«Уже есть постановление Кабинета министров о том, чтобы построить у нас серьезную подстанцию для энергообеспечения города и всего региона. Думаю, это даст новый толчок развитию города и соседних населенных пунктов» — сообщил мэр города А.Федорчук.
В поздравительной телеграмме Министр энергетики РФ А. Новак отметил, что первый Западно-Сибирский газовый фонтан в Березово ознаменовал собой новый этап промышленного освоения Югорской земли. Это событие предопределило судьбу не только Западной Сибири, но и всей России как минимум на следующую половину столетия. 21 сентября 1953 г стало началом эпохи промышленного освоения нефтегазоносных недр Ханты-Мансийского автономного округа. На всей территории Югры начались полномасштабные геологоразведочные работы. Во многом благодаря этому в июне 1960 г вблизи поселка Шаим ударил долгожданный нефтяной фонтан. Только после этих событий тогда еще в Советском Союзе заговорили о большом промышленном потенциале Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции. Вслед за ХМАО эстафету больших открытий подхватил Ямало-Ненецкий автономный округ. Там первое месторождения газа было открыто лишь в 1962 г. За эти 50 лет на Ямале было добыто более 16 трлн м3 газа. «Этот березовский 50-метровый фонтан неопровержимо доказал, что недра Югры богаты залежами углеводородов, и именно он положил начало широкому освоению газовых и нефтяных месторождений Западной Сибири. Открытие 1-й газовой скважины оказалось переломным историческим моментом, когда удача одного человека обратилась удачей для всей страны, началом новой жизни для целого региона, колоссальным толчком для развития газодобывающей промышленности. Этот человек — А. Быстрицкий, в те годы занимавший должность начальника Березовской буровой партии. Его имя, навсегда связанное с этим событием, сегодня известно практически каждому специалисту топливно-энергетического комплекса России. Он стал одной из ключевых фигур истории развития газодобывающей промышленности и энергетической безопасности страны. Уверен, что открытие первого Западно-Сибирского газового фонтана в Березово еще долгие годы будет жить в нашей памяти, вместе с именами первооткрывателей и первопроходцев Югры. Желаю вам, уважаемые жители Югры, крепкого сибирского здоровья, семейного благополучия и новых успехов», — поздравляет А. Новак. Н.Комарова поведала, что «Открытие газового фонтана в Югре стало началом формирования глобальной энергетической стабильности Большой Европы. В настоящее время на территории ХМАО открыто 471 месторождение. За 60 лет в Югре было добыто более 10,3 млрд тонн нефти. По оценкам экспертов, это лишь 1/3 от вовлеченных в разработку подготовленных запасов. По оценкам экспертов, на еще не введенных в эксплуатацию месторождениях сосредоточено порядка 4 млрд тонн нефти. Значительный объем ресурсов углеводородного сырья находится в ТРИЗ. Это касается и баженовской свиты, и ее возрастных аналогов. Специалисты оценивают эти запасы в 11 млрд тонн нефти. Эти запасы могут быть вовлечены в разработку до 2030 г и восполнить снижающиеся объемы добычи. Уже к 2016 г в ХМАО, вероят но, будет добыта 11-миллиардная тонна нефти. В ХМАО добывается каждую 2-я тонна российской нефти. Почти каждый 3-й рубль в бюджете РФ от нефтегазовой отрасли страны. Обсудить на Форуме
Цена на газ совершенно невероятна и будет в пределах 100 -140 долл США/1000 м3 (до 4 долл США/1000 ft3) в течение срока действия договора.
Башнефть продолжает освобождаться от непрофильных активов: вслед за ОНК, компания собирается продать своему основному акционеру АФК Система еще и нефтесервисную дочку. Возможность с делки рассматривается по аналогии с Объединенной нефтехимической компанией (ОНК), когда Башнефть продала п акет 98% акций от уставного капитала ОНК за 6,2 млрд рублей. Есть сведения, что сделка вовсе находится на завершающей стадии: советы директоров Башнефти и АФК Системы уже одобрили куплю-продажу, которая может состояться в течение сентября – начала октября. По словам ряда наблюдателей, сделка по продаже АФК Системе холдинга Башнефть-Сервисные активы действительно близка к завершению, однако каких-либо деталей при этом не известно. Напомним, в марте 2013 г Башнефть завершила формирование нефтесервисного холдинга на базе своего 100-процентного дочернего Башнефть-Сервисные активы. В него вошли 11 компаний: Башнефть-Бурение, Уфимское управление подземного капитального ремонта скважин, Башкирское управление ремонта скважин, Октябрьский завод нефтепромыслового оборудования, Нефтекамский завод нефтепромыслового оборудования, Автотранспортное управление Башнефть, Октябрьское управление технологического транспорта, Арланское управление технологического транспорта, Арланское управление содержания промысловых дорог, Трансхим, Янаульское управление Нефтестроймонтаж. По расчётам аналитиков нефтесервисный холдинг Башнефти занимает 5% российского сервисного рынка. В сегменте бурения он занимает также 5% рынка, и на этот вид работ приходится 40% выручки и 40% сторонних заказов. По подсчётам экспертов годовая выручка холдинга составляет около 25 млрд руб, стоимость актива — 12-15 млрд руб с учетом гарантированного объема работ по контрактам. Вывести непрофильные сервисные активы за периметр компании Башнефть собиралась ещё со времён, как АФК Система в 2009 г стала её основным акционером.
У кредита и лизинга есть свои плюсы и минусы. «Преимущество лизинга в том, что между банком и клиентом есть финансовый посредник — лизинговая компания, которая берет деньги в банке на себя, тем самым повышая шансы покупки техники», — отмечает специалист лизинговой компании «СЛК». Еще один плюс заключается в том, что суммы выплат по кредиту напрямую не относятся на себестоимость и уплачиваются из средств компании. Лизинговый платеж, наоборот, относится на себестоимость, уменьшая налогооблагаемую базу по налогу на прибыль. Также при лизинге применяется механизм ускоренной амортизации, за счет чего возникает экономия на налоге на имущество. При лизинге фактически собственником техники или оборудования является компания–лизингодатель до того момента, пока получатель лизинга не выплатит всю сумму, прописанную в договоре. При кредите право собственности сразу переходит получателю кредита. У лизинга есть и недостатки. В частности, предприниматели говорят о том, что некоторые позиции техники, которые не пользуются популярностью, взять в лизинг сложно. К тому же лизингодатели работают только с юридическими лицами. По словам экспертов компании «РЕСО–Лизинг», экономический эффект от использования лизинга (в виде налоговой экономии за счет сокращения сроков амортизации) по сравнению с кредитованием этой же сделки может достигать от 7 до 12%. Полную версию текста читайте в печатной версии «Деловой газеты. Юг». Стоимость подписки на 12 месяцев — 1 900 рублей с учетом НДС. Отдел подписки: (861) 210-58-71, ork@dp.ru. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
21 сентября 2013 г в 09:10 на маги с тральном газопроводе (МГП) Кременчуг — Кривой Рог вблизи села Гомильськое Криворожского района Днепропетровской области была обнаружена утечка газа. Сообщение об этом поступило 21 сентября 2013 г утром от ГУ МЧС Украины. Погибших и пострадавших нет. «Установлено, что произошел разрыв МГП Кременчуг - Кривой Рог. Вследствие аварии образовалась яма размерами 7х10х2,5 метра с последующим выбросом участка трубы длиной около 16 метров «, — сообщает МЧС. Этот участок МГП находился под рабочим давлением 40 атмосфер, однако подача газа осуществлялась по параллельной сети. Для установления причин аварии создана комиссия. Власти Украины никак не могут определиться с модернизацией ГТС, построенной еще во времена СССР. С момента развала СССР масштабных инвестиций в модернизацию украинской ГТС сделано не было, поэтому степень изношенности оборудования здесь достаточно велика. Отсутствие инвестиций в капитальную реконструкцию основных фондов, конечно, характерно не только для Украины, но и для многих стран на постсоветском пространстве. МГП Елец — Кременчуг — Кривой Рог, входящий наряду с МГП Ананьев-Тирасполь-Измаил в южный транзитный коридор, ранее, анонсировался, как п риоритетный проект модернизации и реконструкции ГТС Украины. Модернизации требует и западный транзитный коридор, включающий МГП Союз, Уренгой-Помары-Ужгород, Прогресс. Авария произошла на фоне жарких дискуссий по этому вопр осу ведет Н.Азаров на 10-й Ялтинской ежегодной встрече »Украина и мир в эпоху перемен: факторы успеха», проходящей 18-22 сентября 2013 г в Ливадийском дворце. В 2009 г Газпром подавал газ для пробного транзита именно на МГП Елец — Кременчуг — Кривой Рог.
25 сентября в Москве, в отеле The Ritz-Carlton Moscow, состоится VIII международный форум SAS Forum Russia 2013 — крупнейшая в России и странах СНГ конференция по бизнес-аналитике. Ежегодно в мероприятии принимают участие порядка 500 представителей бизнеса, государственных организаций и представителей средств массовой информации. В работе SAS Forum Russia 2013 примут участие независимые эксперты и эксперты SAS, топ-менеджеры российских и международных компаний, вице-президенты и директора по ИТ, финансовые директора, директора по маркетингу, директора по управлению рисками и безопасностью, руководители направлений по управлению рисками, клиентской аналитике, предотвращению мошенничества, руководители подразделений платформенных решений, а также руководители и представители государственных предприятий России, Украины и Казахстана. В этом году ключевыми темами SAS Forum Russia станут работа с большими данными и высокопроизводительная аналитика. Кроме того, отдельное освещение получат решения для госсектора и компаний топливно-энергетического комплекса. Традиционно мероприятие отличает его практическая направленность. Представители компаний из различных секторов экономики расскажут о своем опыте по применению бизнес-аналитики и достигнутых результатах. В программе Форума 6 параллельных секций по следующим направлениям: «Большие данные. Высокопроизводительная аналитика», «Клиентская аналитика и управление маркетинговыми кампаниями», «Управление рисками», «Fraud. Борьба с мошенничеством», «Решения для Государственных организаций», «Решения для предприятий Топливно-Энергетического Комплекса: нефтегазовых и энергетических компаний». В рамках Форума будет работать демо-зона, где можно увидеть своими глазами, как с помощью инструментов SAS решаются реальные бизнес-задачи. VII международный форум SAS FORUM RUSSIA 2012 «Развитие организации сегодня: просчитывать риски и понимать возможности», собрал около 500 представителей бизнеса и государственных организаций. Помимо тенденций в развитии бизнес-аналитики, инновациях, новых продуктах SAS и реальных бизнес-кейсов клиентов, ключевой темой форума стало управление рисками и противодействие мошенничеству в разных отраслях экономики. Широко обсуждался вопрос, как современные технологии помогают компаниям и государственным учреждениям по всему миру минимизировать риски, предотвращать мошенничество и сокращать неоправданные потери. Обсудить на Форуме
Рынок страхования лизинговых сделок напрямую зависит от объема рынка лизинга: если растет рынок лизинга, то автоматически вырастет и рынок страхования лизинговых сделок, считают эксперты. «Согласно опубликованным предварительным данным «Эксперт РА», объем рынка лизинга за 6 месяцев этого года сократился на 18% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, — отмечает Антон Барышек, управляющий директор по работе с банками и лизинговыми компаниями ОАО «СОГАЗ». — Но мы с оптимизмом смотрим на дальнейшее развитие рынка и, как большинство экспертов, рассчитываем пусть и не на существенный, но все–таки рост — до 5–10% по итогам 2013?г.». По оценкам экспертов, на ЮФО, включая Краснодарский край, приходится около 2,9% от общего объема нового лизингового бизнеса в России. «Прямого указания, что страхование передаваемого в лизинг имущества является обязательным, в законодательстве РФ нет, однако лизингодатели всегда страхуют свое имущество», — рассказывает Дмитрий Герасимов, начальник отдела страхования лизинга ОСАО «Ингосстрах». Он добавляет, что в зависимости от условий договора страховать объект может как лизингодатель, так и лизингополучатель. «Большинство лизингодателей ответственно подходят к защите своих инвестиций, и мы оцениваем уровень проникновения страхования в лизинговых проектах на уровне 95%», — считает Антон Барышек из «СОГАЗа». Он добавил, что в 50% сделок страхователем выступает лизингодатель — как собственник имущества, поэтому риски лежат, в том числе, и на нем. Если страховал лизингодатель, то при наступлении страхового случая компенсация выплачивается ему, а тот, в свою очередь, передает деньги предпринимателю на ремонт имущества, если оно подлежит ремонту. Если же нет, то лизингодатель должен выплатить лизингополучателю разницу между фактически полученным от страховой компании возмещением и остатком задолженности. По словам экспертов, в этом случае лизинговая компания контролирует все расчеты со страховой компанией, но вынуждена повышать свои трудозатраты. Если страхователем выступает клиент лизинговой компании, то выплаты направляются в его адрес. Однако в этом случае риски лизинговой компании по невыплате повышаются. Эксперты отметили, что требования по защите своих интересов предъявляют и банки, так как основным источником финансирования объектов, которые берутся в лизинг (до 64%, по данным исследования рынка «Эксперт РА» в 2012 г.), остаются кредитные ресурсы. «За последние годы лизинговое направление на юге получило активное развитие благодаря масштабному проекту — Олимпиаде–2014″, — считает Дмитрий Герасимов из «Ингосстраха». «Сюда пришли многие федеральные лизинговые компании, поскольку емкость рынка значительно увеличилась, а спрос на лизинговые услуги со стороны работающих на «спортивной стройке» компаний стал стабильно высоким», — добавляет он. Эксперты подсчитали, что свыше 70% нового лизингового бизнеса приходится на различные средства транспорта (железнодорожный транспорт — 41,3%, грузовой транспорт — 11,2%, авиатранспорт — 8,7%, легковые автомобили — 8,5%) и только менее 30% — на оборудование, недвижимость и пр. Полную версию текста читайте в печатной версии «Деловой газеты. Юг». Стоимость подписки на 12 месяцев — 1 900 рублей с учетом НДС. Отдел подписки: (861) 210-58-71, ork@dp.ru. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
2 Valve package, including Full welded Ball Valve with Pneumatic-Hydraulic Actuator, Ball Valve with Pneumatic Actuator and Ball Valve with Electric Actuator Клапаны, включая шаровой клапан с пневматическим механизмом, включая шаровой клапан с пневмо гидроаккумуляторным механизмом и шаровой клапан с электрическим механизмом
Новинка впервые в истории дорожных моделей Caterham обзавелась полностью настраиваемыми ABS, антипробуксовочной системой и режимом быстрого старта Launch Control. Кузов AeroSeven разрабатывался при участии одного из технических руководителей команды Caterham в Формуле-1 Джона Айли. Оптимизация проводилась при помощи методов вычислительной гидродинамики, а также в аэродинамической трубе и во время ездовых испытаний на треке. Концептуальный спидстер оснастили 2-литровым бензиновым мотором Ford семейства Duratec, отдача которого составляет 240 лошадиных сил и 206 Нм крутящего момента. Доработкой двигателя занимались специалисты Caterham Technology & Innovation. В компании утверждают, что этот агрегат является одним из самых высокооборотистых (максимальная мощность достигается при 8500 оборотах в минуту) среди всех аналогов, соответствующих стандарту «Евро-6″. Двигатель AeroSeven сочетается с 6-0ступенчатой механической коробкой передач. До 96 км/ч спидстер разгоняется менее чем за 4 секунды. AeroSeven оснастили гоночным рулевым колесом и многофункциональным дисплеем. На него можно вывести информацию о выбранной передаче, оборотах двигателя, скорости движения, работе тормозов, а также показатели уровней топлива и масла. Выбором оптимального варианта силовой установки для серийного AeroSeven инженеры компании Caterham займутся в ближайшее время. «dp.ru Деловые новости»