В понедельник компания Michelin объявила о планах закрытия двух заводов по производству шин для грузовиков во Франции и в Алжире. Причиной стало падение спроса на продукцию этих предприятий из-за тяжелой экономической ситуации в Европе. По оценкам Michelin, спрос на грузовые шины в Европе сейчас на 25% ниже докризисного уровня 2007 г. Заводы компании сейчас работают на 60% мощности. В целом в мире спрос на шины от производителей грузовиков в I квартале 2013 г. сократился на 1%. Падение спроса в Европе за этот период составило 3%, в Северной Америке 12%, на Ближнем Востоке и в Африке на 18%. Южноафриканский рынок при этом вырос на 23%. Мировые продажи шин для грузовиков Michelin в I квартале снизились на 5,6% по объему и на 8,6% в стоимостном выражении. По данным ассоциации европейских автопроизводителей, продажи большегрузных машин в I квартале этого года сократились на 14%. Европейские продажи грузовиков Volvo в апреле снизились на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. MAN ранее сообщала, что из-за тяжелой экономической ситуации в Европе не сможет выйти на ранее запланированные показатели прибыли. Michelin заявила, что сохранит свое производство во Франции, но продолжит его реорганизацию и консолидацию. Производитель шин намерен закрыть завод в городе Жуэ-ле-Тур в центре Франции. Его производственные мощности перенесут на другой завод компании в Ля-Рош-сюр-Йон. Компания инвестирует 100 млн евро в его переоснащение и увеличение производственных мощностей до 1,6 млн шин в год, 75% продукции завода будет экспортироваться. Сейчас на заводе в Жуэ-ле-Тур работают 930 человек: 200 из них смогут сохранить свои рабочие места, 250 сотрудникам компания предложит досрочный выход на пенсию, остальные смогут или получить работу на других предприятиях Michelin, или пройти переобучение. Завод в Алжире Michelin продаст компании Cevital. Michelin планирует до 2019 г. инвестировать в развитие производства во Франции 800 млн евро, 220 млн евро выделено для научно-исследовательского центра компании в городе Клермон-Ферран. В 2013 г. Michelin намерена добиться устойчивого операционного дохода от основной деятельности, обеспечить доходность вложенного капитала на уровне не ниже 10% и положительный показатель свободных денежных средств. Перевела Надежда Дмитриенко
«Стратегия развития Газпромнефть-Аэро предполагает расширение бизнеса в аэропортах Сибири, где проходят транссибирские воздушные коридоры из Европы в Азию», – отметил генеральный директор Газпромнефть-Аэро В. Егоров.
Летние солнечные дни уже наступили. Самое время планировать летние отпуска и каникулы! airberlin, вторая по величине авиакомпании Германии, предлагает своим пассажирам большой выбор маршрутов на самые популярные европейские направления. Вместе с airberlin российские пассажиры могут отправиться в Барселону, Мадрид, Пальма-де-Майорку и Малагу из Москвы, в Аликанте, Пальме-де-Майорку, Малагу из Санкт-Петербурга. Поклонники испанской культуры и отдыха из других российских регионов могут воспользоваться удобными стыковочными рейсами в Москву авиакомпании S7 – партнером airberlin по глобальному авиационному альянсу oneworld®. Всем любителям современной музыки и искусства стоит посетить Международный фестиваль современной музыки и медиаискусства, который пройдет в Барселоне с 13 по 15 июня и соберет вместе талантливых музыкантов и фанатов со всего мира. Аликанте приглашает всех российских туристов насладиться настоящим испанским колоритом и непревзойденным вкусом испанской кухни. Жители небольшого прибрежного городка Сан-Хуан празднуют начало летнего сезона масштабным фестивалем огней, который в этом году пройдет с 14 по 29 июня. Фестиваль мирового значения привлекает множество местных жителей и туристов из разных стран. 24 июля кульминацией отпуска станет «Международный фестиваль фейерверков» в Бланесе, в окрестностях Барселоны. Билеты авиакомпании airberlin можно забронировать онлайн на сайте, через круглосуточный бесплатный сервис бронирования по телефону или туристические агентства. Цены указаны с учетом налогов, сборов и бонусных миль.
Принимаются сообщения печатных, сетевых (интернет) изданий или информационных агентств публикующих сообщения об авиации Для направления сообщений необходимо заполнить регистрационную форму и получить подтверждение аккредитации Сообщения направляются по электронной почте с указанием в строке «Тема»: Анонсы СМИ — (название издания) Принимаются текстовые сообщения в форматах: DOC, HTML, TXT, объём не ограничен. Принимаются материалы авиационной тематики: анонсы статей (интервью) или сами статьи, сообщения о выходе очередного номера и его содержании, другие релизы связанные с событиями, имеющими одновременно отношение к изданию и авиации. В письме необходимо указать формат сообщения: анонс, статья, интервью, релиз. Материалы соответствующие вышеперечисленным условиям будут опубликованы в день получения электронного письма. Заголовки сообщений (гиперссылки) с названиями изданий будут публиковаться на главной странице в виде информационной ленты в рубрике «Анонсы СМИ» Тексты сообщений будут размещаться в разделе «Анонсы СМИ» внутри сайта. Примечания: Просим не направлять для публикации новости (информационные сообщения) не имеющие отношение к изданию (в том числе и новости авиации). В процессе отработки взаимодействий с изданиями, в «Условия публикации сообщений» могут быть внесены изменения Отправить заявку: (все поля обязательны для заполнения) После подтверждения аккредитации, вы сможете направлять анонсы СМИ по электронной почте.
HTTP/1.1 200 OK Server: nginx/1.2.1 Date: Thu, 13 Jun 2013 01:01:17 GMT Content-Type: text/html; charset=utf-8 Connection: close X-Powered-By: PHP/5.2.17 Set-Cookie: 6009e4e80b5ebffa0ad8d4e4862b8fe9=o5dsje37mi9sjj8q96kh1o89s4; path=/ P3P: CP=»NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM» Expires: Mon, 1 Jan 2001 00:00:00 GMT Last-Modified: Thu, 13 Jun 2013 01:01:17 GMT Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0 Pragma: no-cache
Россия остается на низкой позиции в списке развивающихся рынков, наиболее перспективных для инвестиций в розничную торговлю, такой список (Global Retail Development Index) ежегодно составляет консалтинговая компания A.T. Kearney. В этом году Россия заняла 23-ю строчку из 30, уступив Грузии, Монголии, Армении, Казахстану, Колумбии, Турции, ОАЭ, Иордании и др. В прошлом году Россия была на 26-м месте, в 2011 г. на 14-м, а в 2009 г. на 2-м. По оценке консультантов, самым привлекательным для развития розницы рынком третий год подряд остается Бразилия. Население страны готово тратить (в 2013 г. прогнозируется рост потребительских расходов на 11%), а государство активно развивает инфраструктуру. В пятерку лидеров вошли еще две страны Латинской Америки Чили (страна сохранила 2-е место, которое заняла в 2011 г.) и Уругвай (3-е место, на строчку выше, чем в прошлом году). Четвертым стал Китай, занимавший в 2012 г. 3-е место. Топ-5 замыкает ОАЭ, где активное развитие торговой недвижимости вместе с высокими показателями потребления создают плодородную почву для развития иностранных ритейлеров, объясняют авторы исследования. Индия, которая занимала 5-е место в 2012 г., опустилась в рейтинге на 9 пунктов. Такое резкое падение авторы исследования объясняют высокими операционными расходами, трудностями в получении скидок или других привилегий при заключении сделок с поставщиками, а также высокими ценами на недвижимость. «С точки зрения привлекательности розничного сектора (продажи на душу населения, численность населения, развитие инфраструктуры и т. д.) Россия занимает достаточно высокие позиции и входит в топ-5 стран в нашем исследовании», заявил «Ведомостям» один из соавторов исследования, управляющий партнер московского офиса A.T. Kearney Пер Хонг. Но в отличие от других рынков, которые также являются лидерами по росту продаж на душу населения (Бразилия, Чили, ОАЭ), продолжает он, в России сравнительно высокий уровень политических рисков. «О проблемах ведения бизнеса в России говорят многие эксперты, стоимость качественной недвижимости остается высокой, рынок сильно фрагментирован, условия ведения бизнеса сложные из-за влияния бюрократии и коррупции», перечисляет Хонг. Кроме того, полагает он, российский рынок розничной торговли вошел в стадию зрелости, при которой достаточно высока конкуренция и среди существующих ритейлеров. Некоторые ритейлеры совету A.T. Kearney уже последовали. Топ-менеджмент шведской IKEA, например, объявлял, что в Китае будет открывать по три магазина в год, а в России повременит с открытием новых магазинов, пока не получит под них землю в Москве. IKEA еще в 2011 г. объявила, что готова открыть три магазина мебели на территории Москвы, но поиски земельных участков под проекты продолжаются. Новые торговые центры «Мега» ритейлер будет строить не раньше 2015 г., говорил недавно «Ведомостям» гендиректор IKEA Shopping Centers Russia (девелоперское подразделение компании) Армин Микаэли. В ближайшие два года, сказал он, компания займется модернизацией и расширением 14 существующих торговых центров. … Читать целиком →
С 13 июня по 31 июля включительно путешественники могут приобрести билеты бизнес-класса на рейсы авиакомпании в Бангкок и Гуанчжоу по тарифам от 1300 EUR*; в Вэньчжоу – по тарифам от 1450 EUR*; в Ханой, Хо Ши Мин, Пномпень, Пхукет, Сеул – от 1550 EUR*; в Токио – от 1999 EUR*. Специальное предложение распространяется на вылеты из Москвы с 13 июня по 31 августа 2013 года включительно.
В воскресенье, 2 июня, при посадке в аэропорту Давао (Филиппины) в условиях сильного ливневого дождя самолет Airbus A320-200 авиакомпании Cebu Pacific, выполнявший рейс из Манилы, отклонился от оси ВПП вправо и вышел за пределы искусственного покрытия на мягкий грунт, где остановился с подломленной носовой опорой шасси и поврежденной гондолой левого двигателя. 165 пассажиров и экипаж покинули самолет по аварийному трапу левой передней двери без серьезных травм. Створки шасси находились в незакрытом положении, что говорит о вероятной потере давления в гидросистеме, которое могло привести к потере путевого управления в процессе пробега. По имеющейся информации, экипаж сообщил о технической неисправности во время захода. По сообщению источников в авиакомпании, на конечном этапе захода на посадку произошло кратковременное выключение огней ВПП из-за отключения на 1-2 минуты электроснабжения города Давао, что и стало причиной выкатывания.
Пациент погиб, а три человека были серьезно травмированы при катастрофе медицинского вертолета в штате Оклахома, США. Накануне вечером вертолет компании Eagle Med, перевозивший больного, сиделку и медработника потерпел катастрофу после взлета из госпиталя в районе города Талиайна в 150 милях юго-восточнее Оклахома-Сити. По сообщению представителя госпиталя, вертолет потерял мощность и, упав на землю, загорелся. FAA и NTSB направили своих сотрудников на место происшествия.
Интернет-ритейлер Lamoda, созданный немецким инкубатором стартапов Rocket Internet, в ходе нового раунда инвестиций получил $130 млн (около 4,2 млрд руб.) от Access Industries Леонарда Блаватника, американской инвесткомпании Summit Partners и германской группы Tengelmann, рассказал «Ведомостям» соучредитель и гендиректор Lamoda Нильс Тонзен. Это инвестиция лондонского офиса Access Industries, сказал топ-менеджер российского представительства инвесткомпании. Представители Summit Partners и Tengelmann на вопросы «Ведомостей» не ответили. Это третий крупный инвестиционный раунд для компании, созданной в 2010 г. В прошлом году 10 млн евро в материнскую компанию Lamoda инвестировала группа PPR, владелец люксовых брендов Gucci, Yves Saint Laurent и спортивных Puma и Volcom. Чуть раньше инвестиционное подразделение JPMorgan Chase & Co вложило в Lamoda, по данным разных источников, от $40 млн до $80 млн. Доли в проекте покупали также фонды AB Kinnevik, Holtzbrinck Ventures и Tengelmann Group. $130 млн это самые крупные из известных инвестиций в интернет-ритейл, говорит президент Ассоциации компаний интернет-торговли Сергей Румянцев. «Рынок одежды и обуви сегодня один из наиболее перспективных и высокомаржинальных в интернет-ритейле, поэтому интерес инвесторов оправдан, рассуждает Румянцев. Ошибочно думать, что интернет-ритейл это дешевое удовольствие. Оно дешево только в том случае, если не отстраивать собственную инфраструктуру и использовать серые схемы ведения бизнеса. Если отстраивать собственную логистику в регионах и за пределами России, например в странах СНГ, это требует масштабных вливаний. Кроме денег сотрудничество с такими маститыми инвесторами, как Tengelmann, дает отличную экспертизу, которую ритейлеры могут использовать в своем развитии и при построении собственного бренда». Средства инвесторов, по словам Тонзена, пойдут «на те направления, в которые вкладывали средства в последнее время»: это расширение ассортимента, развитие технологий управления складскими запасами, развитие складской инфраструктуры и географии доставки. В частности, компания намерена расширить присутствие в российских мегаполисах и организовать там доставку на следующий день, а также выйти на рынки стран СНГ, например Украины и Белоруссии. Как правило, на развитие складской инфраструктуры и логистики уходит до 80% капиталовложений интернет-ритейлера, сказал Тонзен. «Наша цель создать лучший на рынке покупательский сервис. К настоящему моменту мы управляем собственным складом площадью 20 000 кв. м в подмосковном Быкове и службой доставки из 300 курьеров, которые привозят заказ на следующий день в 10 регионах России и Казахстана (если покупатель заказал товар до 12.00, посылка к 15.00 собрана на быковском складе и едет в аэропорт). Компания продает около 1 млн наименований товаров одежды, обуви и аксессуаров, это продукция 800 брендов. Мы хотели бы добавить еще несколько интересных нишевых брендов», рассказывает Тонзен. Привлеченные средства помогут Lamoda «укрепить лидирующие позиции на рынке онлайн-коммерции в России и СНГ», надеется он. Выручку проекта Тонзен не раскрывает, говорит лишь, что это «трехзначная величина в миллионах евро», которая растет «на сотни процентов ежегодно». По оценкам Infoline, компания занимает 2-е место по выручке (5 млрд руб. за 2012 г.) среди онлайн-ритейлеров одежды, уступая только Wildberries (6,2 млрд руб.). По оценкам Esper Group, Lamoda в 2012 г. выручила около 4,5 млрд руб. Проект Lamoda, торгующей одеждой, обувью, аксессуарами, товарами для дома и косметикой, запущен в декабре 2010 г. немецким инкубатором стартапов Rocket Internet, который также инвестировал в Mebelrama.ru, Zalando, eDarling, Groupon, TopTarif и другие проекты. Основатели Lamoda Доминик Пикер, Флориан Янсен, Буркхард Биндер и Нильс Тонзен.