Chevron приняла окончательное инвестиционное решение и получила одобрение правительства Великобритании на разработку месторождения Alder в Северном море. Старт добычи на проекте ожидается в 2016 г. Предполагаемый объем добычи составляет 3,11 млн м3 природного газа и 14 тыс барр/сут газового конденсата. Месторождение будет разрабатываться с помощью одной подводной скважины. Chevron North Sea Limited является оператором Alder с долей 73,68%. В проекте также участвует ConocoPhillips (26,31%). Chevron является 2-й по величине энергетической компанией США. Корпорация осуществляет свою деятельность более чем в 180 странах. Чистая прибыль гиганта за январь-сентябрь 2013 г уменьшилась на 12,8% по сравнению с аналогичным периодом 2012 г составила 16,49 млрд долл США. Обсудить на Форуме
Как сообщили «Деловой газете. Юг» в пресс-службе страховщика, в тройку лидеров рейтинга вошли авианаправления «Москва-Коломбо», «Москва-Ираклион» (город расположен на Крите) и «Москва-Корфу». «Москва-Симферополь» и «Москва-Барселона» заняли в рейтинге четвертое и пятое места соответственно, следом за ними – рейсы из Москвы в Тенерифе и Бангкок. Восьмое и девятое места заняли рейсы в Европу – испанский Аликанте и немецкий Мюнхен. Завершает рейтинг направление «Москва-Бургас». Лидером рейтинга наиболее страхуемых авианаправлений по России стала Махачкала, за которой следуют направления «Москва-Сочи» и «Москва-Минеральные воды», занимая второе и третье места соответственно. Пятерку замыкают рейсы в Санкт-Петербург и Краснодар. Наиболее страхуемое направление по СНГ – рейс «Москва-Симферополь», вошедший в общий Топ-10. Второе место занимает направление «Москва-Одесса», третье – «Москва-Тбилиси». Замыкают рейтинг рейсы из Москвы в Киев и Бишкек – четвертое и пятое места топа наиболее страхуемых направлений в страны СНГ. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Выполнение посадки не на том аэродроме, на котором было запланировано, пожалуй, входит в моду в США. По сообщениям американских инфорационных агентств, сегодня ночью рейс 1043 авиакомпании Southwest Airlines должен был следовать из Чикаго/Мидвэй в Даллас с промежуточной посадкой в аэропорту Брэнсон. Однако пилоты выполили посадку в расположенном примерно в 15 км от него аэродроме Тэйни. Пассажиры рассказали, что касание было довольно жестким, а торможение настолько энергичным, что появился запах жженой резины. Немудрено, поскольку длина ВПП в Тэйни составляет всего 1140 м по сравнению с 2175 м в Брэнсоне. Экипаж принес свои извинения пассажирам, бортпроводники раздали орешки. Лишь покинув самолет, пассажиры увидели, в какой опасности они были: самолет остановился менее чем в пятнадцати метрах от обрыва.
С 9 по 11 апреля 2014 года в Санкт-Петербурге состоится IV международная практическая конференция Pipeline-Tech. Основная тема конференции - Современные инжиниринговые решения для строительства, ремонта и обслуживания трубопроводов и технологического оборудования. Конференция является профессиональной площадкой, на которой представители нефтегазовых компаний, подрядных организаций и поставщики инновационных решений для строительства и ремонта трубопроводов на основе прямого диалога смогут обсудить возможные пути решения актуальных проблем отрасли, обменяться накопленным опытом, озвучить практические примеры решения сложных задач. Мероприятие традиционно собирает ведущих специалистов и начальников служб нефтегазовых компаний, руководителей подрядных организаций, проектных институтов из регионов РФ, а также зарубежных стран. Регистрация участников конференции осуществляется до 25 марта 2014 года. Форма для регистрации доступна на сайте конференции http://pipeline-tech.ru/ Обсудить на Форуме
В воскресенье днём на западе Германии потерпел катастрофу реактивный самолет бизнес-класса Cessna 501 Citation, 1981 года выпуска. По сообщению немецких СМИ, около 12.00 по местному времени в процессе захода на посадку в аэропорту Фёрен в условиях ограниченной плотным туманом видимости самолет столкнулся с опорой линии электропередачи железнодорожной линии Кобленц – Трир и упал на землю недалеко от аэродрома. Самолет загорелся и ко времени прибытия пожарных в количестве 50 человек был объят пламенем. Находившиеся на борту бизнес-джета двое пилотов и пожилая супружеская пара (все – граждане Германии) погибли. Самолет выполнял рейс из аэропорта Шорхэм в Великобритании. Аэродром Трир-Фёрен имеет ВПП 05/23 размерами 1200х30 м, предназначенную для приема воздушных судов массой не более 15 т. Аэродром не оборудован инструментальными средствами захода на посадку.
Высший административный суд Украины (ВАСУ) не стал отменять поправки в Налоговом кодексе, которые могут лишить лидера оппозиционной партии УДАР В.Кличко права баллотироваться в президенты. Поправки, о которых идет речь, Верховная Рада приняла 24 октября, а глава государства В.Янукович подписал 8 ноября. Представителей оппозиции не устроило одно из положений документа, звучащее следующим образом: «В случае, если лицо имеет право постоянного проживания на территории иностранного государства, оно, считается, не проживает на Украине». Кличко, который претендует на президентский пост, имеет вид на жительство в Германии и некоторое время платил там налоги. Между тем по закону кандидат в президенты должен жить на Украине на протяжении десяти лет, предшествующих дню выборов. Сам В.Кличко ранее назвал принятые поправки провокацией власти и заявил, что ей не удастся отстранить его от участия в голосовании. Стоит отметить, что инициатором рассмотрения документа в Верховной Раде был депутат от Батькивщины И.Бриченко. Сам он позднее от этих поправок открестился, заявив, что не имеет к ним отношения. Выборы президента Украины намечены на 2015 г. О намерении участвовать в них В.Кличко объявил минувшим летом. Эксперты не исключают, что лидер УДАРа может стать главным соперником В.Януковича, который ранее решил баллотироваться на 2 срок. По данным опроса Киевского международного института социологии, за В.Кличко в 1 туре готовы проголосовать 16,4% избирателей, а во 2 35%. В пользу В.Януковича высказались 16,7% и 22% граждан соответственно.
Как сообщили «Деловой газете. Юг» в пресс-службе авиаперевозчика, страница будет представлена на английском языке, но информация о наиболее интересных новостях, промоакциях и конкурсах от flydubai также будет публиковаться на русском и арабском языках. Страницу можно найти по адресу www.facebook.com/flydubai Более 27 тыс. пользователей facebook отметили страницу flydubai как понравившуюся еще до публикации первого сообщения, рассказали «Деловой газете. Юг» в компании. flydubai уже представлена на YouTube и имеет почти полмиллиона просмотров, с прошлого года появилась на LinkedIn (13 000 контактов) и совсем недавно запустила профиль в Instagram, который имеет уже 1 300 подписчиков. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Решение Федеральной резервной системы (ФРС) США уменьшить объем выкупа активов на $10 млрд в месяц финансисты и инвесторы восприняли в целом положительно. Программа с высокой вероятностью исчерпает себя в будущем, и весь вопрос был только в том, когда и как из нее выходить. Напомню, цель программы QE (англ. quantitative easing, количественное смягчение) — обеспечение финансовой стабильности: низкие ставки и достаточность денег в банковской системе. Дешевые кредитные ресурсы способствуют оживлению экономики, росту числа рабочих мест и т. д. В целом этой стабильности удалось достичь: ставки в США остаются низкими долгое время, а число рабочих мест постепенно растет. Однако экономика и ее производственный сектор не может переварить бесконечно большой объем денег, избыток уходит в финансовый сектор. А значит, продолжительное действие QE привело бы к надуванию пузырей на финансовых ранках, росту инфляции и в конце концов к очередному финансовому кризису. Объем денежной массы почти достиг $11 трлн, и есть опасения ее опережающего роста по отношению к ВВП, то есть, по сути, роста инфляции. Объявив о начале сокращения QE, важно не останавливаться на полпути. Но нельзя исключать и того, что уходящий с поста главы ФРС США Бен Бернанке на своем последнем заседании может не настаивать на новом сокращении QE, чтобы комитет по открытым рынкам ФРС определился с судьбой программы количественного смягчения позднее, когда председательствовать в ФРС будет Джанет Йеллен. Ранее она не озвучивала свою позицию, и неизвестно, как ее мнение может повлиять на мнение глав федеральных резервных банков. Осторожность может взять верх над решительностью, и сокращение QE может быть отложено на месяц. Чиновники могут испугаться не самого факта резкого сокращения QE, а того, как это будет воспринято — прежде всего финансовыми рынками. До заседания комитета по открытым рынкам остается 2 недели. За это время будут опубликованы данные не только по безработице, но и по инфляции в США, а также данные по заказам товаров длительного пользования и индекс опережающих индикаторов. На наш взгляд, ФРС пойдет на дальнейшее сокращение программы QE только в том случае, если данные выйдут лучше ожиданий. Почему это важно? Дело в том, что после сокращения QE вдвое, до $40 млрд в месяц, дальнейшее уменьшение будет уже техническим, так как объем выкупа уже не будет представлять действенного инструмента монетарной политики. Продолжение курса на быстрое, $10 млрд в месяц, сворачивание программы, дало бы инвесторам сигнал, что экономика находится на пути роста. Это значит, что американский фондовый рынок будет и дальше оставаться привлекательным для инвесторов. А вот промедление с решением о продолжении сворачивания QE может послужить сигналом к началу коррекции фондового рынка из–за опасений, что реальный сектор экономики слишком медленно растет и того, что объем вливаемых денег может спровоцировать рост инфляции и таким образом начнет душить экономику. dp.ru Деловые новости
По информации ИТАР-ТАСС , Минтранс РФ предлагает сократить время авиаперевозки, в рамках которого авиакомпании несут ответственность за причинение вреда жизни или здоровью пассажира. Соответствующие поправки предлагается внести в Воздушный кодекс, который Минтранс приводит в соответствие с Монреальской конвенцией. Согласно законопроекту, перевозчик будет отвечать «только при условии, что происшествие, которое явилось причиной смерти или повреждения, произошло на борту воздушного судна или во время любых операций по посадке или высадке». Сейчас авиакомпания несет ответственность за пассажира с момента предполетного досмотра и до тех пор, когда пассажир «под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром». Кроме того, Минтранс РФ предлагает в соответствии с Монреальской конвенцией сократить срок исковой давности по искам, связанным с утратой багажа, груза или почты при международных авиаперевозках. В Воздушном кодексе такой срок на данный момент не определен, но по Гражданскому кодексу РФ он составляет три года. Профильное министерство предлагает ограничить срок исковых требований двумя годами. Законопроект подготовлен в связи с присоединением России к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок от 28 мая 1999 года (так называемая Монреальская конвенция), говорится в пояснительной записке к документу. Он еще должен пройти общественное обсуждение.
Стало известно о дате выхода новой операционной системы Windows 9. Microsoft выпустит ее в апреле 2015 года. Такое заявление сделал блогер Пол Таррот, ссылаясь на собственные источники. Корпорация расскажет о новой системе на конференции Build, которая состоится в апреле этого года. Таррот отметил, что, вероятно, компания до официального выхода успеет выпустить бета-версию Windews 9 и релиз-кандидат. О некоторых особенностях новой операционной системы Microsoft уже сообщалось в интернете. К примеру, говорилось о возвращении меню «Пуск». Microsoft выпустила Windows 8 осенью 2012 года. В ней не оказалось кнопки «Пуск», которую вернули в обновленной версии, однако меню «Пуск» отсутствовало. dp.ru Деловые новости