Федеральная сетевая компания (ФСК ЕЭС входит в Россети ) завершила реконструкцию линии электропередачи 220 кВ, отходящей от Среднеуральской ГРЭС до подстанции «Южная». Об этом 19 мая 2017 г сообщает пресс-служба компании. Энергетики заменили дефектные оттяжки на опорах, провели верховые осмотры. Работы повысили надежность электроснабжения потребителей г Екатеринбурга. В 2017 г на 18 уральских линиях 220-500 кВ планируется заменить 290 оттяжек. Линия электропередачи 220 кВ «Южная – Среднеуральская ГРЭС» построена в 1961 г, изначально являлась 2й цепью между подстанцией 500 кВ «Южная» и Среднеуральской ГРЭС. В 2011 г после ввода в эксплуатацию подстанции 220 кВ «Рябина» стала единственной. Обсудить на Форуме
19 Мая, 11:21 Будущий объект предназначен для хранения и переработки овощей и фруктов с возможностью производства любых видов пищевых консервов. Предприятие будет работать круглогодично благодаря собственным хранилищам, оборудованию по заморозке, переработке сублимированных и замороженных продуктов. В сентябре завершатся проектные работы и уже в этом году приступят к возведению комбината. В 2018 году планируется получить первый выпуск продукции, окончание строительства второй очереди запланировано на 2019 год, третьей – на 2020 год, сообщает пресс-служба администрации края. Соглашение о возведении нового объекта АПК было подписано на Российском инвестиционном форуме «Сочи-2017″ между районной администрацией и «Крымским консервным комбинатом». На территории Крымского района до 2013 года действовало ООО «Промышленная компания «Крымский консервный комбинат», которое в этом же году Арбитражный суд Краснодарского края суд признал банкротом. Предприятие выставили на продажу и оценили в 130 млн рублей. «Крымский консервный комбинат» серьезно пострадал во время наводнения 2012 года. Фото: krymsk-region.ru Теги: Крымский район 19.05.2017
На Эзминской ГЭС энергетики завершили важный этап реконструкции станции. Как сообщает 19 мая 2017 г РусГидро, сейчас специалисты завершили р аботы по 1 этапу реконструкции головных сооружений Эзминской ГЭС. Проект по реконструкции головных сооружений был подготовлен ВНИИГ им Веденеева. Реализация проекта, проведенная в рамках программы комплексной модернизации (ПКМ), позволила повысить надежность работы станции, увеличить выработку электроэнергии, сократить затраты на ремонты. Работы включали в себя 3 этапа. На 1 этапе были проведены научно-исследовательские работы по физическому моделированию гидравлических процессов на головном узле Эзминской ГЭС. 2й этап предполагал разработку проектной документации с прохождением и получением положительного заключения государственной экспертизы. 3й этап — разработка рабочей документации. В результате реконструкции головных сооружений Эзминской ГЭС длина камер отстойника увеличилась с 54 до 93 м. Это позволило лучше очищать воду от песчаных взвесей, в результате уменьшится износ проточной части гидротурбины, в том числе рабочих колес, и увеличится их межремонтный интервал. Новый зимний обводной канал, протяженностью 90 м, предназначен для подачи воды к гидроагрегатам в обход основных сооружений головного узла станции. Он включает в себя входной оголовок, закрытую часть канала в виде замкнутой железобетонной трубы и открытого лотка. Расчетный расход воды составляет 35 м3/сек. При строительстве канала было использовано 1200 м3 специального гидротехнического бетона. Также была заменена большая часть морально и физически устаревшего гидромеханического оборудования головного узла. В частности, Эзминская ГЭС стала 1й гидроэлектростанцией РусГидро, на которой в качестве привода гидромеханического оборудования применены электроцилиндры. Они заменили старые грузоподъемные механизмы головного узла. Электроцилиндры отличаются высокой надежностью, гибкостью систем настроек и защит, высоким ресурсом, отвечают современным требованиям безопасности при эксплуатации гидроэлектростанций. Обсудить на Форуме
Инвестблок » Независимость Узбекистана» включает доразведку и разработку газового месторождения «25 лет Независимости» и строительство газохимического комплекса в Сурхандарьинской области.
Дожимная компрессорная станция была построена в рамках обустройства газового месторождения «Алан» на юге Узбекистана. Заказчиком проекта выступала компания «Узбекнефтегаз». Проектировщик – ООО «EAST-WEST Engineering» (г. Ташкент). Строительство провело АО «Казанское моторостроительное производственное объединение» (КМПО). Площадка ДКС располагается вблизи УКПГ «Алан» (на входе газа в УКПГ). В условиях истощения пластовой энергии месторождения, компрессорная станция поддерживает давление сырьевого малосернистого газа на входе в установку низкотемпературной сепарации на уровне, обеспечивающем нормальную работу турбодетандеров. Реализация проекта позволила увеличить извлечение остаточных запасов газа и конденсата на месторождении и поддержать номинальные условия промысловой подготовки газа перед его подачей на Мубарекский газоперекачивающий завод. Компрессорная станция состоит из двух турбокомпрессорных газоперекачивающих агрегатов ГПА-16 «Волга». ГПА выполнены на базе центробежных компрессоров 244ГЦ2-220/20,5-44М12456 и 204ГЦ2-100/44-75М1245, в качестве приводов используются газотурбинные двигатели НК-16-18СТ производства КМПО. Производительность станции составляет 5 млрд м3/год. ДКС оснащена системой подготовки топливного и пускового газа «ЭНЕРГАЗ» типа GS-FHP-400/56. Система газоподготовки представляет собой технологическую установку, выполненную на единой (открытой) раме. В состав оборудования входят: — два высокоэффективных двухступенчатых фильтра-сепаратора с автоматической дренажной системой. Степень очистки газа от механических примесей и капельной влаги (размером свыше 10 мкм) составляет 99,98%. Предусмотрена возможность замены фильтрующих элементов; — электрические подогреватели. Обеспечивают подогрев очищенного газа до проектных показателей (+55°С). Для плавной регулировки мощности (или блокировки нагрева в аварийных ситуациях) в технологическую схему включен шкаф управления, оснащенный интерфейсом для связи с внешней АСУ ТП; — узел редуцирования пускового газа, состоящий из двух линий (рабочей и резервной). Газ редуцируется с 5,6 МПа до уровня 0,4…0,6 МПа; — двухлинейный узел редуцирования топливного газа. Давление на выходе — 2,3…2,5 МПа. Производительность системы подготовки газа составляет 14400…17600 м3/ч. Установка спроектирована с учетом широкого диапазона температур окружающей среды (-28…+49°С). Назначенный ресурс (срок службы) – 25 лет. Поставку оборудования осуществила российская компания ЭНЕРГАЗ. Шеф-инженерные работы, а также консультационное и техническое сопровождение проекта выполнили специалисты ООО «СервисЭНЕРГАЗ».
Вчера, 12:34 Это сделано для удобства горожан, которые захотят поучаствовать в мероприятии, посетить музеи, в основном расположенные в центральной части города, и должны будут потом добираться домой в разные микрорайоны Краснодара, сообщает пресс-служба администрации города. Троллейбусные маршруты: Время отправления от остановочного пункта «Ул. Постовая», по направлению движения транспорта к автовокзалу «Южный»: Троллейбус № 9 — 22:03; 22:25; 23.21; 00:02; Троллейбус № 10 — 22:14; 22:31; 23:01; 23:45; 00:31; Время отправления от остановочного пункта «Ул. Постовая», по направлению движения транспорта от автовокзала «Южный»: Троллейбус № 9 — 22:02; 22:21; 22:43; 23:37; 00:19; Троллейбус № 10 — 22:10; 22:33; 22:51; 23:19; 00:01; 00:47; Троллейбус № 2 — 01:32 (по ул. Октябрьской, ул. Красной, ул. Шоссе Нефтяников до троллейбусного депо № 1); Время отправления от остановочного пункта «Кубанский медицинский университет», по направлению движения транспорта к ул. Ставропольской: Троллейбус № 7 — 22:13; 22:32; 22:59; 00:10; Троллейбус № 12 — 22:07; 22:26; 23:29; Троллейбус № 20 — 22:12; 22:29; 23:01; 23:32; 00:03; Время отправления от остановочного пункта «Кубанский медицинский университет», по направлению движения транспорта от ул. Ставропольской: Троллейбус № 7 — 22:18; 22:45; 23:56; Троллейбус № 12 — 22:06; 22:26; 22:46; Троллейбус № 20 — 22:16; 22:48; 23:19; 23:49. Трамвайные маршруты: Время отправления от остановочного пункта «Городской сад», по направлению движения транспорта к ТРЦ «Сити-Центр»: Трамвай № 2 — 22:10; 22:41; 23:08; 23:35; 00:24; 01:20; Трамвай № 4 −22:35; 23:20; 00:40; Время отправления от остановочного пункта «Городской сад», по направлению движения транспорта от ТРЦ «Сити-Центр»: Трамвай № 2 — 22:25; 22:56; 23:18; 23:45; 00:34; 01:28; Трамвай № 4 — 22:50; 23:30; 00:50. Фото: krd.ru «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: Транспорт,Общество,Краснодар,Ночь музеев 19.05.2017
Законопроект по налогу на добавленный доход (НДД) направлен на рассмотрение в правительство РФ. Об этом 19 мая 2017 г сообщил вице-премьер РФ А. Дворкович. Но даже в случае одобрения в правительстве РФ, реформа в начале будет носить характер отраслевого эксперимента. Новый подход представляет собой комбинацию налога на добавленный доход и налога на финансовый результат ( НФР ), что позволит применять его как для новых, так и для истощенных месторождений. Поэтому он коснется месторождений с объемами добычи до 10 млн т/год. Это позволит оценить насколько эффективен этот механизм и обеспечит ли он достижение заявленных целей. По оценкам Минэнерго РФ, введение НДД позволит вовлечь в разработку порядка 5 млрд т нефти к 2025 г. Между тем, пилотный проект по НДД для нефтяных компаний может быть реализован в начале 2018 г. В отличие от налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), НДД будет взиматься не с количества добытой нефти, а с дохода от продажи сырья за вычетом предельных расходов на добычу и транспортировку. Проект предусматривает добровольный переход на НДД для 2 групп пилотных проектов — новых месторождений (гринфилды) в новых регионах и зрелых месторождений (браунфилды) в Западной Сибири с суммарной добычей нефти по всем месторождениям не более 15 млн т/год. Заявки на участие в пилотном проекте по переходу месторождений на НДД подали Газпром нефть, ЛУКОЙЛ, Сургутнефтегаз и РуссНефть. Все месторождения расположены в Западной Сибири, их совокупная добыча составляет около семи миллионов тонн. Срок работы пилотных проектов по НДД составит от 3 до 5 лет , и уже со 2го года эти проекты могут показать рост налоговых платежей. Обсудить на Форуме
В Китае на верфи в г Циндао началось строительство транспортно -передаточного дока для комплекса Звезда на Дальнем Востоке. Завтра в г Пекине будет В. Путин
18 Мая, 04:45 Это произошло за счет снижения числа прибывших в край на 4 158 человек, или на 13,1%. Число мигрантов внутри края за январь-март 2017 года уменьшилось на 1 892 человека, или на 12,1% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Среди стран СНГ 60% миграционного прироста приходилось на Украину, 17,0% – на Казахстан, 11,0% – на Армению, сообщает пресс-служба Краснодарстата. Отток мигрантов наблюдался в Индию, Турцию, США, Эстонию и Южную Осетию. Возрастной состав мигрантов в январе-марте 2017 года изменился следующим образом: в миграционном приросте доля лиц старше трудоспособного возраста увеличилась на 23,6%, при этом доля лиц моложе трудоспособного и доля лиц трудоспособного возраста уменьшилась соответственно на 7,7% и 5,3% соответственно, отмечается в исследовании. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: Украина,Миграция 18.05.2017
В 2016 г НОВАТЭК получил Няхартинский участок, который находится в Карском море в Тазовской губе - части Обской губы, находящейся между Гыданским и Тазовским полуостровами.