Стартовавший месяц назад Первый Всероссийский Конкурс дневников приёмных семей «Наши истории» стал открытой литературной площадкой для приёмных родителей и их воспитанников. Здесь и взрослые, и юные «неродные родственники» смогут откровенно рассказать о своей жизни, позволив взглянуть на свои порой непростые взаимоотношения изнутри. Приёмные семьи нуждаются в поддержке Хотя во многих странах приёмная семья давно перестала считаться социальным исключением и по большей части заменила институт детских домов, среднестатистический житель России настороженно относится к «приёмышам», живущим по соседству. Милосердные обыватели готовы собирать подарки для детских домов, но не всегда согласны, чтобы «дети из детдома» учились в одном классе с их любимыми родными чадами. Рассказывает член Общественного совета Уполномоченного при Президенте РФ по правам ребенка, директор НП «Семья детям» Лариса Бучельникова: — Российские приёмные семьи сталкиваются с проблемами сразу в нескольких плоскостях. С одной стороны, это пристальное внимание общества к приёмным родителям и осуждение их выбора. Часто приёмным родителям приходится доказывать обществу, что их ребенок нормальный, и что забрать его из детского дома – совершенно естественный шаг. А с другой стороны, самим родителям часто не хватает специальных знаний по воспитанию ребенка, оставленного родными, и имеющего психологическую травму. Им необходимы и психологическая помощь, и свой круг общения, благодаря которому они будут получать поддержку в ситуации эмоционального выгорания. Им нужны встречи и друг с другом, и с профессионалами. Лучшая помощь – позитивный пример Даже одна из многочисленных историй успеха приёмного родительства, прогремев на всю страну, способна повлиять на переменчивое общественное мнение. Это доказала блистательная Лиза Вербицкая, в годовалом возрасте очаровавшая своими огромными черными глазами свою будущую маму. Инна Ника из Ярославля, мать двоих сыновей, сразу влюбилась в темнокожую малышку, кричавшую от боли в больнице. Она взяла ее в свою семью и вложила в нее всю душу. У девочки были множественные переломы, она долго не могла ходить и страдала от многочисленных инфекционных заболеваний. Теперь, благодаря своей маме, Лиза – настоящая звезда экрана. Она прекрасно танцует и поет, а ее лента «Детской супермодели России» — всего лишь самая любимая из множества конкурсных наград. Инна Ника, мама одной из самых красивых девочек страны, считает, что приёмным семьям важна не только профессиональная и государственная поддержка. Им необходимо объединяться между собой. — Десять лет назад, когда я взяла Лизу, многие мои знакомые последовали моему примеру, — рассказывает Инна Альбертовна. — Сейчас мы много общаемся друг с другом, вместе выходим на прогулки, друг друга поддерживаем и делимся опытом в воспитании приёмных детей. Это особенные дети, у них другой взгляд на мир, другая психика. И, конечно, во многом нам помогали психологи – за каждой семьёй по месту жительства закреплена «служба сопровождения», где мы можем получить юридическую, психологическую и педагогическую консультацию. К сожалению, далеко не все приёмные родители готовы идти на контакт со специалистами – многие из них просто не знают о возможностях, предоставляемых государственными и муниципальными учреждениями, а также различными некоммерческими организациями. Кто же расскажет им об этом лучше, чем их успешные «коллеги»? Именно для того, чтобы начинающие приёмные семьи не чувствовали себя островками, одиноко дрейфующими в суровом океане жизни, Благотворительным фондом Елены и Геннадия Тимченко был организован Всероссийский Конкурс дневников приёмных семей «Наши истории». Литературный конкурс в год литературы «Дневниковый» жанр был выбран организаторами конкурса не случайно. Рассказывает руководитель программы «Семья и дети» Благотворительного фонда Елены и Геннадия Тимченко Эльвира Гарифулина: — Мы выбрали формат конкурса дневников потому, что такой рассказ о сложных и простых жизненных ситуациях понятен, доступен, легко читается и с удовольствием пишется. К тому же часто дневник позволяет выплеснуть на бумагу то, о чем не хочется говорить вслух. И, конечно же, отчасти, идею конкурса именно в таком формате нам подсказало проведение в 2015 году Года литературы в России. Мы надеемся, что конкурс дневников поможет его участникам поверить в свои силы, изменить стереотипы относительно приёмного родительства. Этим конкурсом мы стремимся показать, что приёмные родители – это обыкновенные люди, которые не способны равнодушно смотреть на сирот, не имеющих дома. Важно отметить, что семья нужна не только малышам, но и подросткам, и детям с ограниченными возможностями, и детям, оставленным родителями вместе с их братьями и сестрами. Эти дети, к сожалению, не часто уходят на усыновление. Приёмная семья – их единственный шанс на возможность жить и воспитываться так, чтобы впоследствии самим создать счастливую семью и растить собственных детей, ориентируясь на ролевые семейные модели. Дайте высказаться детям! Номинации конкурса «Наши истории» предполагают и возможность непосредственного участия в нем приёмных детей. Директор НП «Семья детям» Лариса Владимировна Бучельникова с энтузиазмом поддержала эту идею: — Конечно же, обязательно нужно подключать детей! Возможно, это даже станет главным результатом проекта. Номинации в литературном конкурсе для детей, нашедших себе семью в лице приёмных родителей – это великолепная идея. Сделайте это, и вы услышите какие-то необыкновенные вещи, к которым стоит прислушиваться. Детям нужно дать понять, что их ХОТЯТ услышать, и что их УСЛЫШАЛИ. Тогда они почувствуют гордость за себя, и это будут уже совсем другие дети. И проект «Наши истории» имеет уникальную возможность дать приёмным детям высказать свое мнение. Как нам рассказала руководитель программы «Семья и дети» Благотворительного фонда Елены и Геннадия Тимченко Эльвира Гарифулина, данный конкурс планируется сделать ежегодным. Возможно, его номинации будут меняться в зависимости от актуальной ситуации, но в любом случае все участники конкурса получат полезные памятные подарки, а победители – возможность всей семьёй совершить «культурно-развивающее обучающее путешествие» и другие приятные сюрпризы. С разрешения семей-участников отрывки дневников будут опубликованы на сайте Фонда Тимченко и в социальных сетях конкурса для участия в «народном голосовании». Комментарии: Директор НП «Семья детям» Лариса Владимировна Бучельникова: — Это чудесный конкурс, просто прекрасная возможность через дневники, истории приёмных родителей рассказать обществу о жизни этих семей «изнутри». Конкурс может поднять престиж приёмного родительства через эту сердечность, через детали и естественность. Тем самым, мы будем воспитывать общество, подтягивать его до должного цивилизованного, культурного и духовного уровня. Инна Ника, приемная мама: — Лично я хочу пожелать тем людям, которые хотят взять детей в семью, чтобы они не боялись ответственности. Это ведь все равно, что дать шанс жить и состоятся ещё одному человеку! Не только вы осчастливите этого ребенка, но это он вас сделает счастливыми, когда вы увидите, как загораются его глазки, когда на личике начинают вырисовываться радость и счастье. Это нельзя объяснить словами, это просто надо пережить. Желаю и вам испытать такое счастье! Приёмная дочь Инны – десятилетняя Лиза Вербицкая, признанная в восемь лет одной из самых красивых девочек страны на конкурсе «Детская супермодель России»: — Я бы очень хотела, чтобы не стало детских домов, чтобы все дети были счастливы и, конечно, нашли свою добрую и любящую маму. И я хочу еще сказать взрослым, чтобы они не боялись брать детей из детских домов, потому что чужих детей не бывает. Когда я вырасту, обязательно буду помогать детям, которым понадобится моя помощь! Потому что таких детей пока много, а таких, как моя мама – мало. А ведь каждый должен мечтать о хорошем! Подробнее о конкурсе можно узнать: — на странице конкурса на сайте Фонда Тимченко: timchenkofoundation.org/grants/stories/ — По всем дополнительным вопросам, связанным с участием в Конкурсе и оформлением работ можно получить консультацию в Оргкомитете Конкурса по телефону +7 (962) 313-73-76 или по электронной почте Nashi_istorii@timchenkofoundation.org
Новый мост в Крым через Керченский пролив сможет ежегодно пропускать от 13 млн тонн грузов и от 14 млн пассажиров, следующих железнодорожным транспортом. Объект будет иметь два ж/д пути, отвечающих требованиям II категории линий. Предполагается, что в первый год работы моста по железной дороге будет проходить 47 пар поездов в сутки — 12 грузовых и 35 пассажирских, в том числе пригородных. К 2025 г. интенсивность движения должна превысить 50 пар поездов, что позволит перевозить по 16 млн тонн грузов и более 15 млн пассажиров ежегодно. Спустя 20 лет после открытия моста эти цифры должны вырасти до 65 пар поездов, более 26 млн тонн грузов и около 17 млн пассажиров. Прогнозная интенсивность движения по автомобильной дороге — от 12,8 тыс. автомобилей в сутки в первый год работы. Мост спроектирован в соответствии с требованиями к автодорогам категории 1Б (4 полосы) с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Проезд по трассе будет бесплатным. Через 5 лет поток автотранспорта должен увеличиться более чем на 60%, превысив показатель в 21 тыс. машин ежесуточно. На расчетную пропускную способность — в 40 тыс. автомобилей в сутки — мост, как ожидается, выйдет через 18-19 лет, пишет «Интерфакс».
Добывающая дочка казахстанской национальной компании КазМунайГаз, компания Разведка добыча КазМунайГаз (РД КМГ) за первые 6 месяцев 2015 г добыла 6,122 млн тонн нефти. Это на 0,3% больше, чем в аналогичном периоде 2014 г. Об этом стало известно 27 июля 2015 г из сообщения КазМунайГаза. Добыча на основных добывающих активах компании - Озенмунайгаз (ОМГ) и Эмбамунайгаз (ЭМГ) составила 4,107 млн тонн, что на 2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. При этом ОМГ добыло 2,722 млн тонн сырья, что на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. В свою очередь ЭМГ добыло 1,385 млн тонн, что незначительно меньше по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. Также стало известно, что РД КМГ сократила дивиденды по итогам 2014 г в 4,5 раза — до 162 млн долл США. Доля РД КМГ в добыче компаний CCEL, КГМ и ПКИ в первые шесть месяцев 2015 г составила 2,015 млн тонн - на 3% меньше, чем в аналогичном периоде 2014 г. Данный показатель соответствует плану добычи. Доля от объемов продаж компаний CCEL, КГМ и ПКИ, принадлежащая РД КМГ, составила 1,977 млн тонн нефти, включая 889 тыс тонн нефти на экспорт, что составляет 45% от общего объема продаж компаний. Реализация на внутренний рынок составила 1,019 млн тонн, из которых 683 тыс тонн были поставлены на ПНХЗ, 225 тыс тонн - на Шымкентский НПЗ, 39 тыс тонн - на АНПЗ и 72 тыс тонн - на Актауский битумный завод. В апреле 2015 г, напомним, стало известно, что компания Разведка Добыча КазМунайГаз в 1м квартале 2015 г добыла более 3 млн т нефти. РД КМГ с учетом долей в совместном предприятии (СП) Казгермунай (КГМ), CCEL и ПетроКазахстан Инк (ПКИ) за первые 3 месяца 2015 г добыла 3,037 млн т нефти. РД КМГ по итогам 2014 г входит в тройку лидеров по объему добычи нефти в Казахстане, в 2014 г показатель составил 12,3 млн тонн. Объем консолидированных доказанных и вероятных запасов РД КМГ, с учетом долей в совместных предприятиях, по состоянию на конец 2014 г составил 177 млн тонн. Акции компании прошли листинг на Казахстанской фондовой бирже, а глобальные депозитарные расписки - на Лондонской фондовой бирже. В ходе IPO в сентябре 2006 г компания привлекла более 2 млрд долл США.
Китай в следующем году намерен завершить строительство комплекса Five hundred meter Aperture Spherical Telescope (FAST) — одного из самых больших в мире радиотелескопов. Как следует из названия, диаметр телескопа составит 500 метров. Таким образом, по данному показателю FAST значительно превзойдёт радиотелескоп в обсерватории Аресибо, который с диаметром зеркала рефлектора около 305 метров в настоящее время является одним из крупнейших в мире (из использующих одну апертуру). В то же время установка FAST будет уступать по диаметру крупнейшему радиотелескопу «РАТАН-600″, который принадлежит Специальной астрофизической обсерватории Российской академии наук: размер кругового отражателя этой системы равен 576 метрам.Телескоп установлен под станицей Зеленчукская в Карачаево-Черкесии (Россия) и был открыт в 1974 году. Занесен в «Книгу рекордов Гиннесса». Однако нужно отметить, что по собирающей площади отражателя «РАТАН-600″ уступает радиотелескопу в обсерватории Аресибо: 12 000 м2 против 73 000 м2. Китайская система FAST по данному показателю станет абсолютным рекордсменом, превзойдя установку в Аресибо примерно в два с половиной раза. Специалисты уже приступили к сборке отражателя FAST, в конструкции которого будет использовано 4450 панелей. Каждая из них представляет собой равносторонний треугольник с длиной стороны 11 метров. Периметр телескопа-рекордсмена составит 1,6 километра: для того, чтобы обойти его, понадобится не меньше 40 минут. Комплекс размером с 30 футбольных полей расположится в естественном природном углублении в южной части горной провинции Гуйчжоу. Ожидается, что радиотелескоп FAST поможет в поиске возможных следов инопланетных цивилизаций. Кроме того, китайские учёные намерены использовать комплекс для изучения тайн Вселенной. Источник: www.ecns.cn
27 июля 2015 года, Москва, – AGCO-RM (СП международного производителя сельскохозяйственной техники AGCO и российской корпорации «Русские машины», объединяющей машиностроительные активы промышленной группы «Базовый Элемент») представляет новые однодисковые пневматические сеялки Challenger серии 9800, которые доступны для заказа уже сейчас. Ориентируясь на фермерские хозяйства, стремящиеся к достижению максимально высокой эффективности и производительности в отрасли, AGCO-RM представляет однодисковые пневматические сеялки Challenger серии 9800. Серия включает в себя сеялки с шириной захвата от 9 до 18 м, что позволит фермерам выбрать оптимальный агрегат практически для любых размеров сельскохозяйственных угодий. Сеялки Challenger серии 9800 технологически усовершенствованы и полностью отвечают самым взыскательным запросам аграриев. Пневматические сеялки Challenger 9800 универсальны, подходят для работы во всех почвенно-климатических условиях, а также хорошо адаптируемы к различным культурам. Благодаря ряду особенностей — таких, как равномерность высева, способность работать по твердой высокой стерне, — а также эффективному прикатыванию, агрегаты способны обеспечить качественный высев, независимо от посевного материала, который необходимо заделать в почву. Главным конкурентным преимуществом сеялок Challenger является уникальная конфигурация: каждая независимая сошниковая рама содержит четыре однодисковых сошника, расположенных попарно в шахматном порядке, причем в каждой паре сошники «направлены друг на друга», что полностью исключает возможность засыпания соседних рядков при повышенной скорости сева. Сеялка предполагает также наличие двух установленных под небольшим углом для самоочистки прикатывающих колес, шины которых позволяют прикатывать одновременно два посевных ряда по всей их ширине, копируя рельеф. Тем самым, сеялка CH9800 может работать с любой скоростью, не засыпая соседние рядки и повышая эффективность. Ни один из конкурирующих производителей не имеет такого преимущества — конструкция пневматических сеялок Challenger запатентована. Избежать неравномерного посева и, как следствие, потерь урожая помогут беспроводные датчики забивания, установленные на агрегате. Электронная система контролирует каждый сошник рабочего оборудования, показывая более полную картину работы — информация о забивании высевающего аппарата мгновенно отображается на планшете Apple iPad в кабине трактора. Максимальное удобство для работы оператора достигается благодаря специальной технологии регулировки глубины обработки путем установки цветных колец на гидроцилиндры подъема рамы. При этом ее выравнивание является простой и быстрой операцией, требующей одной регулировки на каждое крыло без необходимости продольного выравнивания. Порадует фермеров и возможность регулировки давления прижима на ходу с рабочего места — без регулировки на раме сеялки. Новые дисковые сеялки CH9800 прекрасно проникают в почву и идеально прорезают пожнивные остатки – такой эффект достигается благодаря специальным дисковым сошникам, прижимному давлению на диски, конструкции сошника и остроте дисков. При этом однодисковые сошники, в отличие от двухдисковых, требуют меньшего давления для проникновения в почву и не уплотняют боковую стенку посевного ложа. Так, фермеры получают ощутимую выгоду за счет снижения расхода топлива, а также исключения загребания почвы, которое, как правило, приводит к экономическим и временным потерям. Еще одна возможность сэкономить достигается благодаря унифицированным подшипникам, подходящим сразу как для прикатывающих колес, так и для дисков. Сеялки Challenger 9800 практически не предполагают эксплуатационных расходов, поскольку их конструкция содержит минимальное количество шарнирных соединений, требующих регулярной смазки. Все это позволяет фермерам сэкономить на обслуживании — за счет меньшего количества номенклатуры деталей и снижения вероятности поломок и замены отдельных элементов. Дополнением к серии CH 9800 служит пневматический бункер, обеспечивающий точную подачу семян и удобрений в сеялки. Бункер выполнен из нержавеющей стали, не требует значительных затрат труда и времени на техническое обслуживание и рассчитан на длительный срок службы. В зависимости от условий и характера работы, бункер можно расположить как сзади сеялки, так и между сеялкой и трактором. Опционально агрегат может быть исполнен с одним или двумя контурами, что делает возможной подачу семян и удобрений по разным потокам. Кроме того, на каждый контур устанавливается свой вентилятор, тем самым позволяя вносить сильно отличающиеся нормы семян и удобрений. Прицепные бункеры Challenger позволяют аграриям ежедневно обеспечивать актуальные нормы высева, делая это с исключительной точностью. Николай Гапон, менеджер по продукту AGCO-RM: — По какой бы технологии вы ни работали: нулевой, минимальной или традиционной — однодисковая сеялка Challenger 9800 справится с посевом одинаково хорошо. При разработке данной серии мы ориентировались, прежде всего, на высокую эффективность и производительность. Не секрет, что в сезон посевных работ всегда ощущается дефицит времени, и простота в эксплуатации крайне важна для того, чтобы машина проработала с полной отдачей до конца сезона. Наши сеялки способны обеспечить фермерам ранние и равномерные всходы и, как следствие, позволить получить хороший урожай. О СП AGCO-RM AGCO-RM (www.agco-rm.ru) — совместное предприятие международного производителя сельскохозяйственной техники AGCO и российской корпорации «Русские машины». В рамках партнерской стратегии совместное предприятие осуществляет локализацию производства и дистрибуцию широкой линейки сельскохозяйственной техники. О корпорации AGCO: AGCO (NYSE: AGCO) (www.AGCOcorp.com), один из мировых лидеров по производству и поставке сельскохозяйственной техники и оборудования. Корпорация предлагает наиболее полную линейку тракторов, комбайнов, кормозаготовительной техники, самоходных опрыскивателей и разбрасывателей удобрений, почвообрабатывающих машин, навесных орудий и оригинальных запчастей. Техника от AGCO продается под основными брендами Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® и Valtra®. Реализация техники от AGCO осуществляется по всему миру через дилерскую сеть, состоящую из 3 100 компаний, действующих в более чем 140 странах мира. Корпорация AGCO была основана в 1990 году, штаб-квартира расположена в Дулуте, штат Джорджия, США. По итогам 2014 года чистый объем продаж AGCO составил 9,7 млрд долларов. О корпорации «Русские машины» Корпорация «Русские машины» (www.rm.ru) – крупный российский диверсифицированный холдинг, входящий в группу «Базовый Элемент» и объединяющий индустриальные и инжиниринговые активы в таких отраслях как автомобилестроение, производство автокомпонентов, железнодорожное машиностроение, самолетостроение, производство сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники. География предприятий корпорации охватывает 12 ключевых регионов Российской Федерации. О группе «Базовый Элемент» «Базовый Элемент» (www.basel.ru) – одна из крупнейших динамично развивающихся промышленных групп в России. Группу формируют компании, которые контролируются или входят в сферу бизнес-интересов Олега Дерипаска. Структуры группы участвуют в управлении активами или непосредственно являются владельцами значительных долей в уставных капиталах компаний, работающих во многих секторах экономики: энергетическом, машиностроительном, финансовом, строительном, авиационном, сельскохозяйственном и других. Свыше 200 000 человек работают более чем на 100 предприятиях «Базового Элемента» в России, странах СНГ, Африке, Австралии, Азии, Европе и Латинской Америке. Многие из компаний играют ключевую роль в экономике и своих сегментах рынка, в том числе En+ Group, «Главмосстрой», «Группа ГАЗ», «Базэл Аэро» и другие. Автор: PR Partner
Как сообщили «Деловой газете» в автохолдинге, салон Toyota Hilux представляет собой новый уровень комфорта: элегантный дизайн сочетается с высококачественными материалами отделки, водительское сиденье и рулевое колесо можно настраивать благодаря электрорегулировке. Toyota Hilux оснастили мультимедийным комплексом Toyota Touch 2 с 7-дюймовым сенсорным экраном. Toyota Hilux оснащена 2,8- литровым турбодизельным двигателем с 6-ступенчатой коробкой передач, абсолютно новой, более прочной рамой и улучшенной подвеской. Стартовая цена новой модели Hilux начинается от 1 499 000 рублей. «Toyota Hilux – настоящая легенда среди пикапов. И сам факт того, что модель в этом году выходит в восьмом поколении, демонстрирует признание поклонников бренда и владельцев автомобилей. Более мощное и комфортное оснащение — залог ярких эмоций и насыщенных путешествий в любом регионе нашей страны», — рассазали «Деловой газете» в пресс-службе «КЛЮЧАВТО».
«Есть потребность обеспечить мобильными устройствами госорганизации, чиновников и госкорпорации. Это достаточно большой рынок. Но эти устройства должны иметь высокую степень защищенности от несанкционированного доступа и возможной прослушки и обеспечивать безопасную работу с корпоративными данными. Такие устройства можно сделать только на режимном предприятии. И за такой телефон, который гарантирует очень высокий уровень защищенности, люди готовы платить больше», — сказал Мартынов. Как стало известно порталу Rambler.ru из источника в Yota Devices, заказ со стороны силовых структур оценивается в 20 тыс. штук. В планах Yota Devices, отладив производство в Калуге, приступить к поставкам дополнительно защищенных смартфонов не только на российский рынок, но и за рубеж.
С начала 2015 г. на курортах Краснодарского края побывало 6,5 млн отдыхающих, с мая — более 4 млн отдыхающих, – сообщил Евгений Куделя, министр курортов и туризма Краснодарского края. Рост турпотока составляет 3 %, но ранее в Минтуризма региона прогнозировали рост отдыхающих до 13 млн человек, а в 2014 г. Кубань приняла 12,3 млн туристов. По данным Ростуризма, внутренний туризм в стране за год вырос на 30%, путешествовали по России – более 41 млн человек. Самые популярные места для проведения отпусков – Сочи и Крым. Средняя стоимость билетов, по данным открытых источников, из Москвы – примерно 15 тыс рублей. Управляющие гостиниц и курортных зон, опрошенные ДГ, подтверждают рост турпотока, но считают, что отдыхающих может быть больше, если удешевить стоимость авиаперелетов. Сочи: перезагрузка Максим Кондратенко, директор по развитию портовой деятельности и рекреационных зон курортного района «Имеретинский» (входит в «Базовый Элемент») сообщил, что в прошлом летнем сезоне (первом в истории курортного района), загрузка «Имеретинского» составила 85%, по итогам лета 2015 г. мы ожидаем загрузку номеров и апартаментов курортного района на уровне 90% и выше. »Нужно учитывать, что мы значительно расширили наш номерной фонд за счет программы долгосрочной аренды в 2015 г.: вывели на рынок более 600 апартаментов премиум-класса. Цены в гостиницах Сочи по сравнению с прошлым летом скорректировались — повысились в среднем по рынку на 15–25 %, но на популярности «Имеретинского» общая экономическая ситуация не сказалась — количество туристов растет. Вместе с этим у гостей растут и требования к качеству: турист хочет четко понимать, за что он платит. Люди хотят получить доступ к качественной инфраструктуре: кафе, рестораны, развлечения, возможности для активного отдыха», — рассказал Максим Кондратенко. Увеличение турпотока подтверждают и другие игроки гостиничной индустрии Сочи, например, Дебора Хейнс, региональный Директор по бренду «Radisson Blu» по России, генеральный менеджер отеля Radisson Blu Paradise Resort and Spa сообщила, что Сочи остается очень популярным направлением для русских путешественников и теперь растет число зарубежных гостей. «Сочи оставался предпочтительным направлением для отдыха на протяжении многих десятилетий, и сейчас, когда этот курорт получил развитие и был «представлен миру», качество сервиса здесь растет». Сочи в летнем сезоне 2015 г. принимает туристов из Китая и из Ирана: для иностранцев организованы специальные рейсы. Цены не выдержали Цены на гостиничные номера в Анапе и Геленджике выросли, как и в Сочи – на уровне 15-25 %, но отдыхающие не готовы платить много за отпуск на курортах, которые по уровню сервиса и инфраструктуры далеко от Олимпийской столицы. Поэтому туристы в этих городах перебираются к частникам, т.е. снимают комнаты у хозяев или в частных мини-гостиницах. Спрос на сезонную аренду жилья вырос на 31% по сравнению с прошлым годом. Количество запросов по Анапе увеличилось на 73%, Туапсе на 63%, Геленджику на 44% и Сочи на 38 %, по данным Avito.ru. Хотя с начала года в Геленджике отдохнуло более 1 млн туристов, прирост составил на 5%. В 2015 г. активное бронирование началось уже с марта, в прошлом году активность началась с мая. Сейчас загрузка номерного фонда в городе — более 80%. Путевки дешевле билетов По мнению Максима Кондратенко, директора по развитию портовой деятельности и рекреационных зон курортного района «Имеретинский», развитию туризма в крае мешает дорогой трансфер. »В первую очередь, это, конечно, касается стоимости билетов на самолет. Билеты на рейсы внутри страны, включая южные направления, — пока довольно дорогое удовольствия для большинства россиян. Сейчас наши коллеги из сочинского аэропорта (Международный Аэропорт Сочи, как и курортный район «Имеретинский» входит в периметр промышленной группы «Базовый Элемент» — прим. ДГ) расширяют сотрудничество с авиакомпанией «Победа». Единственный российский лоукостер значительно увеличил количество рейсов в Сочи по вполне приемлемым ценам. Но и «Победа», в силу экономических причин, не летает дальше Урала. А пока билет из того же Красноярска в Сочи сопоставим по стоимости с путевкой в Таиланд, какой бы сервис и цены за проживание мы здесь не предложили, те же сибиряки будут предпочитать отдыхать в Паттайе», — говорит он. Тимур Нигматуллин, аналитик ИХ «ФИНАМ» Российская валюта по-прежнему сильно ослаблена по отношению к прошлогодним уровням. Это ведет к значительному росту стоимости зарубежного отдыха для населения в пересчете на рубли. Более того, на девальвацию накладывается снижение платежеспособного спроса. Спад выездного турпотока из РФ на 40% выглядит закономерным. Рост внутреннего туризма составляет, по оценкам, 15-20 %. Бенефициаром роста внутреннего туризма стал Краснодарский край. Регион обладает большим числом курортов, которые можно отнести к среднему и средне-высокому ценовому сегменту. Развитие курортов Краснодарского края будет зависеть от ситуации на валютном рынке и развития геополитического кризиса. Среднегодовой рост турпотока на курорты края я оцениваю примерно в 10%. Власти региона могут существенно улучшить ситуацию, активно инвестируя в инфраструктуру и сокращая административные барьеры для малого и среднего бизнеса. Цифра: 2291 гостиниц и отелей работает в Краснодарском крае, по данным Минтуризма региона, из них 1349 гостиниц прошли классификацию и получили звезды Сколько стоит отдых в самых бюджетных местах в Краснодарском крае: Туапсе — 3 150 рублей Анапа — 3 620 рублей Ейск — 3 770 рублей/сутки Геленджик — 4 460 рублей Сочи – 5 тыс рублей (по данным рейтинга Travel.ru. Сутки/проживание и питание для семьи из трех человек)
За I полугодие 2015 г через порт г Антверпена прошло 104 529 242 т грузов, на 6,4% больше, чем за аналогичный период 2014 г. Высокие показатели за полугодие были достигнуты в основном благодаря значительному росту объема контейнерных грузов (на 9,5% в двадцатифутовом эквиваленте и 7,4% в тоннаже) и объема жидких грузов (также на 7,4%). Однако объем конвенциональных грузов отстал от общего роста. Целевой рынок России Объём перевозок грузов между Россией и Антверпеном увеличился практически во всех категориях грузов. В первой половине 2015 года между Россией и Антверпеном было перевезено почти 6,7 миллионов т грузов, таким образом по сравнению с прошлым годом прирост составил 12,5%. Особенно сильный рост показали нефтяные и химические продукты: в первой половине 2014 года было перевезено почти 4 млн т, тогда как в аналогичный период 2015 этот показатель составлял 4,5 млн т. Также в первом полугодии 2015 года между Антверпеном и Россией было перевезено около 1,3 мky n контейнеров. Контейнеры и конвенциональные грузы Объем грузов в контейнерах, выражаемый количеством стандартных ящиков (двадцатифутовый эквивалент — twenty-foot equivalent, TEU), за первое полугодие вырос на 9,5%, до 4 836 243 TEU. В тоннах показатель составил 57 501 825 т (рост на 7,4%). Создание альянса между несколькими компаниями контейнерных перевозок, несомненно, стало благотворным фактором для Антверпена. Особенно это сказалось на операциях с Дальним Востоком: объем контейнерных грузов, прошедших через док Дёрганк резко возрос (на 28,2%). Ожидается, что после переноса деятельности транспортной компании MSC из дока Делвайде в Дёрганк показатели последнего продолжат существенно увеличиваться. Тем не менее, администрация порта подчеркивает важность того, чтобы первая очередь нового пункта перевалки контейнеров перед шлюзами начала функционировать до 2021 г. Компании, работающие с самыми большими контейнеровозами, недовольны необходимостью проходить шлюзы и производительностью погрузки за шлюзами, они с большим нетерпением ожидают начала работы нового сервиса в ближайшее время. Объем грузов, не требующих применения кранов, увеличился на 3,9%, до 2 436 890 т, хотя количество перегруженных машин упало на 9,6%, до 581 458 единиц. К концу первого полугодия объем обработанных грузов составил 4 832 961 т. К концу первого полугодия объем обработанных грузов составил 4 832 961 т. Объем железа и стали увеличился незначительно — на 1,3%, до 3 336 782 т. Снижение конвенционального сегмента связано с падением объема перевозок фруктов. Жидкие грузы За последние шесть месяцев объем жидких грузов увеличился на 7,4%, до 32 667 400 т. Неплохие показатели у нефтепродуктов — рост на 2,8%, до 23 004 129 т, однако лучше всего дела обстоят с химикатами — повышение на 32%, до 7 237 817 т. Сухие грузы За первое полугодие объем сухих грузов увеличился на 3,2%, до 7 090 166 т. Особенно высокие показатели по песку и гравию — рост на 54,2%, до 996 204 т. С другой стороны, объемы перегруженного угля упали на 1,5%, до 827 353, нивелировав достижения первого квартала. Суда дальнего плавания Количество морских судов, заходивших в Антверпен в течение первого полугодия, составило 7 075 единиц — на 1,2% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Валовой тоннаж вырос на 5,9%, до 174 837 974 гигатонн. 29 июля в порт должен прийти второй по величине в мире контейнеровоз MSC Zoe, вместимость которого составляет 19 224 TEU. Прибытие таких гигантских контейнеровозов в Антверпен свидетельствует о превосходном сочетании хорошего доступа с моря, позволяя крупнейшим кораблям мира причаливать без проблем, и размещения порта внутри страны, с многочисленными коммуникациями с отдалёнными районами с помощью барж и железной дороги. Обсудить на Форуме
Предполагается, что завод производительностью почти 13 тысяч тонн масла из сои, рапса, кукурузы в год расположится на отведенном под строительство земельном участке площадью 3 га. Ожидается, что большая часть продукции будет реализовываться в регионах России, а около 25 процентов — в Южном Федеральном округе и Краснодарском крае. Для строительства и запуска производства необходимы инвестиции в сумме, превышающей 260 млн. рублей. Помимо отведенного земельного участка, для создания предприятия разработан бизнес-план. Согласно этому документу, возвести такой объект возможно за один год. Окупаемость проекта составляет три года. С выходом на проектные мощности ежегодная валовая выручка предприятия будет доходить до 618 млн. рублей, а среднегодовые налоговые платежи — до 48,68 млн. рублей. Открытие завода позволит создать в районе 50 новых рабочих мест.