Владимир Путин озвучил требования к трудовым мигрантам. Они должны «быть адаптированы к жизни в России, должны знать русский язык, историю нашей страны, основы законодательства, с уважением относиться к нашим традициям», считает президент РФ. Президент считает, что особенно нужна рабочая сила  в сфере промышленности, строительства, жилищно-коммунального хозяйства, агропромышленного комплекса, сообщает dp.ru. При этом Путин подчеркнул, что необходимо продолжать борьбу с нелегальной миграцией и «формирование цивилизованной миграционной политики». Напомним, в мае Владимир Путин запретил принимать мигрантов на работу продавцами. Теперь неквалифицированным иностранцам труднее будет получить разрешение на работу в России.   С особой серьезностью за мигрантов «взялись» и в Краснодарском крае. Теме трудовой миграции было посвящено крупное совещание, которое прошло в Краснодаре на прошлой неделе. Александр Ткачев признал, что без иностранных помощников регион не справится, но губернатор не намерен мириться с хамством, нежеланием знать русский язык и российские законы. Особенно глава Кубани недоволен работой китайцев. Анализ выращиваемых ими овощей и фруктов показал превышение содержания тяжелых металлов в тысячу раз. В следующем году в крае не будут выделяться квоты для граждан Китая. В крае также идет борьба с нелегальными мигрантами. Показателен пример с предпринимателем из Динской, он заплатит по 450 тыс. рублей за каждого из 97 китайцев, которые незаконно работали на него. В этом году уже оформлено более 50 тыс. разрешительных документов. Выдано порядка 28 тыс. разрешений на работу и 36 тыс. патентов на осуществление трудовой деятельности на территории края. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Ссылка на источник

Курс был увеличен в целях совершенствования системы управления, и более глубокого обучения различным подходам к решению задач, стоящих перед руководителем. Согласно плану занятия по программе «Резерв-3″ проходят раз месяц без отрыва от основной деятельности. У резервистов, многие из которых замещают руководителей в случае производственной необходимости, есть возможность применить все полученные  знания и навыки непосредственно на практике.  В конце обучения резервисты должны будут выполнить и защитить проектные работы. Полное прохождение программы и успешная защита – обязательное условие для зачисления в резерв предприятия на руководящую должность. «Обученные» кандидаты имеют преимущество при рассмотрении на какую-либо управленческую вакансию, а также, согласно стандарту, им в течение трех лет положена надбавка к заработной плате. Следует отметить, что еще во время обучения двое резервистов уже получили назначение на руководящую должность.     

Ссылка на источник

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTairAviation) вводит два новых рейса по маршрутам Курск –Симферополь и Курск–Анапа–Сочи. «ЮТэйр» – единственныйперевозчик, выполняющий прямые перелеты из центральной части России по этим направлениям. Международный рейс Курск–Симферополь будет выполняться с 16 июня 2013 года по воскресеньям с вылетом из Курска в 10.20, из Симферополя – в 12.30 (для каждого аэропорта указано местное время). Время в пути составит 2 часа 10 минут. Минимальный тариф в одну сторону –7000 рублей*. Еженедельный рейс Курск–Сочи будет выполняться с 15 июня 2013 года по субботам с вылетом из Курска в 10.40. Из Сочи в Анапу самолет будет отправляться в 16.10, из Анапы в Курск – в 18.10 (для каждого аэропорта указано местное время). Время в пути из Курска в Анапу составит 2 часа 30 минут, из Курска в Сочи (с промежуточной посадкой в Анапе) – 4 часа 30 минут. Минимальный тариф по направлению Курск – Сочи составляет 8000 рублей*, по направлению Курск–Анапа – 7000 рублей* и по направлению Анапа–Сочи –1500 рублей*. Полеты будут осуществляться на самолете АТR-72 вместимостью 70 кресел в компоновке экономического класса. Выполнение прямых рейсов «ЮТэйр» из центра европейской части России делает перелёт более удобным и повышает доступность черноморских курортов для жителей региона. *Тариф экономического класса безагентских сборов. Количество мест ограничено. Авиакомпания оставляет за собой право отмены тарифа или изменения без уведомления в любое время.  

Ссылка на источник

В июле 2012 г. истекли сроки соглашения между акционерами оператора месторождения — Shtokman Development AG. На тот момент «Газпрому» принадлежал 51% Shtokman Development, норвежской Statoil — 24% и французской Total — 25%. В августе «Газпром» договорился с партнерами о временном прекращении реализации проекта из-за слишком высоких расходов и новых проектов по получению сланцевого газа. Долю Statoil в 24% акций «Газпром» выкупил в сентябре за 790 000 руб. Total заявила, что сохраняет интерес к Штокману и 25%-ную долю в операторе. Доля «Газпрома» в Shtokman Development в настоящее время составляет до 75%. В декабре прошлого года «Газпром» сообщил, что самостоятельно продолжает реализацию Штокмановского проекта и планирует объявить конкурс по выбору проектировщика завода СПГ мощностью 30 млн т в год.

Ссылка на источник

Как рассказали «Деловой газете. Юг» в пресс-службе банка, новый продукт позволит предпринимателям эффективно и оперативно управлять свободными денежными средствами, исходя из специфики и сезонности бизнеса. «Главное преимущество нового депозита – возможность пополнять и частично снимать денежные средства без потери процентов. При этом ставка остается фиксированной, распространяется на суммы дополнительных взносов и не изменяется до окончания срока депозита, в том числе при выдаче суммы, сверх неснижаемого остатка», — отмечено в пресс-релизе. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Ссылка на источник

Какие именно это будут модели, пока не сообщается, известно только, что их будет несколько, — сообщает «АвтоСреда». Выпуск первых автомобилей с новой ДНК начнется в 2015 г, и продолжится в 2016-2017 гг.  Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин отмечает, что новые машины будут учитывать состояние российских дорог и состояние окружающей среды. Напомним, концепт Lada XRAY вызвал настоящий фурор на мотор-шоу в Москве в августе прошлого года. По словам Стива Маттина, этот автомобиль — взгляд внутрь, рентгеновский снимок процессов и перемен, которые сейчас происходят на АвтоВАЗе. Ожидается, что новый автомобиль получит название Lada B. и станет саамы дорогим в модельном ряду производителя. Напомним, «АвтоВАЗ» разработал двухтопливную версию Lada Granta. Новый бюджетный седан Lada Granta CNG, можно будет заправлять как бензином, так и метаном. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Ссылка на источник

Многие наблюдатели суровы: закон есть закон, и наказание необратимо. Ведь знал же несчастный этот фермер, что идет на правонарушение! Теперь общество, уверенное в торжестве справедливости, ожидает столь же сурового наказания для других участников ввоза на территорию России 97 нелегалов: пограничников, таможенников, миграционного контроля, участкового милиционера и т.д. Ведь не могло такого быть, что китайцы материализовались из воздуха прямо на черноземе Кубани. Только эта история не решает основную проблему растущей экономики региона: нехватку рабочих рук. К нам на ПМЖ едут тысячи переселенцев со всех сторон России, но по–прежнему не хватает строителей и аграриев. Губернатор Кубани Александр Ткачев считается настоящим патриотом именно за его жесткую позицию по отношению к любым видам мигрантов («Отработал — езжай домой!»), он популярен и поддерживается местным населением. За твердость в защите родной земли Александру Ткачеву избиратели прощают многие ошибки. Но только от китайцев такими мерами не спастись. Этот миллиардный народ уже в течение 300 лет расселяется по всей планете. Считается, что любой рабский труд в России или Англии — для китайца просто шутки по сравнению с тем, что он имеет в своей стране. Доход в $1 в день в глуши КНР считается высоким, из имущества всего тапочки, штаны и одеяло. Поэтому их и манит любая заграница, и некоторые готовы жизнь отдать, лишь бы не возвращаться на родину. А значит, китайцев могут победить только китайцы. Ведь мы боремся с нелегалами, сообразуясь с кубанскими (русскими) представлениями о мире, вере и обществе. Но в Китае все по–другому, начиная от отношения к смерти. Идея в том, чтобы создать в регионе организованную, но контролируемую диаспору китайцев. Создав им условия жизни, разъяснить, что Кубань не резиновая и весь миллиард или даже 100 тыс. китайцев не вместит. Поэтому вам, первопроходцы из КНР, надо защитить нашу кубанскую землю от чрезмерного засилья ваших соотечественников и других нежелательных гостей. Думается, что свою новую родину такие переселенцы будут защищать отчаянно и стойко. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Ссылка на источник

О компании Eurocopter Vostok Eurocopter Vostok («Еврокоптер Восток») – дочернее предприятие Eurocopter SAS, созданное в 2005 году для поддержки заказчиков и обслуживания парка вертолетов в России и странах СНГ. Гражданские вертолеты Eurocopter, эксплуатирующиеся в России получили сертификаты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В настоящее время в России более 120 вертолетов Eurocopter, а в других странах СНГ – более 60. Eurocopter занимает более 70% российского рынка турбинных вертолетов западного производства. Eurocopter Vostok в сотрудничестве с партнерами на местном рынке создает сеть сервисных центров для обеспечения технического обслуживания вертолетов Eurocopter. Так, в сотрудничестве с компанией UTair был открыт сервисный центр и школа по обучению летно-технического персонала в Тюмени и технический центр в аэропорту Остафьево совместно с компанией «Газпромавиа»; в планы компании входит создание центров в Санкт-Петербурге, на Юге России и на Дальнем Востоке. О компании Eurocopter Созданная в 1992 году франко-германо-испанская Группа Eurocopter является подразделением EADS, глобального лидера в аэрокосмической и оборонной отрасли, а также в предоставлении сопутствующих услуг. В группе Eurocopter работает около 22 000 человек. В 2012 году Eurocopter укрепил свои позиции производителя вертолетов номер 1 в мире в гражданском и ведомственном сегментах; годовой оборот компании превысил 6,3 миллиарда евро, были получены заказы на 469 новых вертолетов, доля на рынке гражданских вертолетов для коммерческого и ведомственного секторов составила 44%. На Eurocopter приходится 33% всего мирового парка вертолетов. Дочерние предприятия компании располагаются в 21 стране и обеспечивают всемирное присутствие. Разветвленная сеть дистрибьюторов, сертифицированных агентов по продажам и центров технического обслуживания работают с 2900 клиентами по всему миру. Более 11780 вертолетов Eurocopter в настоящее время находится в эксплуатации в 148 странах. Eurocopter предлагает самый широкий в мире выбор вертолетов гражданского и военного назначения и делает приоритетом своего бизнеса акцент на безопасности полетов.

Ссылка на источник

Statoil порекомендовал отложить принятие решения по инвестированию проекта Юхан Кастберг в Баренцевом море, после того, как правительство вынесло предложение по ужесточению налога на нефть.   По словам представителей компании Statoil, до сих пор не определена оценка ресурсов и уровень инвестиций в проект.   » Ко всему прочему, правительство недавно вынесло на рассмотрение предложение о снижении льгот по топливному налогообложению, что уменьшит активность по будущим проектам, особенно по низкоэффективным месторождениям и тем месторождениям, которые требуют создания новой инфраструктуры. Это приводит к необходимости пересмотреть проект Юхан Кастберг», – сообщает Э. Микелсен, директор концерна Statoil по развитию и производству в Норвегии.   Было озвучено, что государственная поддержка будет осуществляться для разработки нефтяных и газовых месторождений на севере, так же, как это было в случае с месторождением Белоснежка.   Однако это полностью не регламентировано и представлено как часть предложения, которое сейчас рассматривается в Стортинге. Способы поддержки требуют определения и утверждения в ЕКА, что несет за собой значительную неопределенность для проекта, по мнению Statoil.   «Обновленный план проекта, а также новая неопределенность формы налогообложения приводят к необходимости рассмотрения возможных последствий при разработке решений», – говорит Э. Микелсен.   В настоящее время Statoil ведет работы по бурению 4-х разведывательных скважин вокруг месторождения Юхан Кастберг. Цель бурения – доказать возможность существования дополнительных ресурсов, чтобы сделать разработку более надежной.   Изменение налогообложения было плохо принято.   Правительство ужесточило налоги для нефтегазовой промышленности в пересмотренном государственном бюджете за счет внесения изменений в правила амортизации. Это может привести к повышению налогов с нефтегазовой промышленности до 70 млрд крон с 2013 г по 2015 г и дать норвежской материковой промышленности налоговые льготы.   Изменения в налогообложении были плохо приняты в нефтяном бизнесе. В Statoil считают, что правительство расшатывает прогнозируемость шельфа и оценку денежного потока с деятельности компании до 500 млн крон в 2013 г.   Платформа Юхан Кастберг (Johan Castberg) расположена в 240 км на северо-запад от Хаммерфеста, в том же районе, что и месторождения Голиаф и Белоснежка, но еще дальше от береговой линии. Она состоит из месторождения Скругард (Skrugard) и Хавис (Havis), которое было открыто в 2012 г. Предварительная разведка показала, что запасы месторождения составляют от 400 до 600 млн барр нефти.   Обсудить на Форуме

Ссылка на источник

FL Technics является глобальным провайдером услуг по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов. Среди клиентов компании ведущие авиакомпании стран СНГ, Европы, Ближнего Востока и Азии. Индивидуальные решения по техническому обслуживанию, ремонту двигателей, поставкам и обслуживанию авиазапчастей и компонентов, ремонту шасси, поддержке при доставке и возврате ВС, подготовке технического персонала, а также различные инжиниринговые решения предлагаются на базах в Вильнюсе (Литва) и Украине, а также посредством разветвленной сети линейных станций в Европе, СНГ и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Компания FL Technics располагает рядом сертификатов и разрешений (EASA Part 145, Part M, Part 147, Part-21), выданных местными и международными органами гражданской авиации, как поставщик специализированных технических услуг для авиакомпаний и воздушных судов типа Boeing, Airbus, ATR, Embraer, Bombardier CRJ и других. Компания FL Technics входит в состав группы предприятий авиационного бизнеса Avia Solutions Group. Группа предприятий авиационного бизнеса, предоставляющая комплексные решения в области авиационных услуг. В состав группы входят: компании по организации текущего и капитального ремонта воздушных судов FL Technics и FL Technics Jets, провайдер наземного обслуживания Baltic Ground Services, авиационный учебный центр Baltic Aviation Academy, чартерная авиакомпания Small Planet Airlines, работающая на рынках Польши, Италии и Литвы, онлайн-сток авиационных запчастей Locatory.com и компания по аренде авиационного персонала AviationCV.com. Компания работает на рынках Европы, стран СНГ и Азиатско-Тихоокеанского региона. ASG стала первой литовской компанией, которая в марте 2011 года разместила свои акции на Варшавской фондовой бирже. далее

Ссылка на источник