Росавиация на своем сайте опубликовала информацию о серьезном инциденте, связанном с обледенением двигателя на самолете Boeing747. В ней говорится: «В настоящее время Росавиация проводит расследование очень серьезного инцидента с грузовым самолетом Вoeing-747-8F авиакомпании AirBridgeCargo, который произошел 31-го июля 2013 года в полете над территорией КНР на высоте более 12 тысяч метров при выполнении рейса Москва – Гонконг. При обходе зоны грозовой деятельности самолет попал в неожиданные, непредсказуемые и недостаточно изученные метеорологические условия, которые привели, вероятно, к отложению льда на необогреваемых частях компрессора высокого давления двигателя с последующим его срывом в газовоздушный тракт и помпажем с потерей тяги двух двигателей. Воздушное судно совершило посадку в аэропорту назначения, после чего были обнаружены недопустимые повреждения рабочих лопаток компрессора высокого давления двигателей 1,2 и 4. Комиссия Росавиации по расследованию произошедшего инцидента продолжает свою работу с участием производителей воздушного судна (фирмы Boeing) и двигателей (компании General Electric). О произошедшем опасном инциденте проинформированы авиационные власти США – государства-разработчика самолета — и Европейское агентство по безопасности полетов. В настоящее время разрабатываются дополнительные меры по изменению конструкции двигателей и рекомендации по действиям экипажей в подобных условиях. Представители авиакомпании AirBridgeCargo считают, что способствующей причиной инцидента явилось отсутствие соответствующей сигнализации обледенения определенных элементов конструкции двигателя в компрессоре высокого давления. В связи с недостаточной, как выяснилось, изученностью такого опасного явления, как «Ice crystal icing», которое не фиксируется бортовыми метеолокаторами, Комиссия по расследованию и Росавиация считают необходимым использовать любые конструктивные возможности, которые помогают обнаружить опаснейшее явление обледенения различных элементов конструкции воздушных судов и двигателей на самых ранних этапах возникновения и развития в ожидаемых условиях эксплуатации. Необходимо также принять дополнительные меры для определения условий возникновения «Ice crystal icing», чтобы избежать попадания в них воздушных судов в полете. Соответствующие рекомендации уже направлены во все авиакомпании, эксплуатирующие самолеты типа Boeing и Airbus. Также подготовлены рекомендации в отношении организаций отечественной авиапромышленности для того, чтобы предусмотреть указанные риски при эксплуатации существующих и разработке перспективных отечественных авиационных двигателей».
Стандартами Международной организации гражданской авиации (далее — ИКАО) в отношении требований к свидетельствам, выдаваемым авиационному персоналу (далее – Свидетельство), указывается на необходимость наличия отметки, касающейся «срока действия свидетельства и разрешения владельцу пользоваться правами, предусмотренными свидетельствами».1 Выдаваемые Росавиацией Свидетельства содержат указанную отметку, что в полной мере отвечает Стандартам ИКАО. В настоящее время отдельными лицами инициируется изменение формы Свидетельства в части отмены отметки о сроке его действия. Росавиация отмечает, что указанные инициативы не соответствуют Стандартам ИКАО. В этой связи существует высокая вероятность того, что при выполнении международных полетов указанные Свидетельства не будут рассматриваться авиационными властями других государств как соответствующие минимальным требованиям ИКАО и Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская Конвенция). Также на несоответствие стандартам ИКАО формы Свидетельства обратят внимание инспекторы, работающие по программе SAFA в аэропортах европейских государств, при очередных проверках свидетельств членов экипажей воздушных судов. Закономерным итогом упразднения отметки срока действия в Свидетельстве будет введение ограничений на полеты в воздушном пространстве других государств в отношении членов экипажей, имеющих документ, не отвечающий минимальным Стандартам ИКАО. Таким образом, лица, пытающиеся под предлогом упрощения формальностей при выдаче и продлении Свидетельств, изменить его форму, «роют глубокую яму» для российских пилотов, выполняющих международные полеты. Федеральное агентство воздушного транспорта предпринимает все необходимые меры для обеспечения бесперебойной работы организаций гражданской авиации в условиях смены нормативной правовой базы, регулирующей выдачу свидетельств авиационному персоналу. В целях недопущения сбойных ситуаций в деятельности российских авиакомпаний, в соответствии со Стандартами и Рекомендуемой практикой ИКАО, Воздушным кодексом Российской Федерации и на основании Положения о Росавиации был издан приказ от 19.08.2013 года № 505 «О создании высшей квалификационной комиссии и территориальных квалификационных комиссий Федерального агентства воздушного транспорта». Все необходимые разъяснения будут даны авиационному персоналу на методических совещаниях, которые пройдут на этой неделе в Росавиации и Межрегиональных территориальных управлениях воздушного транспорта Росавиации. Источник: Официальный сайт Росавиации 1 — Международные Стандарты и Рекомендуемая практика ИКАО, Приложение 1 к Конвенции о международной гражданской авиации, «Выдача свидетельств авиационному персоналу, Глава 5.
В рамках проекта муниципальное образование предлагает инвесторам построить одноэтажные складские здания из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей, при этом площадь одного терминала должна составлять 3 000 м2, сообщает пресс-служба департамента потребительской сферы Краснодарского края. Площадь участка под строительство — 150 тыс. м2. Основными функциями специализированного предприятия должны быть обработка и хранение грузов, таможенное оформление и информационные услуги. Планируется, что срок окупаемости проекта не превысит 7 лет. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
На Северо-Кожвинском месторождении разгерметизация противовыбросовой системы при глушении скважины № 216 куста №2 произошла 18 августа 2013 г.
Если в рамках релиза будет дан хотя бы малейший намек на готовность Комитета к внесению изменений в QE3 уже в сентябре, если в нем подчеркнут улучшение ситуации в экономике США и необходимость быстрой реакции, рост USD обеспечен. Однако, по мнению аналитиков ГК FOREX CLUB, есть один очень важный момент: каким образом будет происходить сворачивание стимулирующих мер. Это можно сделать, сократив объемы покупки гособлигаций или же ценных бумаг, обеспеченных ипотечными закладными. Если будет выбран лишь один из вариантов, это может оказать негативное влияние на американский доллар, а при выборе обоих активов дополнительный спрос на USD обеспечен. В паре USD/JPY это может означать восстановление в район 99,00. Вчера министр финансов Шойбле заявил, что прогнозирует рост Германии на 2013 год в районе 0,5%-0,7%. Такой диапазон превышает предыдущие оценки и выгляди гораздо оптимистичнее, чем ожидания большинства экономистов и инвесторов. Кроме того, официальный представитель довольно продолжительно говорил на тему Греции и необходимости дополнительной программы спасения. В прошлом месяце страна получила транш в размере 5,8 млрд евро и может получить еще миллиард в октябре. Все это радует финансовые рынки и заставляет ждать более оптимистичных показателей по деловой активности, запланированных на текущий четверг. Теперь после пробоя 1,34 на горизонте появился максимум 10 февраля на отметке 1,3519, который будет достигнут после прохождения промежуточного сопротивления 1,3454. Публикуемые сегодня данные по госфинансам Великобритании вряд ли каким-то образом навредят перспективам национальной экономики и могут быть проигнорированы парой GBP/USD. Тем не менее, даже здесь ожидается позитив: чистый объем кредитования в госсекторе может снизиться в июле благодаря более высоким темпам роста и сокращению расходов. Все это должно хорошо отразится на британском бюджете. Кроме того, обратите внимание на показатель производственных заказов в рамках исследования, проводимого Конфедерацией британской промышленности. Этот показатель имеет тесную корреляцию с PMI в обрабатывающей промышленности, так что любое укрепление поддержит спрос на GBP/USD. Продолжаем ждать достижения июньского максимума 1,5750. /По данным аналитиков FOREX CLUB/ «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Министерство природных ресурсов и экологии РФ направило в правительство материалы, подтверждающие аттестацию Арктикморнефтегазразведка, дочерней компании Зарубежнефти, для работы на шельфе арктических морей. «Минприроды РФ направило в правительство материалы о том, что компания Арктикморнефтегазразведка имеет 5-летний опыт работы на шельфе. В правительстве их сейчас рассматривают. Я думаю, в ближайшее время на комиссии по ТЭК в правительстве эту тему можно поднять», — доходчиво пояснил журналистам С.Донской. Он задумчиво пояснил, что теперь задача Зарубежнефти — проявлять активность и предложить правительству проекты на шельфе, которые она могла бы реализовать. Пока доступ на шельф имеют только Газпром и Роснефть. Теоретически, Зарубежнефть получила право работать на шельфе России еще в 2011 г в результате акционирования ФГУП Арктикморнефтегазразведка, которая имеет 5-летный опыт работ на шельфе и соответствует всем остальным требованиям законодательства. Зарубежнефть этим воспользовалась, подав в 2011 г в Роснедра заявки на лицензионные участки недр Тюлений блок на Каспийском море и Фединское месторождение в Баренцевом море совместно с Statoil и Total. Интрига была в том, допустят ли Зарубежнефть к шельфу или нет, а как оформить разрешение - это уже детали. А пока не было решения, несколько затянувшаяся аттестация Арктикморнефтегазразведки продолжалась. Арктикморнефтегазразведка создана в 1979 году и проведенными им буровыми работами открыто 15 нефтяных, газовых, газоконденсатных и нефтегазовых месторождений с постановленными на учет государства запасами углеводородного сырья в количестве 6,8 млрд тонн нефтяного эквивалента. Впервые в условиях арктического шельфа России в 1987 году предприятием начата промышленная добыча нефти на о.Колгуев.
Чистая прибыль китайской нефтяной госкомпании CNOOC в 1-м полугодии 2013 г составила 5,61 млрд долл США, что примерно на 8 % превышает результат аналогичного периода 2012 г.
Пуленов, по данным УФСБ, в целях хищения денежных средств у ОАО «Россельхозбанк» разработал и организовал мошенническую схему: сумму в размере более 65 млн рублей подозреваемый получил под залог якобы имеющейся у него линии по переработке риса, пишет РИА «Новости». В дальнейшем, чтобы не исполнять обязательства по кредиту и помешать банку провести проверку наличия залогового имущества, злоумышленник «организовал поджог территории предприятия, где хранилось оборудование по обработке риса», заявляет УФСБ. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
В Латвии на нефтебазе в Елгаве произошел взрыв, который стал причиной пожара. В результате ЧП пострадал один человек. По не выясненным пока причинам взрыв произошел во время заправки автоцистерны, после чего загорелись сама машина и крыша над местом заправки. Поскольку нефтебаза входит в число объектов повышенной пожароопасности, на место пожара выехали не только елгавские пожарные, но и их коллеги из ближайших отделений. Пламя удалось быстро локализовать и покрыть специальной пеной для тушения химических пожаров. Но пострадавшего 36-летнего водителя автоцистерны медики после оказания первой помощи в Елгаве отправили в Государственный ожоговый центр в Ригу. По первоначальной информации, водитель получил ожог всего тела. Обсудить на Форуме
Отключение связано с проведением ремонтных работ на подстанции 110 кВ «Парфюмерная». Их будут выполнять специалисты филиала ОАО «Кубаньэнерго» — «Краснодарские электрические сети», сообщает пресс-служба администрации города. Отключение частично затронет потребителей Центрального округа, в том числе — производственные, торговые, социальные объекты и жилые дома по улицам Вишняковой, Айвазовского, Воронежской, Павлова, Димитрова, Бургасской, Болотникова и других. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края