Об этом сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края. Цель проекта – создание эффективной системы научно-исследовательской деятельности молодых ученых аграрных вузов. Проект »Научно-аграрный эффект» позволит молодым ученым сделать актуальный выбор тем научных исследований совместно с заинтересованной компанией и быть уверенными в обеспечении необходимой практической базой для выполнения исследования и его дальнейшего внедрения в производство. Информация Минсельхоза России предназначена для потенциально заинтересованных предприятий АПК. Для участия в проекте необходимо заполнить перечень необходимых научных исследований и направить его по адресу rssm@inbox.ru до 1 мая 2014 года. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
С переходом Крыма на российские законодательные рельсы возникнет на какое–то время полная правовая неразбериха. Потому что Россия не сможет заменить на местах всех судей, полицейских, прокуроров, сместив местных. Это вызовет протесты, а они сейчас никому не нужны. Оставят местных. Значит, им придется учиться работать с российскими законами. Чтобы полицейские начали эти законы защищать, а судьи — по ним судить. Будут какие–то курсы, программы повышения квалификации — научиться будет несложно, потому что платформа у наших законодательств общая, разница лишь в степени проработанности. Но неизбежно, что даже самые гениальные судьи какое–то время будут плавать в российских законах, подтягивая их знание по ходу рассмотрения дел. В такой ситуации судьи могут принимать решения, в корне выбивающиеся из российской судебной практики, и избегать ответственности за это, прикрываясь новизной законов. А значит, в Крыму наступает самое благодатное время для коррупции и рейдерства. Они и сейчас на Украине процветают: по сути, 1990–е там никогда не заканчивались. Мы работали в Киеве несколько лет назад, еще в бытность Азарова премьер–министром, и видели, что средний уровень подготовки судей и юристов вообще там очень низкий. Наши юристы играючи обыгрывали их по их же законам. Но слишком часто в корпоративные конфликты грубо вмешивались криминальные структуры и откровенно коррумпированные чиновники. И мы из этой страны ушли, потому что в таком правовом вакууме работать было невозможно, да и получить пулю никому не хочется. Власть в Крыму поменялась, но местный криминал никуда не делся. И сейчас он обязательно воспользуется ситуацией, чтобы половить рыбку в мутной воде. К их услугам будут коррумпированные судьи… и наши российские рейдеры и околорейдерские структуры. Думаю, они слетятся сейчас туда как мухи на мед — в том числе и из Петербурга, где им ловить уже давно нечего. И привезут местным браткам свои элегантные, невиданные пока на украинской и крымской земле схемы отъема собственности по российским законам. Путин сказал, что государство будет уважать частную собственность, но сами частники такого обещания не давали. Бенефициары крымских компаний, находящиеся в Киеве, могут ждать удара от своих же партнеров, оставшихся по эту сторону Перекопа. В этот первый период, который продлится год, может, два, крупный бизнес в Крым не пойдет. Никто не хочет рисковать своими деньгами (понятно, что государственными деньгами рискнуть желающие всегда найдутся). Но, думаю, уже через полгода–год там сформируется устойчивый спрос на антирейдерские услуги, на грамотную защиту бизнеса. И тогда — следом за рейдерами — туда придут и антирейдеры. Потом постепенно устаканится судебная практика. Следственный комитет пришлет на места толковых людей, и те научат грамотно расследовать рейдерские дела. Посадят беспредельщиков, а остальные наймут грамотных юристов. И вот тогда–то, когда риски в Крыму войдут в разумные пределы, туда пойдет крупный бизнес. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Сегодня авиакомпания Malaysia Airlines выступила с заявлением, в котором говорится: ‘Авиалинии Малайзии’ желают прояснить ситуацию с литиево-ионовыми батарейками, которые перевозились на рейсе МХ370 8 марта 2014 года. Они соответствовали требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), в которых они классифицируются как «неопасные грузы». Малазийские расследователи сообщили, что грузовой манифест, а также запись радиообмена между экипажем и диспетчерами находятся в их распоряжении. Они будут опубликованы для широкого доступа в соответствующее время. Министр транспорта Малайзии заявил, что ни грузовой манифест, ни выписка радиообмена экипажа с диспетчерами не дают ответа на вопрос — где производить поиски. Он также сообщил, что Китай, Индия, Пакистан, Мьянма, Лаос, Кыргызстан и Казахстан проинформировали, что в соответствии с предварительным анализом радиолокационных данных, в их странах 8 марта метки от данного воздушного судна отсутствуют. Метеослужбы прогнозируют, что район поисков в южном коридоре будет подвержен влиянию сильного ветра и шторма на море.
С таким заявлением А.Меркель выступила накануне на открывшемся 20 марта саммите ЕС. Сохранение формата G8 глава правительства Германии в нынешних условиях считает бессмысленным. Помимо этого, по ее словам, участники саммита обсудят последствия украинского кризиса для политических отношений России с ЕС, а также G7 с РФ. «Это очевидно: пока нет политических условий — как сейчас — для такого важного формата, как G8, более нет самого G8 — ни саммита, ни формата как такового» - подчеркнула А.Меркель. Она добавила, что ЕС во время саммита в Брюсселе даст понять, что при дальнейшем обострении ситуации мы всегда готовы применить санкции 3-й ступени. «И речь без сомнения будет идти и об эк ономических санкциях» - заявила канцлер ФРГ. По ее словам, правительству ФРГ еще предстоит решить, состоятся ли намеченные на апрель германо-российские межгосконсультации, и если они состоятся — в каком формате они будут проходить. Президент РФ В.Путин ранее говорил, что ущерб от возможных санкций в связи с ситуацией вокруг Украины будет взаимным. По словам официального представителя МИД России А.Лукашевича, РФ придется отвечать на возможные санкции, и не обязательно зеркально. Обсудить на Форуме
За месяц до соревнований было задействовано около 30% подвижного состава, в олимпийский период– 100%, а в паралимпийский — 50%, сообщает администрация Сочи. Именно этими автобусами была обеспечена перевозка всех клиентских групп Олимпийских и Паралимпийских Игр: спортсменов и представителей команд, представителей Олимпийской Вещательной Компании, СМИ, Международных Федераций и Технических официальных лиц, «олимпийской семьи», маркетинговых партнеров, зрителей. В период Паралимпиады машины за одну поездку перевозили до пяти маломобильных гостей и участников соревнований. По словам генерального директора Транспортной дирекции Андрея Жукова, автобусы в группе из пяти машин проследуют без сопровождения до мест их постоянной дислокации. — Каждое транспортное средство оснащено системой глонасс. В случае нештатной ситуации водитель сможет связаться с нами для мобильного решения проблемы. Сегодня, провожая их на места основной работы, хочется выразить благодарность всем, кто обеспечивал эти перевозки и прежде всего водительскому составу. Это лучшие кадры, прошедшие строгий отбор и имеющие большой опыт практической работы, — отметил Андрей Жуков. Всего на время проведения соревнований работали более 2 500 водителей. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Об этом сообщает официальный портал администрации Краснодара. — Разворот, который был временно закрыт, теперь обустроен по поручению главы Краснодара Владимира Евланова, и водители смогут им пользоваться. Сделано это в целях оптимизации дорожного движения, уменьшения пробок и заторов, — прокомментировали в городском управлении по организации дорожного движения. Новая схема дорожного движения разработана совместно с федеральным казенным учреждением (ФКУ) «Упрдор «Кубань» и согласована с УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю. Как сообщили в городском управлении по организации дорожного движения, новый разворот смещен по Ростовскому шоссе ближе к ул. Ягодина и обеспечивает более безопасную маневренность при движении транспортных средств на этом участке шоссе. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
«Состояние остатков газа в подземных хранилищах сейчас очень плохое. Где-то 10 апреля 2014 г у нас уже не будет никакого активного остатка газа. Будет буферный газ. Таким образом, поднимать его нельзя ни при каких обстоятельствах. И возможности будут очень ограничены, потому что подъем будет не такой быстрый, как подъем активного газа. Ну, и поднимать его нельзя», - заявил президент Киевского института энергетических исследований А.Нарбут.
Стройтрансгаз, подконтрольный Г.Тимченко, получит контракт на строительство наземной части МГП Южный поток в Болгарии оценочной стоимостью 3,5 млрд евро. Стройтрансгаз и Газпром отказались от комментариев, представители проекта Южный поток и болгарской стороны не были доступны для комментариев. Введенные 20 марта 2014 г дополнительные санкции США против ряда российских бизнесменов, затронувшие в том числе и Г.Тимченко, основателя Gunvor, заставили его продать свою почти 50% долю участия в этой компании. Вероятно, опечалил Г. Тимченко и НОВАТЭК, акции которого дрогнули и пошли вниз после введения санкций. Но в Болгарии в скором времени ожидается оглашение нового многомиллиардного контракта, который получит группа Г.Тимченко Стройтрансгаз, а также входящие в консорциум 5 болгарских компаний. МГП Южный поток мощностью 63 млрд м3 пройдет через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы в обход Украины для диверсификации маршрутов экспорта природного газа. В конце 2015 г по Южному потоку будет поставлен первый газ. На полную проектную мощность газопровод выйдет в 2018 г. Стройтрансгаз реализует проекты по строительству объектов энергетической, нефтегазовой и нефтехимической отраслей, объектов транспортной инфраструктуры, реализует проекты в области промышленной экологии. Обсудить на Форуме
Сегодня на пресс-брифинге обсуждалась выписка радиообмена между экипажем и диспетчерскими службами (она в настоящее время переводится специалистами КАА «Безопасность полетов»). Официальные лица Малайзии еще раз подтвердили, что в ее содержании «нет ничего необычного». Генеральный директор управления гражданской авиации Малайзии Ажаруддин Абдул Рахман заявил, что в опубликованной выписке имеются «неправильности», но на вопросы, в чем эти «неправильности» заключаются, ответить отказался. Консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» сообщает, что осуществленный перевод радиообмена с имеющейся у нас английской версии перевода с мандаринского языка, на котором был опубликован радиообмен, на самом деле осуществлявшийся на английском языке (к сожалению, реальный радиообмен на английском языке расследователями не раскрывается). Поэтому текст на русском языке, который будет опубликован, не может быть использован в качестве официального перевода радиообмена экипажа с авиадиспетчерами. Генеральный директор УГА Малайзии не сообщил, в чем конкретно имеются несоответствия — в содержании радиообмена или во времени произнесения сообщений.
Распоряжениями регионального правительства от 19 марта 2014 г, утвержден перевод нескольких земельных участков в Новосибирской области в категорию земель промышленности.
