По мнению аналитиков Лайф Капитал, за текущую неделю усилилось влияние валютных колебаний на нефтяные цены. Это происходит на фоне уравновешивающих друг друга новостей о темпах добычи и предложения нефти США и странами ОПЕК. Ирина Ладыгина, аналитик по фондовому рынку Лайф Капитал, ФГ Лайф: «В четверг, 18 июня, доллар на международном рынке просел на 2,9% против евро в дневные часы по мере реакции инвесторов на недавние итоги заседания ФРС США, что способствовало росту нефтяных котировок в течение дня. В то же время нефть прибавила 0,46%. Рост нефти ограничивался ожиданием развития обсуждения греческой проблемы 22 июня на встрече европейских стран».
Какие характеристики являются для Вас приоритетными при выборе защищенного мобильного устройства для полевых работ? (выберите 3 варианта ответа)
Какие характеристики являются для Вас приоритетными при выборе защищенного мобильного устройства для полевых работ? (выберите 3 варианта ответа)
Одновременно глава МИД Сербии задался вопросом – как так можно: если подключаться напрямую к российскому газу, то это опасность для энергобезопасности Европы, а как обходить стороной Сербию в проекте газопровода – так тут экономика и политика никак не пересекаются.
Документ развивает уже ранее достигнутые в 2014 г договоренности и предусматривает дальнейшее развитие сети розничных продаж продукции Pirelli в периметре автозаправочных комплексов Роснефти, и продолжают реализацию проекта по открытию флагманского шинного центра Pirelli в России.
Традиционное приветствие звезд кинематографа на красной дорожке состоится 26 июня у центрального стадиона Ейска, где пройдет торжественная церемония открытия кинофестиваля. В этом году конкурсная программа фестиваля включает 9 художественных фильмов, показ которых будет проходить с 27 по 30 июня в киноцентре «Премьер». Внеконкурсные картины представят на открытых площадках, сообщает пресс-служба Ейского района.
Холдинговая компания «Форум» Дмитрия Михальченко подписала соглашение о строительстве терминала с Минтрансом и администрацией Краснодарского 19 июня, на Петербургском международном экономическом форуме. «Этот документ даст нам формальные основания для начала проектных работ», — сообщил порталу dp.ru Алексей Шуклецов, глава ООО «Феникс». Его компания входит в холдинг «Форум» и достраивает сейчас многофункциональный перегрузочный комплекс «Бронка» (контейнерный и ро-ро-терминалы) мощностью около 1,5 млн TEUs. По словам Алексея Шуклецова, хотя этот проект и поддерживается государством, транспортная инфраструктура в районе Тамани развита слабо, нет ни автомобильных, ни железнодорожных подходов. «Насколько мне известно, автомобильные дороги в районе Тамани активно строятся в связи с проектом моста через Керченский пролив», — говорит Александр Головизнин директор по направлению аналитика и логистика «Морстройтехнология». По его словам, первоначально предполагалось, что всю портовую инфраструктуру в Тамани построит государство, а частные инвесторы будут только оснащать терминалы оборудованием, но после присоединения Крыма концепция поменялась: строительство моста стало приоритетным проектом, а в порт начали активно привлекать частные инвестиции. Контейнерный терминал в Тамани будет ориентирован на тот же грузопоток, что и Бронка — на грузы идущие морем в РФ из стран Юго-Восточной Азии плюс Турция, Иран и другие азиатские страны. По единодушному мнению экспертов, строительство «Форумом» контейнерного терминала в Тамани выглядит очень логично. Если Дмитрий Михальченко хочет создать национальную транспортно-логистическую группу, то следующим шагом должно быть строительство терминала на Дальнем Востоке, а затем — сухих портов внутри страны, например, в Москве, Новосибирске. После чего свяжет их регулярными контейнерными поездами. А кульминацией развития транспортного бизнеса Дмитрия Михальченко станет создание собственного контейнерного флота. На Юге России Новороссийский морской торговый порт (контролируется консорциумом «Транснефти» и группы «Сумма») инвестирует 30-35 млн рублей в расширение своих контейнерных мощностей до 800 тысю TEUs (dp.ru).
В июне прошлого года японская компания SoftBank показала робота под кодовым именем Pepper. Необычной особенностью робота стало умение распознавать человеческие эмоции и развиваться в процессе общения с людьми. Pepper может отличать детей и взрослых, а также развлекать публику танцами и песнями. Для этого в его голову вмонтированы сразу две HD-камеры (во рту и на лбу), а в глаза — сенсоры расстояния. Помимо системы распознавания Pepper также получил более 20 специальных моторчиков, которые обеспечивают максимально плавную работу его верхних конечностей. Вместо ног же в роботе используется система из небольших колес, которая позволяет Pepper перемещаться в пространстве. Для работы всех сенсоров роботу необходимо подключение к интернету — вся деятельность по распознаванию голоса и эмоций производится на удаленном сервере, как и в случае с голосовыми помощниками на смартфонах. Для этого SoftBank подключит Pepper к своим сотовым сетям, и владельцам робота придется вносить абонентскую плату в 14 800 иен (около 6400 руб.) в месяц. В эту сумму также входит и доступ к магазину приложений для робота. Приложения необходимо будет запускать на 10-дюймовом дисплее, который закреплен на груди Pepper. Для разработчиков приложений SoftBank и Aldebaran Robotics уже подготовили соответствующий инструментарий. Несмотря на все эти сложности и немалую стоимость, первая коммерческая партия из тысячи роботов по цене 1,7 тысячи долларов за штуку, поступившая в продажу 20 июня, была распродана в течении 1 минуты.
Соглашения будут способствовать созданию благоприятных экономических, правовых и организационных условий для комплексного развития регионов и осуществлению Компанией хозяйственной деятельности на территории субъектов Российской Федерации.
»К инвестированию предлагается специализированное предприятие, основными функциями которого являются обработка и хранение грузов, таможенное оформление, информационные услуги. Планируется строительство одноэтажных складских зданий из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, прямоугольной формы, без колонн и с расстоянием между пролетами более 24 метров.» — сообщает департамент потребительской сферы Краснодарского края. Территория одного терминала – 3 000 м², емкость каждого терминала – 3 300 паллетомест. Шестиуровневая стеллажная система с нагрузкой до 1300 кг на каждое палеттоместо. Погрузочно-разгрузочная зона на 6(шесть) а/м одновременно. На строительство объекта планируется потратить один год. Рассматриваемая территория свободная от застройки, общей площадью 15 га, расположена в северной части муниципального образования г. Армавир, разработан бизнес-план, сформирован земельный участок. Общая стоимость проекта — 155 млн. руб. Потребность в инвестициях — 100%, срок окупаемости — 6,4 года.