Несмотря на это в программах развития Единой энергетической системы России на 2013-2019 гг (принятой 16 июля 2013 г) доля возобновляемых источников энергии практически не изменится. В Сколково, тем не менее, внедряют проект использования фотоэлектрических модулей при строительстве 1-го здания инновационного центра в Сколково. В результате мониторинга работы системы, проведенного в марте 2013 г, выяснилось, что выработка энергии превышает ожидаемые результаты в 2 раза. В фасад Гиперкуба – центра наукограда – встроены фотоэлектрические модули компании Хевел общей мощностью 11 кВт. Для преобразования энергии солнца в привычный переменный ток используются инверторы. Большая часть энергии идет на освещение мест публичного пользования, а ее избыток поступает в сеть. Россия располагает большим потенциалом практически по всем возобновляемым источникам энергии, в том числе солнечной. Самый высокий уровень радиации приходится на Северный Кавказ, Дальний Восток и юг Сибири. В этих регионах эффективность использования энергии солнца сравнима с показателями Германии и Северной Испании – лидеров по внедрению фотоэлектрических систем. Например, в Краснодарском крае большую часть года стоит ясная погода и потребление энергии здесь втрое больше, чем выработка. По словам А. Ткачева, губернатора края, к 2020 г долю ВИЭ в энергобалансе Кубани планируется значительно увеличить. Сейчас этот показатель держится на уровне 1,7%. Одним из шагов в этом направлении стала модернизация железнодорожного вокзала в Анапе в 2012 г. Здание было оборудовано 560 солнечными модулями. Полученная мощность почти в 2 раза превосходит потребности объекта. Излишки планируется передавать в сеть. В условиях роста энергопотребления и цен на традиционные источники энергии массовое внедрение технологий возобновляемых источников энергии на практике могло бы сэкономить государству миллиарды рублей. Причём, говорить об эффективности, по словам экспертов, позволяют реальные данные. Обсудить на Форуме
Об этом сегодня, 28 августа, сообщило министерство стратегического развития, инвестиций и внешнеэкономической деятельности Краснодарского края Новый завод будет выпускать в потребительской расфасовке концентраты соков, а также готовые к употреблению натуральные соки; лактоферментированные соки, детское питание и томатную пасту. Также предполагается установить линию по производству томатного сока. По замыслу создателей проекта, в продукции нового завода будут сохранены вкусовые свойства, натуральные минеральные вещества и витамины, находящиеся в исходном сырье. Предприятие будет состоять из четырех цехов: по переработке моркови, свеклы и тыквы; яблок, винограда, выработке лактофермертированных соков; томатов с выработкой томатного сока, пасты и цех мясорастительных консервов и детского питания Проектная мощность завода — свыше 42,3 тыс.тонн готовой продукции в год. Планируется, что объект разместится на территории западной промышленной зоны города Кропоткина, в 3-х км от федеральной автомагистрали «Кавказ», в 6 км от автодороги «Темрюк – Краснодар – Ставрополь», в 5 км от узловой железнодорожной станции «Кавказская». Кроме того, рядом с территорией планируемого завода проходят железнодорожные пути действующего предприятия. Расстояние до столицы региона Краснодара составляет 134 км. Планируется, что новый завод будет реализовывать свою продукцию не только в Кавказском районе, но и по всему Краснодарскому краю. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Проектом предусмотрено строительство гостиницы апартаментного типа со спортивно-оздоровительным и развлекательным комплексами. Ожидается, что гостиница, площадью 27 500 м2, разместится на 15 600 м2. На 25 этажах гостиницы будет 240 номеров, сообщает министерство курортов и туризма Краснодарского края. Земельный участок, предлагаемый к реализации проекта, расположен в 62,5 км от города Сочи, в 300 км от столицы региона — города Краснодар. Планируется, что посетителями комплекса станут жители и гости города Сочи и Краснодарского края. В начале августа 2013 г. вице-премьер Правительства Дмитрий Козак признал, что минимальный дефицит мест в гостиницах будет в Сочи, пишет Lenta.ru. Напомним, ранее правительство России утвердило стоимость на проживание в гостиницах в период Олимпиады. Максимальная цена номера «люкс» не должна превышать 14 тысяч рублей в сутки, а стоимость стандартного номера в пятизвездочном отеле — 8,3 тысячи рублей. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
О переходе на завоз товаров в ночное время (с 20.00 до 08.00) уже заявили 74 из 96 предприятий оптовой торговли, 13 из 15 объектов санаторно-курортного комплекса и 9 из 9 образовательных учреждений, сообщает администрация Сочи. Однако по-прежнему многие водители нарушают действие дорожного знака «Остановка запрещена» и совершают разгрузку товаров на автобусных остановках, отметил заместитель главы города Олег Ясюк. На специальном совещании в мэрии было предложено несколько мер по борьбе с этим нарушением. Во-первых, усиление контроля до стороны полка ДПС. Во-вторых, увеличение штрафов с 1500 до 3000 рублей. Кроме того, предприниматели будут нести ответственность за включение «аварийного сигнала» при проведении разгрузочных работ. За остановку транспортных средств в заездных карманах для остановки общественного транспорта штрафы также могут увеличиться до 3000 рублей. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Были проведена экспертиза, исследования, опросы производителей оборудования, и специалисты пришли к выводу, что причиной крупной утечки газа, которая привела к взрыву, стал акт саботажа, есть 90% такой возможности.
«Если мы Urals поставим на бакинские заводы, получим эффективность на транспорте, получив с Джейхана объем Azeri Light, например. Поставим на свою итальянскую переработку или на заводы ФРГ. Мне кажется, это просто эффективная работа на рынках, использование всех возможностей «, — добавил И.Сечин.
26 июля 2013 г., г. Москва. — 24 и 25 августа на полигоне Центра тестирования робототехники компании КРОК состоялось финальное соревнование конкурса «Летающие роботы». В борьбе за один млн рублей победу одержала команда Robodem из Сергиева Посада. С момента объявления компанией КРОК первого в России конкурса беспилотников «Летающие роботы» прошел почти год. 536 заявок на старте – весьма внушительный результат, свидетельствующий о том, как много в нашей стране увлеченных изобретателей в области робототехники. В ходе четырех контрольных точек участникам предстояло доказать организаторам, что их дроны готовы к выполнению конкурсного задания. Оно заключалось в том, что робот должен был в автоматическом режиме взлететь из точки старта, миновать препятствие и приземлиться на финишную площадку, после чего снова взлететь и вернуться в исходное положение. По итогам первой контрольной точки в гонке осталось 237 участников, после прохождения второй – 204, а после третьей – 72. И, наконец, в финале борьбы за один миллион сошлись 18 сильнейших участников (14 команд и четыре индивидуальных участника) из 29 прошедших последнюю контрольную точку. Среди них – 10 представителей Москвы и Области и по одному – из Северной столицы, Брянска, Красноярска, Томска, Казани, Ростова-на-Дону, Бийска и Владивостока. «Этот год не был простым для участников, о чем свидетельствует число дошедших до финала. У кого-то были проблемы с доставкой, у кого-то с конструированием, у кого-то – с разработкой программного обеспечения. Однако большинство из тех, кто вырвался в финал, буквально за последний месяц доработали своих роботов до уровня, достаточного для того, чтобы справиться с конкурсным заданием. И мы наблюдали много попыток, свидетельствующих о том, что участникам не хватило совсем чуть-чуть удачи и пары ночей на отладку. Именно на такого рода итог и зрелищность мы рассчитывали в самом начале, планируя финал конкурса. От всех организаторов хочу поздравить победившую команду! Миллион попал в достойные руки», – говорит Алексей Добровольский, директор по разработке ПО компании КРОК. На выполнение конкурсного задания каждому участнику предоставлялось по две попытки. Общее время финальных полетов беспилотников составило порядка 5 часов. Дрон победителя выполнил конкурсное задание за 6 минут и 45 секунд. Наравне с остальными, но, не претендуя на миллион рублей, в конкурсе участвовал также беспилотник компании КРОК. Его время выполнения задания – 4 минуты и 1 секунда. «Победа в конкурсе – яркое событие для нас. Конечно, мы рассчитывали на победу, как и остальные 17 финалистов, принявших участие в сегодняшних и вчерашних полетах, но борьба была действительно волнующей и напряженной. Хотим сказать спасибо организаторам за предоставленную всем участникам конкурса возможность проявить свои таланты в области робототехники. Разрабатывая робота, мы узнали много полезного. Это уникальный опыт, на который мы будем опираться в дальнейшем, участвуя в развитии направления летающих роботов в России. Полученный миллион поможет нам продолжить начатое!», – делится впечатлениями Александр Ершов, капитан команды Robodem. В состав жюри финала конкурса вошли Виталий Полянский, заместитель по научной работе декана факультета «Робототехнические и интеллектуальные системы» Московского авиационного института (МАИ), Алексей Добровольский, директор по разработке ПО компании КРОК и Алексей Янкелевич, руководитель направления робототехники компании КРОК. «Я не первый год работаю в области беспилотных систем и даже занимаюсь организацией кружков по робототехнике в средних учебных заведениях и МАИ. Но прошедший финал конкурса, судить который мне довелось, действительно удивил и порадовал. Участники смогли за год, совмещая разработку роботов со своей основной деятельностью в учебных заведениях и профильной работой, сделать из традиционно управляемых посредством пульта коптеров совершенно автономных дронов. А некоторые и вовсе построили роботов с нуля, создав уникальные конструкции. И это все исключительно на энтузиазме! Их глаза горят, а значит, конкурс был затеян не зря», – комментирует Виталий Полянский. Узнать больше о команде-победителе и ее роботе можно на сайте конкурса.
