Текущий уровень загрузки Северного потока наглядно демонстрирует, что северный коридор поставки российского газа крайне востребован европейским рынком.
На выставке CES 2017, прошедшей в Лас-Вегасе (Невада, США), японская корпорация Toyota представила шоу-кар Concept-i с системой искусственного интеллекта. Автомобиль может брать на себя управление в сложных условиях движения, при невнимательности водителя или по его прямой команде. За это отвечает интерфейс, наделенный искусственным интеллектом Yui, что с японского можно примерно перевести как «мягкая связь». Мягкая — потому что цель интерфейса сделать взаимодействие человека и машины максимально дружественным и теплым. Система использует всевозможные датчики и биометрические инструменты для сбора данных о владельце. Yui обучается с течением времени, распознавая эмоциональное состояние водителя и предвосхищая его действия. Запоминающийся дизайн робокара был разработан в калифорнийском центре Toyota Calty Design Research в Ньюпорт-Бич. Внешний вид примечателен большими откидными вверх дверями и широкой площадью остекления. Минималистский салон рассчитан на четырех человек. Показания приборов и другая информация выведены на небольшой дисплей. Примечательно, что Toyota Concept-i не является выставочным макетом. В ближайшее время компания планирует начать испытания автомобиля в сотрудничестве с двумя американскими университетами, а в отдалённой перспективе некоторые технологии концепта могут быть применены на серийных машинах.
За последние три месяца Банк России подал в суд как минимум 58 исков о ликвидации ломбардов Краснодарского края, которые выдают населению краткосрочные займы под залог ПТС автомобилей, украшений и другого движимого имущества. В частности, 13 исков ЦБ подал в октябре, 16 — в ноябре и 29 — в декабре, следует из картотеки арбитражных дел. Практически во всех случаях поводом для ликвидации послужило то, что ломбарды не предоставляют в ЦБ отчеты о своей деятельности. По закону «О ломбардах» (статья 2.4), участники рынка с 2014 года должны присылать в Банк России отчеты за квартал, полугодие, девять месяцев и год не позднее 30 дней после отчетного периода, а также данные о персональном составе своих руководящих органов. Кроме того, весной 2016 года ЦБ начал рассылать по ломбардам анкеты, в которых 48 вопросов, в том числе о собственниках, организационной структуре, бизнес-модели, финансовом планировании, конкурентах, внутреннем контроле и аудите. Также в этих анкетах регулятор запрашивал типовые договоры займов, планы до 2017 года. Большинство ломбардов оказались не готовы к этому. Как заявлял тогда глава Ассоциации развития ломбардов Сергей Соковников, многие вопросы в анкете относятся к конфиденциальной информации. Для примера, суд в декабре вынес решение о ликвидации ООО «Ломбард кредитникъ-Сочи», которое, как указано в документах, на протяжении 2014–2016 гг. несвоевременно предоставляло данные о движении денежных средств, а в ряде случаев не предоставляло их вовсе. Кроме того, у ломбарда не было договоров страхования вещей, вносимых клиентами в качестве залога. «Данная мера является необходимой для защиты прав и законных интересов третьих лиц, ввиду невозможности Банком России обеспечить надлежащий контроль за деятельностью ломбарда… уклоняющегося от предоставления обязательной отчетности», — говорится в решении суда. Некоторые ломбарды ЦБ штрафует, перед тем как подать иск о ликвидации. Причем штрафы достигают 500–700 тыс. рублей. Так, например, летом 2016 года на полмиллиона рублей был оштрафован сочинский ломбард «Золотой век» за то, что не прислал регулятору бухгалтерский отчет за 2015 год. Ломбард пытался оспорить штраф в суде, но проиграл первую инстанцию. Сейчас компания пытается в апелляционной инстанции доказать, что получила предписание ЦБ об устранении нарушений позже, чем регулятор начал 10-дневный отчет периода, в течение которого нарушение должно было быть устранено. Региональной статистики по количеству ломбардов в Краснодарском крае Центробанк не публикует. Как следует из его данных, в России их количество сократилось с 8594 до 8290 штук с марта 2015 по март 2016 года. В Краснодаре, судя по спискам на сайтах-агрегаторах, работает около 200 ломбардов. Многие из них позиционируют себя как магазины ювелирных украшений. В 2015–2016 гг. начала набирать обороты практика ухода ломбардов в тень. Компании перестали в своем названии указывать слово «ломбард», как и соответствующий вид деятельности в ЕГРЮЛ. Кроме того, ломбарды начали позиционировать себя как комиссионные магазины. Делали они это не без помощи юридических консультантов, которые придумали новую услугу по уводу ломбардов в тень. Как заявлял ЦБ, основная схема «шифрования» ломбардов заключается в скупке предметов с правом последующего выкупа. Ломбарды предлагают клиентам выкупить их (клиентов) имущество, при этом по договору физлицо вправе выкупить это имущество обратно. Таким образом, по сути, комиссионные магазины выдают завуалированный займ под залог имущества. Александр Аликин «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: 06.01.2017
«Такие сваи погружают на фарватерном участке в основания двух самых больших опор моста в Крым: они будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой фарватерной опоры — это 95 свай из толстостенной стальной трубы», — сообщил замначальника ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбеков. Работы по буронабивным сваям были выполнены строителями в полном объеме, по призматическим — на 50%, по трубчатым — более чем на 40%, их по проекту необходимо установить около 5,5 тыс. «Если собрать воедино все погруженные на данный момент трубосваи, получили бы трубу длиной более чем 150 км», — отметил Турсунбеков. К началу 2017 года готовы более 210 опор моста из 595, в работе еще 140 опор. Кроме того, специалисты укрупнили более 15 тыс. тонн металлоконструкций пролетных строений, собрали свыше 4,5 тыс. тонн металлоконструкций арочных пролетов из запланированных 10 тыс. тонн, выполнили бетонирование плиты проезжей части в объеме почти 2 тыс. м3, говорится в сообщении информцентра «Крымский мост». Мост через Керченский пролив длиной 19 км станет самым протяженным в России. Он соединит Крымский полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Движение откроется в декабре 2018 года, железнодорожная линия будет введена в эксплуатацию в 2019 году. Общая стоимость проекта оценена в 228 млрд рублей. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: Строительство,Крым,Краснодарский край 06.01.2017