В 2014 году на казаков из бюджетов разных уровней выделили 814,7 млн рублей. Но за то же время рост уличной преступности зафиксировали в половине районов края. В рамках краевой программы «Казачество Кубани» из краевого бюджета выделили 683,7 млн руб., еще 131 в рамках других программ пошло из муниципальных бюджетов.
Власти возьмут на контроль тарифы на грузоперевозки в Крым До 2018 года государство станет устанавливать цены на перевозку пассажиров между портами Краснодарского края и Крыма. Совет Федерации уже одобрил соответствующий закон. В конце 2018 года планируется открыть движение по Керченскому мосту. Сроки установления госрегулирования транспортных перевозок в Крым связаны с тем, что уже в конце 2018 года планируется запустить движение по Керченскому мосту, проект которого сейчас находится в стадии реализации. Согласно документу, государство станет регулировать стоимость услуг перевозки пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Крыма, Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и связанных с такими перевозками дополнительных услуг. Определять цены или их предельный уровень станет Федеральная служба по тарифам (ФСТ) России. Как подчеркивается, тарифы на услуги по перевозке и на связанные с ними дополнительные услуги будут устанавливаться дифференцировано, с учетом условий оказания этих услуг применительно к перевозкам пассажиров, багажа, автомобилей, железнодорожного подвижного состава, сообщает ТАСС. Законопроект о госрегулировании на морские перевозки между портами Крыма и Краснодарского края премьер-министр РФ Дмитрий Медведев внес в Госдуму в конце 2014 года. «Услуги по перевозкам будут оказываться по ценам (тарифам), подлежащим государственному регулированию, на период до 1 января 2018 года. Эта дата обусловлена тем, что в соответствии с поручением Президента России строительство транспортного перехода через Керченский пролив должно быть завершено в 2018 году», — говорилось в сообщении сайта правительства РФ. Керченский мост на подходе В апреле 2015 года Минтранс РФ сообщил о том, что получены техусловия, необходимые для проектирования моста через Керченский пролив. Разработана и согласована трасса будущего транспортного перехода, утверждена документация по планировке территории. Ранее «Деловая газета» сообщала, что строитель олимпийских объектов Александр Островский возглавит специально созданную для проекта строительства Керченского моста «дочку» «Стройгазмонтаж» (СГМ) «СГМ-Мост». Компания отвечает за проектирование и строительство объекта. Кто будет строить: ООО «Стройгазмонтаж» — головная организация Группы компаний СГМ — одного из ведущих в России холдингов, занимающихся строительством в нефтегазовом, транспортном и морском секторах отечественной экономики. Группа компаний СГМ объединяет в своем составе ряд ведущих подрядных строительных организаций, имеющих многолетний опыт работы на территории России и за рубежом; обладает производственными и кадровыми ресурсами для реализации масштабных проектов любого уровня сложности, а также опытом работы в различных климатических зонах; занимает 38-е место в рейтинге ведущих компаний России «Эксперт-400″ и 35-е место — в международном рейтинге «250 крупнейших мировых строительных подрядчиков». Что будет строить: 19-километровому мосту через Керченский пролив присвоят первую категорию. Он будет состоять из четырех полос для автомобилей и двух электрифицированных путей железной дороги. В тузлинском створе будут построены два мостовых сооружения: первый мост — через Керченский пролив, второй — через пролив между насыпной дамбой Тамани и Тузлой. Длина мостового перехода через Керченский пролив составит 6,1 км, а моста на участке между Тузлой и насыпной дамбой Таманского полуострова — 1,4 км. Автомобильный и железнодорожный транспорт, а также инженерные коммуникации пройдут по Тузлинской косе длиной 6,5 км.
Замгендиректора Ленэнерго по реализации услуг была назначена член правления Интер РАО К.Цуркан. Об этом говорится в сообщении Интер РАО от 16 апреля 2015 г. В структуру Интер РАО, как известно, входит Петербургская сбытовая компания (ПСК). Компания отвечает за сбыт электроэнергии в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. В марте 2015 г Петербургская сбытовая компания обвинила Ленэнерго в том, что компания не доплачивает за потери в сетях. Ленэнерго в свою очередь сообщило, что ее оппонент перестал оплачивать транзит электричества. Перепалка компаний закончилась тем, что Ленэнерго пригрозило отключением света в офисе Петербургская сбытовая компания. Правда угроза не была выполнена, а компания даже получила предостережение от управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Глава Интер РАО Б.Ковальчук написал обращение к главам 2 регионов с предложением снизить напряженность между компаниями. В качестве решения предлагалось разрешить ПСК расплачиваться с сетевыми организациям напрямую, минуя Ленэнерго, которое сейчас выступает посредником (котлодержателем). 2 апреля 2015 г на заседании у вице-премьера РФ А.Дворковича было решено создать при совете директоров компании антикризисный комитет. В данный комитет, согласно замыслу, должны войти представители Интер РАО. Теперь же заместителем директора Ленэнерго В.Никонова станет член правления Интер РАО и глава блока трейдинга К.Цуркан. При этом она останется работать на своей должности в Интер РАО.
Кубанский бизнесмен стал 15-м богатейшим в рейтинге Forbes Владелец торговой сети «Магнит» Сергей Галицкий в рейтинге богатейших людей России, опубликованном в Forbes, занял 15-е место. Его состояние оценивается в $8,3 млрд. По даннымсоставителей рейтинга, в прошлом году краснодарский магнат потерял 2 млрд долларов. В настоящее время компания Галицкого объединяет 9711 магазинов, за год прирост сети составил 1618 точек. В декабре 2014-го Галицкий сократил свой пакет акций «Магнита» с 38,14% до 37,58%, а в феврале 2015 года он уменьшил свою долю до 36,05%. На первой строке рейтинга — глава «Интерроса» Владимир Потанин. Его состояние оценивается в $15,4 млрд. Второе место — у совладельца «Альфа-групп» Михаила Фридмана ($14,6 млрд). Третье место занимает коммерсант Алишер Усманов с состоянием в $14,4 млрд. Оценка состояния, приводимая в рейтинге, — это стоимость принадлежащих бизнесмену активов: акций компаний, земельных участков, объектов недвижимости, а также иного имущества и другое. Публичные компании оцениваются по рыночной капитализации, закрытые — на основании информации об объемах продаж, прибыли, собственном капитале, проводится сравнение с аналогичными по показателям компаниями, торгующими на бирже или в недавнем прошлом бывшими объектом купли-продажи. Биография: Сергей Галицкий родился 14 августа 1967 года в посёлке Лазаревское Краснодарского края. В 1993 году закончил факультет экономики и планирования народного хозяйства КубГУ по специальности «финансы и кредит». В 1994 году создал с партнёрами дистрибьюторские компании «Трансазия», которые занимались дистрибуцией косметики и парфюмерии Avon, Johnson & Johnson, Procter & Gamble. В 1995 год Сергей Галицкий вышел из этого бизнеса и основал компанию «Тандер». В 1998 году открыл в Краснодаре магазин Cash&Carry. В 2000 году, сменив формат магазинов на дискаунтеры, переименовал сеть в «Сеть магазинов Магнит». Входит в рейтинг Forbes с 2005 года с местами 28 (2010) — 64 (2005) и состоянием 460 млн долларов США (2005) — 2 900 млн долларов США (2010). Обладая личным состоянием $5,5 млрд, в 2011 году занял 24 место в списке 200 богатейших бизнесменов Росcии (по версии журнала Forbes). В 2012 году Галицкий занял 216-е место в рейтинге миллиардеров Forbes с состоянием $4,9 млрд. (по версии портала people.su) «Деловая газета. Юг» — новости Краснодара, экономика и бизнес
Из бюджета Ростовской области на газификацию строящегося к Чемпионату мира по футболу 2018 г будет выделено 344 млн рублей. Об этом 16 апреля 2015 г сообщила пресс-служба главы Ростовской области В.Голубева. Известно, что стадион в Ростове-на-Дону будет построен в левобережной части города. В общей сложности на постройку газораспределительной сети высокого и среднего давления вместе с созданием кольцевой системы между газораспределительными станциями (ГРС) Ростов-4 и Ростов-5 из федерального и регионального бюджетов будет выделено 638 млн рублей. Мощность будущей газораспределительной сети составит более 60 тыс м3/час газа. Ввести объект в эксплуатацию планируется во 2м квартале 2016 г. Объект в декабре 2014 г начала строить компания Ростоблгазификация. Как сообщили местные власти, на данный момент на прокладку газопровода было затрачено 60,9 млн рублей. Государственное предприятие Ростовской области Ростоблгазификация создано в соответствии с постановлением областной администрации от 28 марта 2002 г о создании областного государственного учреждения Ростоблгазификация путем его учреждения. 30 сентября 2011 г в целях приведения учредительных документов областного госучреждения в соответствии с действующим законодательством предприятие было переименовано в государственное бюджетное учреждение Ростовской области Ростоблгазификация. Обсудить на Форуме
Транснефть — Дальний Восток усилил противопожарный режим на всех нефтеперекачивающих станциях (НПС) 2й очереди трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО-2) и других инженерных сооружениях, относящихся к категории опасных производственных объектов. В настоящее время природные пожары в Амурской области, где объявлен режим чрезвычайной ситуации, не представляют угрозы для объектов ТС ВСТО-2. Специалисты протестировали системы автоматического пожаротушения, проверили работоспособность гидрантов и кранов, готовность пожарной техники, а также усилили контроль территорий с воздуха. Степень готовности противопожарных защит нефтеперекачивающих станций и созданных групп для тушения возможных лесных пожаров находится на высоком уровне. Кроме того, на всех НПС, расположенных в Амурской и других областях, уже проведены мероприятия по созданию минерализованных полос по перим объектов, что исключает распространение огня в сторону станций даже при сильном ветре. Мобильные группы в любой момент готовы выехать на ликвидацию очагов возгорания в отдаленных районах, прилегающих к магистральному нефтепроводу и площадным объектам. Совместно со специалистами МЧС РФ активно ведется мониторинг пожароопасной обстановки. Вертолеты Транснефти — Дальний Восток патрулируют трассу ВСТО-2. При необходимости к выявлению очагов огня будут привлечены беспилотные летательные аппараты предприятия. 13 апреля 2015 г в связи с резким увеличением количества лесных пожаров в Амурской области объявлен режим чрезвычайной ситуации. На территории Приморского края также объявлен режим ЧС.
А. Дворкович заявил, что допускает возможность отсрочки ввода ряда нефтегазовых месторождений, в том числе и на шельфе России.
Государственный концерн Туркменгаз от имени тендерной комиссии по конкурсному отбору поставщиков объявляет: Тендер № T/GAZ-023 на закупку материально-технических ресурсов для нужд ГК «Туркменгаз» Лот №2 «Общезаводское оборудование» Предложения принимаются до 30 апреля 2015 г, 12:00 местного времени. Скачать дополнительную информацию. Тендер № T/GAZ-022 на закупку материально-технических ресурсов для нужд ГК «Туркменгаз» Лот №3 «Геофизическое оборудование» Предложения принимаются до 29 апреля 2015 г, 12:00 местного времени. Скачать дополнительную информацию. Компании, желающие участвовать в тендере, должны по адресу: г Ашхабад 1939, проспект Арчабиль 56, 13 этаж УКПО ГК»Туркменгаз»; — подать заявку о намерении участвовать в тендере с указанием полного названия участника, его правового статуса, страны регистрации и реквизитов; — компании, зарегистрированные или имеющие банковские счета в оффшорных зонах, в тендере не участвуют; -получить спецификацию Лота, технические требования и основные условия контракта; -получить счет на оплату средств на безвозмездной основе; Предложения, поступившие позже установленного срока не рассматриваются. Счет для перечисления денежных средств будет указан при подаче письменной заявки. Предложения по участию в тендере должны быть доставлены по вышеуказанному адресу в 2х конвертах и рассматриваются после поступления денежных средств на счет. В 1м конверте должны быть представлены полные технические характеристики и требования по предлагаемой продукции, и все необходимые тендерные документы. Во 2м конверте должна быть только технико-коммерческая спецификация по ценам. Тендер проводится в соответствии с «Правилами проведения международных тендеров по отбору поставщиков материально-технических товаров для нефтегазового комплекса Туркменистана». Ранее, Туркменгаз также объявлял тендер на геофизическое оборудование. Адрес электронной почты: turkmengaz@online.tm Телефоны для справок: 40- 37-40(факс), 40-37-39, 40-37-42. Обсудить на Форуме
Группа из пяти студентов под руководством профессора David Blaauw из Мичиганского университета создала самый маленький в мире компьютер Michigan Micro Mote («Микро-пылинка»). Размеры компьютера 1х1х2 мм, таким образом объем компьютера всего два кубических миллиметра. Это не датчик и микросхема, а полноценное вычислительное устройство. У него имеется узел ввода данных, процессор, способный обработать данные и система беспроводной связи. И самое интересное заключается в том, что компьютер имеет свою собственную солнечную батарею и способен сам себя обеспечить требующейся ему для работы энергией. Она же выступает и консолью ввода. Данные вводятся при помощи высокоскоростных световых импульсов. Michigan Micro Mote представляет собой «сэндвич» из нескольких слоев (количество слоев может быть изменено в зависимости от поставленной задачи). Первый, самый «крупный» слой — это фотоэлемент, который преобразует свет в электрический ток для зарядки батареи, здесь же расположены датчики. Второй слой – сама батарея, следующий — микропроцессор и память, наверху расположен радиомодуль. Дополнительно сверху может быть размещена линза с фотоматрицей (выводит изображения на 160 х 160 пикселей). Основой для разработки стал процессор Phoenix (размер 915×915 мкм), с ультра-низким рабочим напряжением и средней потребляемой мощностью 500 пиковатт (5*10-10 Вт). Фотоэлемент (размер — один квадратный миллиметр) с выходной мощностью 2 нВт (2*10-9 Вт) позволяет зарядить батарею или, если батарея разряжена, работать автономно при обычном комнатном освещении. Создатели утверждают, что это не концепт и не прототип – разработка готова к массовому производству. Michigan Micro Mote может найти применение в медицине, геологии и даже зоологии. Среди предложений по использованию компьютера, поступивших в Мичиганский университет, есть проект исследования поведения улиток. Источник: www.eecs.umich.edu
Льготное кредитование не спасет авторынок от падения Льготное автокредитование поможет этому сегменту, но не вернет показатели 2014 года. Падение потребительского спроса приведет к дальнейшему проседанию этого банковского сегмента. Игроки южного рынка кредитования утверждают, что ставки на займы выросли на 6-9%. Автокредитование переживает не лучшие времена. После подъема ключевой ставки ЦБ, проценты по кредитам увеличились на 6-9 пунктов. Сейчас средняя ставка колеблется в размере 18-26%. Из-за высоких рисков и низкого покупательского спроса работа с данным видом займов в начале 2015 года приостановилась, пишет ИА «РБК Кубань». Льготное автострахование поможет рынку Участники рынка считают, что запускаемая с 1 апреля программа льготного автокредитования поможет рынку. В ее рамках, как уже упоминалось, покупатели получат возможность оформлять кредит под 12,32% годовых. Распространятся субсидии будут на легковые и коммерческие автомобили, выпущенные в 2015 году, стоимостью не более 1 млн рублей и весом не более 3,5 тонн. По программе, которая действует до конца 2015 года, кредиты станут выдавать на 36 месяцев. По оценкам Ларисы Слуцкой, управляющей филиалом «Ростовский» банка «ГЛОБЭКС» (Группа Внешэкономбанка), организация ждет роста продаж на 35-40%. По оценкам других экспертов, значительного роста портфелей по автокредитованию не будет из-за роста цен на автомобили. Такого мнения придерживается Управляющий ККО «Ростовский» ООО «Промрегионбанк» Григорий Бондаренко. «Автокредитование продолжит свое существование и развитие, но скорее всего, произойдет некое перераспределение рынка в пользу кэптивных банков. Мы не ожидаем значительного падения рынка автокредитов. На фоне отказа от высокорискованного беззалогового кредитования банки будут активизироваться в тех сегментах рынка розничных кредитов, где есть ликвидный залог, в том числе и в автокредитовании», — поясняет Лариса Сулацкая. Мнение экспертов подтверждают соцопросы. В феврале 2015 года Национальное агентство финансовых исследований провело всероссийский опрос. Согласно результатам только 14% наших сограждан планируют приобрести автомобиль в ближайшие три года, с 2011 г. доля таковых практически не изменилась (18%). Больше всего желающих совершить покупку среди представителей европейской части России, а вот в Дальневосточном и Южном федеральных округах ситуация противоположная. Там автомобиль собираются приобрести 1% и 9% жителей соответственно. Ответы о причинах отказа от автокредита распределились практически поровну: четверть граждан ссылаются на большую сумму переплаты из-за высокой процентной ставки. Столько же отметили, что с их доходом осуществлять выплаты проблематично. В качестве других причин называли отсутствие уверенности в будущем и нежелание жить в долг. Справка: Почти на 50% упали продажи легковых автомобилей в Краснодарском крае в начале 2015 года. По данным за январь-ферваль 2015 года, в регионе продажи составили 6,6 тыс. штук, что на 46,1% меньше, чем годом ранее. Кубань заняла пятое место среди регионов РФ по объему рынка. Краснодарский край занимает 3,8% рынка автомобилей страны и находится на пятом месте после Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Татарстана по объемам продаж в начале 2015 года.
