11 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Total планирует продать менее половины из своей 38% доли участия в нефтегазовом месторождении Gina Krog, расположенном на шельфе Норвегии.   «На рынке говорят, что часть их доли участия в Gina Krog выставлена на продажу» - сказал старший партнер банка П. Гревстад.   Оператором проекта является норвежская Statoil с 58,7% долей. Разработку Gina Krog планируется вести с платформы, расположенной на морском дне, в то время как скважина будет пробурена с самоподъемной плавучей буровой установки. Нефть будет транспортироваться посредством танкера, для газа планируется использование инфраструктуры месторождения Sleipner.   Согласно плану развития месторождения, нынешняя стоимость проекта оценивается в 2,1 млрд долл США. Партнеры прогнозируют, что в течение первых 16 лет разработки месторождения ежегодный объем инвестиций в проект составит 4,88 млрд долл США, эксплуатационные расходы 167 млн долл США в год. Запуск месторождения в эксплуатацию намечен на 2017 г. Полка добычи составит 60 тыс баррелей нефти и 9 млн м3/сутки газа.   Отметим, что месторождение Gina Krog до переименования 8 марта 2013 г носило название Dagny.   Total не единственная компания, пересматривающая свои инвестиции в Gina Krog. Третий партнер проекта по разработке месторождения — Det Norske Oljeselskap ASA — также намерен продать свою долю участия в 3,3%. Причиной такого решения компаний является стремление сократить расходы на фоне роста расходов, а также сокращения маржи нефтепереработки.   Total работает в основном на рынках нефти и газа, является третьим по величине производителем нефти в Европе, участвует в пяти проектах в России и владеет 12% в российском крупнейшем независимом производителе газа НОВАТЭКе. Чистая прибыль французской нефтегазовой компании Total S.A по итогам 2013 г уменьшилась на 20% по сравнению с 2012 г и составила 8,44 млрд евро.   Обсудить на Форуме

Ссылка на источник

11 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

10 марта 2014 г на 14 км трассы Екатеринбург — Полевской съехал в кювет и опрокинулся бензовоз MAN.   В результате происшествия произошла утечка бензина. На месте аварии работали 6 машин и 23 человека личного состава.   Движение на трассе было временно остановленно Водителя бензовоза  доставили в больницу.   По словам водителя, его подрезал легковой автомобиль.  Пытаясь уйти от столкновения, он не справился с управлением и съехал в кювет.   Бензовоз принадлежит Уралгазпромнефти. Цистерна состоит из 3-х емкостей, в 2-х из них находился бензин Аи-92 и Аи-95, в 3-й — дизтопливо.   11 марта 2014 г в 00.33 (мск) откачка топлива из опрокинувшейся емкости была завершена. Цистерну поставили на колеса. Бензовоз был отбуксирован.   Обсудить на Форуме

Ссылка на источник

11 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Рассмотрение законопроекта о присоединении Крыма к России назначено на 21 марта, сообщил депутат «Единой России» Вячеслав Никонов. «До 17 (марта) замечания, рассылка, 21 — (законопроект) поставлен в повестку», — сообщил он после заседания Совета Думы. Законопроект определяет правила вхождения в РФ новых территорий. Депутаты «Справедливой России», ссылаясь на отсутствие в Украине эффективной суверенной госвласти, которая бы защищала права и свободы граждан, и невозможность заключения международного договора, предлагают принять Крым в состав России по результатам референдума среди населения. Новому региону предлагается предоставить статус субъекта РФ. Принять его можно на основании Конституции. Референдум, на котором решится судьба Крыма, назначен на воскресенье, 16 марта. На нем жителям предложат ответить на два вопроса — хотят ли они, чтобы Крым присоединился к России или же остался в составе Украины с конституцией 1992 года. Крым не признал новое украинское руководство, которое пришло к власти в конце февраля после того, как Верховная Рада отстранила от власти Виктора Януковича и изменила конституцию. «dp.ru Деловые новости»
Ссылка на источник

11 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

В продолжение публикации 08.03.2014 Катастрофа Boeing 777 (обновление от 17:35 мск 09.03.2014) Китай призвал Малайзию «значительно увеличить усилия» по поиску исчезнувшего в субботу самолета. Несмотря на проводимые поиски с сорока самолетов и вертолетов и тридцати четырех кораблей из девяти стран, результата до сих пор нет. Обнаруженные ранее масляные следы и небольшие обломки к исчезнувшему самолету отношения не имеют. Малайзия не отбрасывает версию террористического акта, но и не рассматривает ее в качестве основной до тех пор, пока этому не будет найдено убедительных доказательств. Серьезные опасения в отношении того, что на борту находилось как минимум два пассажира с украденными паспортами, высказал руководитель Интерпола. Он с горечью сообщил, что никто перед регистрацией и посадкой пассажиров на данный рейс не сверялся с базой данных Интерпола, в которой есть информация о 40 миллионах украденных и утерянных паспортов, в их числе и тех граждан Австрии и Италии, по паспортам которых кто-то прошел на самолет. По данным Интерпола, за прошлый год около миллиарда пассажиров было перевезено без запроса их базы данных. В Интерполе с сожалением сообщают, что государства, очевидно, ждут, пока не произойдет крупная катастрофа, прежде чем навести элементарный порядок при проверке паспортов соответствующими службами.  Не настала ли пора?   Центр управления полетами Гонконга сообщил 10 марта около 11:30 мск о том, что воздушное судно, следовавшее по трассе L642 сообщило о том, что они наблюдают большое скопление обломков в точке с координатами N9.72 E107.42, примерно в 80 м.милях юго-восточнее города Хошимина, или примерно в 50 м.милях юго-восточнее вьетнамских берегов. Эта точка находится на удалении 281 м.м. от последнего зафиксированного радиолокаторами местоположения самолета. К указанному месту направлены корабли. Вьетнамский штаб по проведению поисково-спасательной операции принял данное сообщение. Просьба о следовании в данную точку была передана находившемуся ближе других к предполагаемым обламкам таиландскому грузовому кораблю. Однако до сих пор он ничего не обнаружил. Второе судно, которому последовала аналогичная просьба, обнаружило некоторое количество обломков. После этого Вьетнам направил в этот район свои поисковые суда.

Ссылка на источник

11 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Ольга Подрезова второй раз участвует в премии «Влиятельные женщины Кубани». В 2013 году ее соперницами в номинации «Бизнес» были Боева Наталья Дмитриевна, генеральный директор ООО Фирма «Калория», депутат ЗСК, Гончарова Инна Анатольевна, директор модельного агентства Art Models, Зенченко Оксана Валерьевна, директор консалтинговой компании «Династия PR», Конькова Елена Валентиновна, генеральный директор ООО «КраснодарЭКСПО», Подмазова Сюзанна Валерьевна, директор филиала «РОСБАНК» г. Краснодар, Попова Светлана Михайловна, генеральный директор Группы компаний «ГУРМАН», Чибинева Наталья Васильевна, директор торгового центра «Кубанские вина», Саркисян Анна Владимировна, член союза парикмахеров России, владелица «Студии Анны Саркисян SAS», Семенова Елена Владимировна,  вице-президент СИК «Девелопмент-Юг», Троян Елена Александровна, соучредитель сети ресторанов «Мадьяр», Чудинова Ирина Георгиевна, управляющий Краснодарским филиалом Банка «Возрождение», Шевченко Людмила Алексеевна, генеральный директор аудиторской фирмы «ШЕЛА», Шувалова Елена Васильевна, руководитель ООО Агентство коммуникаций «Р-класс», а так же Федченко Татьяна Анатольевна, директор психологического бизнес-центра «Авалон», которая стала победителем номинации. Биография Ольга Ильинична окончила экономический факультет Кубанского государственного университета и с 1970 г. живет в Краснодаре. Свою трудовую деятельность начала в «Краснодарском тресте домостроения», впоследствии реорганизованного в «Краснодаргорстрой». В 1992 г. Ольга Подрезова стала одним из учредителей только основанного на тот момент ООО «М.Т. «ВПИК». На вновь созданном предприятии она занимала должность главного бухгалтера, а с 2000 г. — заместителя директора. С сентября 2007 г. возглавила ООО «М.Т. «ВПИК» в должности директора. До Ольги Ильиничны компанию возглавлял Борис Подрезов. Деятельность ООО «МТ «ВПИК» начиналась с небольших по объему отделочных и строительных работ, затем началось возведение 12-16-этажных жилых домов типовых серий из объемно-блочных конструкций. С 2001 г. компания приступила к строительству высотных жилых домов, используя монолитно-каркасную технологию. За 20 лет существования «ВПИК» возвел более 50 жилых домов. Сейчас ООО «М.Т. «ВПИК» проводит общестроительные и отделочные работы в качестве заказчика-застройщика, генерального подрядчика и инвестора. Компания имеет собственную производственную базу. Награды и достижения — Орден «За заслуги в строительстве», Почетный знак «Строительная слава», диплом «Лидер экономики кубани-2011″, Диплом «Качество Кубань», победитель «рейтинга открытости бизнеса» 2013 («Деловая газета. ЮГ») – «Самая открытая компания Краснодара в PR сфере» и др. В своей работе Ольга Подрезова особое внимание уделяет благотворительным программам, охране труда и социальной поддержке работников. Приоритетным считает внедрение передовых технологий в строительстве. Кроме управления крупной строительной компанией Ольга Подрезова — генеральный директор и идейный вдохновитель велнес-клуба «Кристалл». Ольга Ильинична неактивна в социальных сетях. ВКонтакте, Фейсбуке, Одноклассниках и Твиттере корреспондент «Деловой газеты. Юг» не обнаружила никакой информации о ней. Существует официальная группа компании «ВПИК» Вконтакте, последние записи о строительстве нового ЖК, датированные маем 2013 г. В Википедии статьи об «Ольге Подрезовой» не существует, однако в Санкт-Петербурге есть «Подрезова улица». Улица появилась в середине XVIII века. Названа по фамилии домовладельца Подрезова. Последний раз Ольга Подрезова упоминалась в прессе с комментарием о строительстве жилья комфорт-класса в 2013 году, а так же в связи с VI Межрегиональным форумом крупнейших компаний Южного федерального округ «Экономика ЮФО: оправдан ли страх стагнации?», в конце ноябре 2012 года. В ходе дискуссии Ольга Ильинична рассказала о текущем состоянии дел компании в ситуации жесткой конкуренции и увеличения числа строительных организаций в Краснодарском крае, которые приходят на кубанский рынок из других субъектов ЮФО. По запросу «Ольга Ильинична Подрезова» Яндекс выдает 58 тыс. ответов и 6 картинок, многие относятся к личности нашей героини. Новые соперницы В конкурсе-премии «Влиятельные женщины Кубани-2014″ Ольга Плдрезова вступит в борьбу за звание самой влиятельной в номинации «Бизнес» со следующими соперницами: 1. Белая Наталия Геннадьевна, учредитель, генеральный директор ООО «АртАудит», ООО «Центр выбора профессии «ПРИЗВАНИЕ» 2. Микшис Елена Олеговна, генеральный директор ООО «Сочи Пресс», РА «Слон», руководитель регионального отделения «ИТАР-ТАСС» 3. Миронова Наталья Григорьевна, генеральный директор агентства недвижимости «НОТРА-Юг» 4. Боева Наталья Дмитриевна, генеральный директор ООО Фирма «Калория» 5. Попова Любовь Викторовна, генеральный директор ОАО «Губский кирпичный завод» 6. Троян Елена Александровна, соучредитель сети ресторанов «Мадьяр» «Деловая газета. Юг» второй год подряд проводит рейтинговое голосование «Влиятельные женщины Кубани», в котором экспертный совет и читатели газеты и портала dg-yug.ru определяют самых влиятельных женщин Кубани. Проголосовать можно здесь Церемония вручения премий пройдет в кинозале кинотеатра «Сити-De Luxe» 20 марта. Истории успеха всех номинанток, а также фоторепортаж с церемонии вручения премий будет опубликован в глянцевом приложении «Деловой газеты. Юг», которое выйдет  25 марта.
Ссылка на источник

10 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Еврокомиссия не смогла в срок принять решение об использовании  Газпромом  немецкого газопровода OPAL.    Об этом 10 марта 2014 г сообщил пресс-секретарь ЕК С.Бергер.   В качестве причин задержки она назвала необходимость прояснения дополнительных технических вопросов. Крайний срок принятия решения истекал 10 марта.   Исполнительный орган власти Евросоюза должен понять, делать ли для газопровода OPAL исключение из 3го энергопакета ЕС. Согласно энергетическим законам ЕС, Газпром может наполнять трубу, ведущую к потребителям, не более чем на 50%. В то же время в самом Газпроме хотели бы добиться для себя исключения из правил и заполнить газопровод полностью. Позицию Газпрома поддерживают в России и Германии. «Мы договорились о том, чтобы МГП OPAL  мог быть использован не на 50, а на все 100%», — оптимистично заявил  28 января 2014 г В.Путин  на пресс-конференции по итогам саммита Россия-ЕС.   Осенью 2013 г стало известно, что участники рабочей группы России и ЕС согласовали условия эксплуатации МГП. Об условиях соглашения не сообщалось.   Затягивание Еврокомиссией окончательного решения о доступе Газпрома, вероятно, происходит из-за осложнений в отношениях между ЕС и Россией в связи с кризисом на Украине. Радость ЕС по поводу победы арабской революции в Украине оказалась неполная. Оказалось, что на фоне слабости новой, не совсем легитимной власти Крым и г Севастополь твердо решили отделяться. Более того, оказалось, что Россия совсем не против вернуть себе Крым. Во всяком случае рейтинги В.Путина давно не были столь велики. Похоже, идея возврата Крыма, даже отодвинула на 2й план недовольство обывателей коррупцией чиновников.    Пропускная способность МГП OPAL — 36 млрд м3/ год, а протяженность — около 470 км. OPAL входит в число крупнейших проектов создания энергетической инфраструктуры в Германии и Евросоюзе за последние годы. OPAL связывает МГП Северный поток с европейской ГТС. Газ поступает на приемный береговой терминал в Любмине на севере Германии. Напомним, что Компания Opal Nel Transport GmbH, входящая в группу Wingas, получила разрешение на строительство МГП Opal в Южном Бранденбурге в 2010 г..    Помимо OPAL Северный поток соединен с европейскими сетями газопроводом NEL. Первая секция NEL начала работу в ноябре 2012 г. Мощность МГП Северный поток составляет  55 млрд м3/год газа.

Ссылка на источник

10 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Большинство женщин  Кубани (88%) были бы рады приятным мелочам и открыткам, каждая вторая не отказалась бы от цветов, а похвалу от начальства хотели бы услышать практически все (98%). Как оказалась, именно признания успехов и благодарности от начальства так не хватает представительницам прекрасного пола. Каждой третьей сотруднице работодатели не дарят подарки на праздники, хотя другая треть получает подарки на работе регулярно. Интересно, что комплименты на работе от коллег-мужчин постоянно получают половина опрошенных женщин, в то время как 19% -  только по праздникам. Для многих женщин, лучшим подарком к празднику была бы похвала от начальства и достойная зарплата или премия. Помимо этого порадовать могут комплименты от коллег-мужчин, внимание вне праздников, а так же небольшие подарки и знаки внимания. Что касается работы мечты, то оказалось, что каждая шестая (15%) представительница прекрасного пола выбирает бухгалтерию, 14% готовы работать в сфере продаж (это вакансии как менеджеров, руководителей отделов продаж, так и линейный торговый персонал – продавцы и кассиры), а каждая десятая хотела бы работать в сфере «Административный персонал». Также среди женщин популярны такие сферы, как «Туризм» (6%), «Банки» (6%) и «Управление персоналом» (5%). Что касается зарплатных ожиданий, то сотрудницы кубанских компаний в среднем хотели бы получать 25 тыс. рублей в месяц, в то время как мужчины -  35 тыс. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Ссылка на источник

10 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Исчезнувший более суток назад малайзийский Boeing-777 с 239 людьми на борту мог повернуть назад в аэропорт Куала-Лумпура после потери связи с диспетчерами.   С таким заявлением 9 марта выступили власти Малайзии. Об этом могут свидетельствовать данные радара, фиксировавшего движение лайнера.   Министр транспорта Малайзии сообщил, что к оманда спасателей расширила зону поиска.   Самолет Boeing 777-200, эксплуатирующийся одной из крупнейших в Азии компаний Malaysia Airlines, вылетел из аэропорта Куала-Лумпура в 0:41 ночи 8 марта. Лайнер исчез с экранов радаров примерно через 2 часа после вылета. В этот момент он пролетал над Южно-Китайским морем, в воздушном пространстве Вьетнама.   Министр транспорта Малайзии Х.Хуссейн сообщил, что следователи проверяют  только 2 пассажиров - тех самых, которые путешествовали по чужим паспортам.   К расследованию обстоятельств исчезновения Boeing-777 подключилось американское ФБР.   С рассветом поисковая операция в Южно-Китайском море продолжилась в полную силу: на ночное время пришлось отказаться от воздушных облетов территории.   В операции принимают участие Вьетнам, Малайзия, Сингапур, Китай и Филиппины. Соединенные Штаты отправили в зону поиска эсминец и военный самолет.   Ранее сообщалось, что в районе, где, предположительно, мог упасть самолет, на поверхности воды обнаружены 2 больших маслянистых пятна шириной в 10 и длиной в 15 км. Однако участники операции не заметили поблизости никаких обломков.   Любопытно, что Мобильный телефон одного из пассажиров пропавшего Boeing работает, но трубку никто не берет. Речь идёт о гражданине Китая, который летел бортом компании Malaysia Airlines. Его младший брат несколько раз набирал номер сотового телефона, звонок прошёл, но трубку никто не снял. Родственники пропавшего гражданина Китая просят авиакомпанию использовать спутниковые технологии, чтобы перехватить сигнал от телефона, пока у него не сел аккумулятор.    На борту самолета находились 12 членов экипажа и 227 пассажиров, являющихся гражданами 14 стран: в том числе 1 россиянин и 2 украинца. Больше всего на борту самолета было китайцев (152) и малайзийцев (38). Пилотом на этом рейсе был 53-летний капитан З.Шах, который начал работу в Malaysia Airlines в 1981 г.   Известно имя россиянина, летевшего этим рейсом: это 43-летний бизнесмен из Иркутстка Н.Бродский. Он возвращался домой, к жене и двум детям 11 и 17 лет.   Boeing-777 должен был приземлиться в Пекине.   За 20 лет существования серии Boeing 777 только один самолет этого семейства попал в аварию: это произошло 6 июля 2013 г. Тогда погибли 3 школьницы, более 80 человек были госпитализированы.   Среди возможных причин крушения малазийского Boeing 777 называют: 1) Критическая поломка, 2) Погодные условия, 3) Потеря лётчком пространственной ориентировки, 4) Поломка обоих двигателей, 5) Бомба, 6) Похищение, захват, 7) Самоубийство пилота, 8) Случайное поражение.    Напомним, ранее одной из причин авиакатастрофы в г Казани называлось низкое качество топлива, которым был заправлен Boeing-737, выполнявший рейс из г Москвы. В результате крушения погибло 50 человек, среди которых были сынпрезидента Татарстана И. Минниханов, глава ФСБ республики А. Антонов, супруга и дочь спортивного комментатора телеканала Россия 2 Р.Скворцова.
Ссылка на источник

10 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Порядка 40 краснодарских бухгалтеров собрались в ресторане «Синьор Помидор» чтобы обсудить профессиональные вопросы, обменяться опытом в неформальной обстановке и подготовиться к предстоящему женскому празднику. Первую часть мероприятия посвятили профессиональным вопросам, таким как расходы на командировки, аренду, обновление сайта, услуги связи, такси, экспедиторов, рекламу, транспортный налог с 2014 г. и т.п. Разобраться с нововведениями по данным темам помогли эксперты мероприятия — Максим Шишов, партнер ООО «Ваш Актив» и Андрей Бутренин, к.э.н., консультант ООО «Ваш Актив». Вторая часть встречи была посвящена красоте. Специалиста компании Mary Kay организовали для женщин-бухгалтеров мастерскую красоты. Они рассказали, как ухаживать за кожей лица весной, с помощью какие средств и процедур можно быстро подготовиться к празднику и показали на мастер-классах самые модные этой весной мейк-апы. Финансовый партнер клуба компания «БКС» провела для участников викторину, разыграв несколько фирменных зонтов. Компания Mary Kay также не оставила гостей без призов, вручив каждой участнице подарочные сертификаты или косметические средства. Организатор Клуба Главных Бухгалтеров – «Деловая газета. Юг». Соорганизаторы — консалтинговая компания Ваш Актив и Информационный центр «Консультант». Финансовый партнер клуба – Финансовая Группа «БКС». Финансовая группа БКС – универсальный финансовый холдинг, предоставляющий частным и институциональным инвесторам полный спектр услуг на фондовом и финансовом рынках. В рейтинге Национального Рейтингового Агентства (НРА) входит в категорию «ААА» (максимальная надежность). В рамках розничного бренда БКС Премьер компания предлагает широкий спектр банковских и инвестиционных услуг нового типа. Благодаря гибкой политике, использованию современных информационных технологий услуги компании соответствуют высоким стандартам банковского обслуживания. Официальный партнер проекта — АКГ «ЮИКЦ». Фотогалерея: Весенняя встреча Главных Бухгалтеров «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края

Ссылка на источник

10 Мар 2014

Новости тех и авиа промышленности

Комментарии отключены

Ирония заключается в том, что армянин печет хлеб в русской печи, а еще в том, что, сохранив эту самую печку, не поддавшись соблазну установить современное хлебопекарное оборудование, Дживан Казарян выиграл. Производство «по–старинке» обеспечивает небольшой, но стабильный доход и, как говорит владелец пекарни, «дает возможность честно смотреть людям в глаза». «Пекарня — это не только бизнес, это своеобразный раритет поселка, — объясняет Дживан, — ей более 60 лет. Старожилы помнят те времена, когда мальчишки тесто босыми ногами месили. Готовый хлеб на бричках возили — это же целая история!» С развалом СССР пекарня передавалась из рук в руки. Дживану Казаряну досталась от предпринимателя, который приехал на юг с Севера, но хлебный бизнес показался хлопотным, и он решил продать его за $10 тыс. У Дживана таких денег не было, договорились об аренде. Дживан Казарян научился делать тесто, печь хлеб и вести бухгалтерию. Он понял, что бизнес не растет, т.к. на небольшом производстве занято много сотрудников, которые мало того, что работают спустя рукава, еще и смуту в коллектив вносят — руководство критикуют. Недовольных уволил. Сейчас здесь четыре пекаря, работающих в две смены. Ежедневно в 3 часа утра Дживан сам их забирает и везет в пекарню, где они заняты до полудня. Платит по 8 тыс. рублей в месяц, что для поселка, где другой работы нет,  неплохо. Зарплата водителя составляла порядка 10 тыс. рублей, Дживан отказался и от этих услуг — хлеб развозит сам. Продукцию реализует в 10–15 магазинах Горячего Ключа и поселке Безымянном. «В этом тоже есть свой плюс, — не унывает предприниматель, — я разговариваю с людьми, спрашиваю, что нравится, что нет. Плюс общаюсь с продавцами, договариваюсь о точных партиях, чтобы не было возврата и потерь». Легендарная печь Рачительность привела к тому, что излишков практически не стало, а если и случаются, их предприниматель продает за символическую плату — на корм животным. Сокращение издержек сделало бизнес рентабельным. Если в 2000 г. выпускал 50 булок хлеба в день, то сегодня 350–400 «кирпичиков». Отпускная цена — 16 рублей, цена в магазине — 18 рублей. Последние годы Дживан Казарян вкладывал в пекарню: приобрел ее в собственность, сделал ремонт, оборудовал комнату отдыха для рабочих, открыл на территории магазин, где торгует своим хлебом. Общие расходы превысили порядка 1,5 млн рублей, но пока не окупились. «Многое поменял, а печку оставил. Узнали бы местные, что я печь разобрал, — убили бы», — смеется Дживан и тут же поясняет, что технология прошлого века помогает ему. «Я пеку обычный социальный хлеб, но он отличается от заводского: не крошится, не болеет картофельной болезнью и вкуснее — с кислинкой. Рецепт прост: мука 1–го сорта, вода из колодца, закваска по соб ственному рецепту и терпение», — объяснят хлебопек. По его словам, секрет особого вкуса еще и в том, что все делается с душой. Тесто вручную закладывают по формам, затем формы на длинной деревянной лопате отправляют в каменку. Делается это бережно: тесто не любит, чтобы его трясли — оседает. Топят дровами — хлеб получается вкуснее, особенно если это дуб или береза. «Печка помогла справиться с экономическими трудностями. Ведь основные расходы в бизнесе связаны не с сырьем, а с обслуживанием производства. если бы у меня была электрическая печь, я бы давно разорился, а дрова дешевле выходят». Дживан говорит, что еще одна трудность — это конкуренция. «Хлебный бизнес поднимается как на дрожжах, — иронизирует он, — как людям объяснить, что слишком пышный хлеб не имеет ничего общего с полезным продуктом — красивые булки напичканы усилителями вкуса. Я занял свою нишу на рынке только за счет качества, так и буду работать — мой хлеб ни с каким другим не спутаешь». «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Ссылка на источник

  • Свежие комментарии

  • Популярные статьи

    • Не найдено
  • Облако меток