18 ноября 2015 года в 11-00 час. состоится встреча руководства филиала ФГБУ «ФКП Росреестра» по Краснодарскому краю с кадастровыми инженерами Северного региона по адресу: г.Краснодар, ул.Сормовская, 3 (актовый зал, 2 этаж). В связи с ограниченным количеством мест в актовом зале Филиала, и, как следствие, отсутствием возможности размещения всех желающих принять участие во встрече, пропуск желающих принять участие во встрече 18.11.2015 будет осуществляться исходя из предварительно направленных заявок на участие. Заявки на участие во встрече принимаются на адрес электронной почты: fgu_okad@mail.ru. В теме сообщения необходимо указать: «Заявка на участие во встрече 18.11.2015″. В содержании сообщения ОБЯЗАТЕЛЬНО указать Ф.И.О. кадастрового инженера и номер его квалификационного аттестата. Заявка будут считаться зарегистрированной, если на Ваш электронный адрес придет ответное сообщение: «Ваша заявка зарегистрирована». Вопросы для рассмотрения на предстоящей встрече необходимо направлять по адресу электронной почты fgu_okad@mail.ru с обязательным указанием региона, даты проведения встречи и ФИО кадастрового инженера. Вопросы принимаются ТОЛЬКО от кадастровых инженеров, предварительно направивших заявку на участие в данной встрече (прием вопросов, находящихся в компетенции филиала учреждения, прекращается за 2 рабочих дня до дня проведения встречи; находящихся в компетенции Управления, за 5 рабочих дней до дня проведения встречи). Вниманию кадастровых инженеров, записавшихся на встречу! В случае, если заявка Вами подана, но присутствовать на встрече Вы не можете, сообщите, пожалуйста, об этом, отправив сообщение на адрес электронной почты fgu_okad@mail.ru. Учитывайте, что на места в актовом зале, которые Вами зарезервированы, имелись заявки, на которые Филиал вынужден был отказать по причине отсутствия свободных мест. Уважайте своих коллег! Для справки: Встречи руководства филиала ФГБУ «ФКП Росреестра» по Краснодарскому краю с кадастровыми инженерами проводятся с 2011 года, в целях повышения качества исполнения возложенных на филиал государственных функций и доведения позиции Филиала по вопросам государственного кадастрового учета объектов недвижимости до кадастровых инженеров. Теги: 09.11.2015
Ссылка на источник

В Краснодаре с 9 по 20 ноября частично ограничено движение транспорта по двум полосам ул. Северной. Изменения касаются примыкающей к тротуару нечетной стороны вдоль разделяющей зеленой зоны ул. Красной. Как сообщила пресс-служба администрации столицы Кубани, в течение этого периода в центре города проложат коммуникации газоснабжения большего диаметра для последующей врезки новой трубы в уже существующий магистральный газопровод среднего давления. Эти меры необходимы для качественного стабильного газоснабжения нового ЖК «Центральный» и прилегающего микрорайона после проведенной реконструкции котельной. ЖК «Центральный» – один из крупнейших жилых комплексов бизнес-класса Краснодара. Запланирован как клубный дом. На первых двух этажах разместятся коммерческие помещения, а на третьем этаже будут сдаваться в аренду площади для офисов.    «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий Теги: Общество,Краснодарский край,Краснодар,ЖКХ
Ссылка на источник

В станице Старощербиновской ООО «Регул» построит малоэтажный жилой комплекс с торгово-бытовым комплексом, сообщает инвестиционный портал Краснодарского края. Строительство ведется в станице Старощербиновской. В настоящее время начата работа по укладке фундамента. В рамках реализации проекта планируется построить 22-квартирный жилой комплекс с торгово-бытовым комплексом. Общий объем инвестиций, привлекаемых для строительства объекта, составляет более 100 млн. рублей. Предполагается, что в 2017 году дом будет сдан в эксплуатацию. Справка: Всего на сегодняшний день на активной стадии реализации в Краснодарском крае находятся 195 крупных, стоимостью свыше 100 млн. рублей, инвестиционных проектов на общую сумму 1 трлн. рублей. Срок реализации этих проектов рассчитан до 2030 года. В результате их завершения планируется создать более 22 тысяч новых рабочих мест, из которых свыше 7,5 тысяч — уже организовано. Налоговые поступления во все уровни бюджета от реализации этих проектов оцениваются в сумму 47,5 млрд. рублей.   «Деловая газета.Юг» — новости Краснодара и Краснодарского края Теги: Бизнес 07.11.2015
Ссылка на источник

Немецкая TGE Marine получила заказ на разработку топливной системы для 1-го в мире супергигантского плавучего крана с двигателями на СПГ-топливе.    Известно, что к ран на полупогружной платформе Heerema  строится на сингапурской верфи Sembcorp Marine’s Jurong shipyard.  По заключенному контракту, TGE установит в опорах платформы систему, состоящую из 8 вертикальных топливных баков СПГ типа C.   Доставка всех главных компонентов системы намечена на первую половину 2017 г.   Супергигантский плавучий кран  разработан для разборки морских шельфовых платформ. Это будет самое большое и самое грузоподъемное 2-топливное судно в мире. Строительство планируют завершить к концу 2018 г.   Отметим, что в мире набирают популярность  двухтопливные дизель-газовые двигатели. Сегодня около 70 кораблей всех типов и размеров имеют СПГ-двигатели. К 2020 г число таких кораблей может достигнуть 1 тыс.   Чтобы обеспечить суда топливом, многие компании подумывают о реализации проектов СПГ-бункеровки. 5 ноября 2015 г глава морской и портовой администрации Сингапура Э. Тан рассказал, что в Сингапуре хотят создать центр СПГ-бункеровки. Сингапур уже предпринимает шаги, чтобы подготовить сеть СПГ-заправок для судов, поскольку СПГ в качестве дополнительного топлива получает все большее распространение в мире. До 2017 г Сингапур намерен реализовать экспериментальную программу по созданию СПГ-заправочного портового центра, чтобы проверить методологию и эффективность бункеровочных процедур.   Этот центр сможет обслуживать суда всех типов и размеров. По информации  Э. Тана, сегодня по всему миру курсируют уже 48 судов, использующих СПГ для своих 2-топливных дизель-газовых двигательных установок. Еще 85 таких кораблей находятся в стадии постройки. При этом почти 50 портов в мире либо уже имеют СПГ-бункеровочные комплексы, либо планируют их создание.    В свою очередь глава Роснефти  И. Сечин, выступая на международной конференции по энергетическому сотрудничеству России и Японии призвал японских коллег  обратить внимание на идею о совместной работе в области бункеровки топлива.   Однако, не смотря на казалось бы дешевое, и более экологически чистое топливо, у  2-топливных дизель-газовых есть минус. Стоимость их постройки на 10% — 25% выше, чем кораблей с традиционными двигателями, в связи с чем потребуется от 5 до 8 лет, чтобы окупить их строительство. Главная проблема — сложные в производстве баки для СПГ-топлива. Их стоимость для одного судна — около 40 млн долл США, включая связанные системы.

Ссылка на источник

Продажи новых легковых автомобилей в России по итогам девяти месяцев 2015 года в долларовом выражении сократились на 61% — до 17,5 миллиарда долларов, сообщает ТАСС со ссылкой на исследование PricewaterhouseCoopers (PwC). «По итогам девяти месяцев 2015 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 43% в количественном выражении. В рублевом выражении рынок сократился на 34%, в то время как в долларовом — на 61% за счет изменения среднего курса валют», — говорится в сообщении. Отмечается, что существенную поддержку рынку оказали государственные меры стимулирования спроса, в частности, программы обновления автопарка, льготного автокредитования и лизинга, которые позволили смягчить темпы снижения продаж. Согласно презентации, более всего за отчетный период снизились продажи в долларовом эквиваленте у импортных новых автомобилей — на 67%, до 5,8 миллиарда долларов. Больше всего было продано иномарок российского производства — на 10 миллиардов долларов (снижение на 57%).     «Деловая газета.Юг» — новости Краснодара и Краснодарского края Теги: Новости,Авто
Ссылка на источник

  Газпром космические системы, дочка Газпрома, посвятила общественность в свои планы касательно создания собственной спутниковой системы «Смотр». Напомним, что о планах ее создания рассказали еще в мае 2015 г. Описание системы фигурирует в проекте Федеральной космической программы на 2016–2025 гг. Общие затраты на нее составят около 93,496 млрд рублей.   »Смотр» предусматривает создание 7 спутников. В полном составе их выпустят на орбиту в 2019 г. 2 из них будут обеспечивать радиолокационное наблюдение земной поверхности, 1 займется оптико-электронным наблюдением, а еще 4 отводятся я для наблюдений в инфракрасном диапазоне. В августе 2015 г Газпром создал свою компанию для строительства спутников -  Газпром СПКА.   Предполагается, что система «Смотр» обеспечит разведку и доразведку газовых месторождений, наблюдение за объектами газовой отрасли на этапе строительства и эксплуатации, контроль добычи и транспортировки газа, экологический мониторинг и контроль чрезвычайных ситуаций.   Инвестиции в проекты расписаны поэтапно: в 2016 г 8,2 млрд, в 2017 г 9,2 млрд, в 2018 г 16,3 млрд рублей. При этом средства не будут занимать у Газпрома, а брать как кредиты на себя. И с этим большие проблемы. Кто в нынешнем времени даст денег на столь затратный проект, и как потом все обернется с расчетами в рублях, когда займы будут в валюте, сказать сложно. Потому сейчас коммерческий проект скорее существует в виде программы максимум: если удастся уложиться в те объемы, суммы и сроки, то все будет хорошо, а нет, то нет.   Обсудить на Форуме

Ссылка на источник

Россия за 9 месяцев 2015 г экспортировала 131,5 млрд м3 газа (снижение на 2,8% по сравнению с январем-сентябрем 2014 г), в т.ч. в страны дальнего зарубежья — 104 млрд м3 (рост на 5,79%), в страны СНГ — 27,5 млрд м3 (снижение на 25,8%).
Ссылка на источник

Проект реализуется в ответ на высокий уровень спроса со стороны жителей Новосибирской и соседних областей на высококачественные услуги компании. Предполагается, что новое крыло площадью 7 000 кв. м будет включать 48 мест для пациентов и 20 кабинетов. В результате открытия нового крыла госпиталь предложит новые услуги, в том числе ранее не существовавшие в городе и регионе. Открытие нового крыла запланировано на начало 2017 года. Первый заместитель президента — председателя правления банка ВТБ Юрий Соловьев отметил: «Банк давно и успешно сотрудничает с группой компаний «Мать и дитя». Благодаря поддержке ВТБ, холдинг уверенно наращивает свои позиции лидера на российском рынке оказания медицинских услуг». Председатель совета директоров ГК «Мать и дитя» Марк Курцер отметил: «Благодаря открытию нового крыла, мы сможем существенно расширить деятельность нашего госпиталя в Новосибирске и успешно реализовать его потенциал в регионе. На данный момент стационар в Новосибирске максимально загружен, и ввод новых мощностей позволит эффективнее удовлетворить высокий спрос на наши высокотехнологичные услуги. Кроме того, мы планируем увеличить спектр предлагаемых услуг, благодаря открытию педиатрического стационара, расширению диагностического центра, а также созданию уникальных для города онкологического отделения и лаборатории по радиоизотопной диагностике. Мы довольны ходом работы приобретенной год назад сети в Новосибирске, результаты деятельности которой являются важными факторами роста всей группы. Мы убеждены, что открытие нового крыла дополнительно усилит наше ведущее положение в Новосибирском регионе». ДЛЯ СПРАВКИ: ГК «Мать и дитя» работает на крайне привлекательном российском рынке частных медицинских услуг и является лидером в сфере женского здоровья и педиатрии. Сегодня компания объединяет 23 современных медицинских учреждения, в том числе 4 стационара и 19 амбулаторных клиник в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Перми, Самаре и Самарской области, Иркутске, Ярославле, Новосибирске и Рязани. Кроме того, три франчайзинговые клиники расположены в Киеве. Теги: 06.11.2015
Ссылка на источник

    Ванкорнефть, дочка Роснефти, завершила доставку грузов по реке Большая Хета на Ванкорское и Сузунское месторождения и перевалочную базу Прилуки В ходе навигационной кампании 2015 г было завезено 260 тыс тонн различных грузов. На Большой Хете было задействовано более 190 единиц флота грузоподъемностью 800 — 3500 тонн. Основная номенклатура грузов включает металлоконструкции, буровое оборудование, химическую продукцию, строительные и горюче-смазочные материалы. На Ванкор было завезено более 122 тыс тонн, на Сузун — 95 тыс тонн, на перевалочную базу «Прилуки» — более 42 тыс тонн. Увеличение доставки грузов на Сузунское месторождение связано с активной фазой работ по его освоению. Навигационный период начинается сразу после ледохода на Енисее и Большой Хете. Доставка МТР на Ванкорское месторождение возможна при уровне воды на Большой Хете не менее 17,5 метра.  Возможность доставки грузов на Сузунское месторождение во время навигации в некоторых случаях сохраняется до середины сентября, но с применением барж меньшей грузоподъемности и малой осадкой. Навигационный завоз МТР на перевалочную базу «Прилуки» возможен до конца октября. После этого завоз грузов до Ванкорского и месторождений Ямальской группы осуществляется по зимним автодорогам. Предстоящей зимой по зимникам планируется перевезти около 240 тыс тонн — оборудование, металлоконструкции, трубы, ГСМ.   Навигация 2015 г стала 9й по счету с начала реализации Ванкорского проекта.  В 2014 г навигация началась 19 июня — тогда планировалось перевезти порядка 400 тыс тонн грузов.

Ссылка на источник

  Власти штата Нью-Йорк (США) решили проверить научные изыскания ExxonMobil в области экологии. Сомнению генпрокурор штата подверг исследования в области глобального изменения климата. От компании потребовали кучу бумаг, в т.ч. финотчетность и электронную переписку. ExxonMobil подозревают в том, что она представила общественности ложные сведения касательно подлинных последствий глобального потепления, а сама пользовалась уже проверенными научными выкладками для постройки долгосрочных планов развития и освоения месторождений углеводородов. Вице-президент ExxonMobil К.Коэн все отвергает, заявляя, что с 70х гг компания выпустила десятки таких отчетов и докладов, и научных работ и исчерпывающе рассказывала о том, какими последствиями чревато глобальное потепление. К.Коэн признал, что в 1990-2000 гг ExxonMobil сотрудничала с теми, кто категорически отрицал опасность глобального потепления и противился вступления США к организации Киотского протокола. К.Коэн напомнил, что с 2009 г ExxonMobil является крупнейшим в США добытчиком природного газа, а это куда менее вредно, по его словам, чем добывать нефть.   Обсудить на Форуме

Ссылка на источник