпредприятий, в том числе и Молдовагаза. Причем эту категорию граждан, как стало известно, заставляли принимать участие в митинге. Хотя , конечно, многие, вероятно, и сами пришли. Д.Рогозин пообещал уже в ближайшие дни обсудить ситуацию с Газпромом, которому принадлежит доля участия 50% Молдовагаза. Дело может кончиться увольнением председателя правления Молдовагаза А.Гусева. «Представитель Газпрома в Кишиневе активно участвует в организации проправительственного митинга за интеграцию Молдавии с ЕС. Чьих будете?» - Д.Рогозин написал в Twitter еще до проведения митинга. Помощник Д.Рогозина Д.Лоскутов также через Twitter пояснил: »В данном случае речь о господине Гусеве, который возглавляет контролируемое Газпромом АО Молдовагаз». В Молдовагазе причастность к прошедшей манифестации, конечно, тут же поспешили опровергнуть, - «Молдовагаз никогда не участвовало в акциях, подобных состоявшейся на площади Великого национального собрания. У нашего предприятия предельно четкий статус и столь же четкие цели: нас не интересуют и никогда не интересовали политические акции, независимо от того, кто их организаторы». Но не тут-то было. «Информация об участии Молдовагаза в митинге подтвердилась уже из нескольких разных источников. Д.Рогозин крайне раздражен этим. Находясь в краткосрочном отпуске, он дал все необходимые указания. Будут сделаны выводы, в том числе в отношении тех, кто раньше выступал в защиту деятельности господина Гусева » - сообщили в аппарате вице-премьера РФ. По возвращении из отпуска, который заканчивается сегодня 8 ноября 2013 г, Д.Рогозин намерен обсудить ситуацию с руководством Газпрома. Раздражение Д.Рогозина понятно. По поручению президента РФ Д.Рогозин курирует молдавское направление и активно продвигает идею присоединения Молдавии к Таможенному Союзу. «Национальным интересам Молдавии отвечает сближение с Россией, Таможенным и Евразийским союзами. Это сближение выстрадано людьми, и рано или поздно оно случится, потому что это естественный ход истории», — заявил Д.Рогозин во время посещения Республики Молдова. Для властей России больно и обидно, что Молдавия, которая практически не имеет собственных энергоресурсов, ведет столь независимую политику. В ТС стремятся многие страны, не имеющие энергоресурсы, но имеющие надежду, что Россия -поможет. Логика ТС построена на наличии или отсутствии энергоресурсов. Это объясняет, почему Азербайджан и Туркменистан не особо стремятся в ТС. Вместе с тем, Киргизия и Армения потихоньку подтягиваются к ТС. Молдавия территориально очень близка к ЕС, поэтому тяготение страны в Европу просто и понятно. Попытки Молдавии обмануть общественность по строительству МГП Яссы–Унгены нужно понять и простить. Напомним, что дочка президента страны симпатичная Е.Бэсеску еще в сентябре 2013 г проинформировала еврокомиссара ГН.Эттингера о том, что строительство МГП, которому официально дали старт 27 августа 2013 г, фактически до сей поры не начато, и неизвестно, когда дело сдвинется с мертвой точки. В этих непростых условиях руководитель Молдовгаза А.Гусев должен был, как минимум, соблюдать нейтралитет. Речь не идет о том, что российское государство щелкнет пальцами и сменит руководителя АО. Тут действовать надо через совет директоров Газпрома. Обсудить на Форуме
Южморгеология по заказу Caspian engineering company завершила гидрографические и инженерно-геофизические работы в районе строительства нефтегазопоисковой скважины на структуре Ракушечное-море, в казахстанском секторе Каспийского моря. На площадке 3х5 км отработано 220 км комплексных профилей, промер глубин моря, двухчастотное профилирование, магнитная съемка, гидролокация бокового обзора, сейсморазведка 2D высокого разрешения. По результатам работ выявлены сейсмические аномалии типа газовый прорыв, представляющие опасность для бурения скважины. Практически завершены высокоточные морские инженерно-геологические работы на участке проектируемого подходного канала по будущей трассе прохождения буровой платформы в районе п Прорва по заказу Kaspy Shipping Service. Работы включали промер глубин и высот, гидролокацию бокового обзора, сейсмоакустическое профилирование, магнитную съемку, бурение экологических и инженерно-геологических скважин по оси канала.
