Приют физически не может принимать всех животных, даже тех, кому действительно нужна помощь, сетуют его сотрудники. Поэтому каждый факт пристройства питомца – радость вдвойне, ведь появляется возможность принять на лечение нового пострадавшего. Сейчас, рассказывают в «Краснодоге, в приюте появилась площадка для выгула собак, а значит, у животных есть возможность побегать и поиграть. Животным необходимы: резиновые игрушки, которые подлежат дез. обработке, расчески, поводки, ошейники, железные миски. Как всегда нужны лекарства, детские мясные консервы «Тема» для тяжело больных животных, впитывающие пеленки, а также старые ненужные вещи и постельное белье. Подробнее о том, какие конкретно лекарства и корма необходимы, а также как еще помочь приюту, можно узнать на сайте «Краснодога» http://krasnodog.ru/help/ или по тел. 8988-505-2-505 По традиции каждую пятницу сотрудники приюта представляют своих питомцев, которые ищут хозяев: Котенок Скарлетт, вместе с другими котятами: Зевсом, Горошинкой, Мией и Капелькой, была найдена напротив Городского сада, недалеко от Водолечебницы. Они бегали возле подвала, пытаясь привлечь внимание прохожих. Люди сначала останавливались, а затем шли дальше. Люди, нашедшие котят, попросили коробку в магазине, где им рассказали ,что у малышей была хорошая мама , которая вылизывала их, перетаскивала в безопасные места, а потом ее кто-то убил. Котята остались одни. На данный момент Капелька здорова. Малышка находится на передержке у куратора. Она всем сердцем мечтает о доме! Звонить: 8 929 84 73 923 Юля. На фото — Капелька ПУСТИТЕ МЕНЯ В СВОЮ ЖИЗНЬ! Они доподлинно знают, что такое боль и страдание. На их нелегкую долю выпал голод и страх. Их мучили и предавали. Но однажды им по-настоящему повезло: они обрели дом в стенах «Краснодога». Там же их научили жизни, где нет места жестокости и равнодушию. История каждой приютской кошки это маленькая трагедия на фоне большого мира. Здесь только сломанные судьбы и подаренный шанс на вторую жизнь. Все они не похожи друг на друга. Каждая красива по-своему. Котят «Краснодога» объединяет одно – желание найти свой дом. Сотни одиноких глаз смотрят Вам в спину. Они умоляют выбрать именно их. Сытая и защищенная жизнь в клетке это не жизнь. Приютив зверушку из «Краснодога» Вы помогаете сразу двум животным: и ей, и той бездомной, кого возьмут в приют на её место. Любаша — молоденькая собачка маленького размера, с очень дружелюбным характером. Общительная, ласковая, обожает всех людей на свете! С сородичами-собаками также прекрасно ладит. Девочка ищет семью, в которой она станет любимой. Идеально подойдёт для проживания в квартире. Весит малышка всего 4 кг. Ждёт Вас в приюте «Краснодог» Возьми животное из приюта КРАСНОДОГ! http://krasnodog.ru/pets/ На фото — Пуша и Манюня В приют Яшма поступила с травмой таза. История. Яшма проживала раньше на предприятии. Люди, которые там работали, очень любили собаку. Яшма охраняла территорию предприятия, за что её вкусно кормили. Но однажды Яшма попала в беду. Что с ней случилось, никто не знает. Похоже, что собаку сильно ударили. На данный момент собака, после курса лечения в приюте, готова идти домой! Она очень контактная, любит общение с людьми. Яшма стала уверенно ходить на всех четырёх лапах. Собаку Любу сбила машина… Пострадавшую к нам привезли неравнодушные люди. При осмотре врачу у Любы были обнаружены многочисленные ушибы, ссадины и перелом задней лапы. На данный момент Люба прошла интенсивный курс лечения. Она здорова и мечтает о хозяине. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Полиция и ФСБ Кабардино-Балкарии пресекли деятельность подпольного завода по производству нефтепродуктов в г Майский.
Крупнейший индийский перевозчик Air India может попасть под пристальное внимание Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Кабинные экипажи авиакомпании известили ИКАО о множественных нарушениях, на которые Главное управление гражданской авиации Индии смотрит сквозь пальцы. Среди серьезных проблем — недостаточное количество персонала, из-за чего рабочая нагрузка значительно выросла; проблемы с местом для отдыха экипажей при длительных перелетах, снижение уровней безопасности. В заявлении бортпроводников говорится, что они вынуждены обратиться в ИКАО, поскольку регулирующий орган занимает пассивную позицию. В то время как за последние три года в авиакомпании выявлено около 5000 различных нарушений правил безопасности. ИКАО совместно с FAA в августе-сентябре проведут инспектирование авиакомпании.
Вертолет транспортной корпорации CHC совершил жесткую посадку на воду к западу от Шетландских островов в 6:20 по местному времени (23.00 мск) при подлете к основному островному аэропорту в г Самбург. Об этом сообщает береговая охрана Великобритании. Вертолет Super Puma, на борту которого было 16 пассажиров и 2 члена экипажа, уже был недалеко от аэропорта, когда потерял связь с диспетчерами из управлением воздушным движением. В этом рейсе на борту вертолета находились вахтовики с полупогружной буровой платформы (ППБУ) Borgsten Dolphin. 9 человек уже доставлены в больницу Гилберт Бэйн островной столицы г Леруика на вертолете службы спасения, в тч 1-го - на носилках. Хотя, в той или иной мере, от жесткой посадки пострадали все участники происшествия. В настоящее время продолжаются поиски еще 3-х человек. Вертолет приводнился недалеко от скал, что осложняет спасательные операции, тк из-за тумана видимость плохая, на море штормит. Как сказал один из участников жестко й посадки, все случилось так быстро, что экипаж вертолета не успел выполнить стандартную процедуру эвакуации. Люди попали в ледяную воду, а спасательные плоты оказались пустые. Для удобства проведения спасательной опер ации аэропорт в г Самбурге временно закрыт. К месту происшествия были направлены 2 судна — спасателя из г Леруика и самой северной британской спасательной станции в поселении Aith. К спасательной операции также привлечены вертолеты береговой охраны и крупнейшей базы ВВС Англии RAF Lossiemouth, кстати, основной для базирования тактических всепогодных самолетов — разведчик Tornado GR4s - двухмоторных , с изменяемой стреловидностью крыла. Также задействованы курсирующие между островами архипелага и г Абердином паромы и находящиеся поблизости грузовые суда. К месту происшествия уже вылетели специалисты отдела по расследованию авиационных происшествий департамента транспорта Великобритании (Air Accidents Investigation Branch, AAIB). В 2012 г в Северном море совершили жесткую посадку 2 вертолета. В обоих случаях были проблемы с коробкой передач. Вертолетная компания СНС специализируется на обеспечении транспортной связи морских платформ с землей. Жесткую посадку совершил вертолет модификации Eurocopter AS332 Супер Пума L2. У СНС в авиапарке 36 таких вертолетов. Только 2 недели назад СНС получила разрешение на возобновление полетов на морские платформы после многомесячных проверок, связанных с проблемами в коробках передач. Полеты запрещены вновь. Для любознательных сообщим, что ППБУ Borgsten Dolphin компании Dolphin Drilling, дочка Fred Olsen Energy, по контракту с Total E&P UK участвует в программе бурения на шельфе в северной части Северного моря, обеспечивая сервисную поддержку морской платформе Dunbar в качестве вспомогательной платформы, к примеру,для размещения увеличенного экипажа. Погода, в этих краях, действительно, бывает штормовая. Для иллюстрации приводим вид на Dunbar platform в штормовом Северном море с ППБУ Borgsten Dolphin. Платформа Dunbar установлена в 22 км к югу от платформы Alwyn North и 420 км к северо-востоку от г Абердина. Месторождение — сателлит Ellon является меньшим по сравнению с месторождением Dunbar и находится в 9 км от него. На Ellon налажена подводная добыча. Ellon связан с Данбаром нефтепроводом, по которому продукция поступает на Данбар, откуда транспортируется платформу Alwyn North. С платформы Alwyn North нефть транспортируется в нефтетерминал Саллом, управляемым Shell, на Шетландских островах, проходя через платформу Cormorant Alpha, где нефть проходит подготовку, и 150 — км систему МНП Brent System, по которой нефть перекачивается с 20 месторождений Северного моря. Газ с Данбара транспортируется английскому МГП Frigg до СПГ-терминала St Fergus вблизи Peterhead. По последним данным, спасатели в Великобритании в субботу обнаружили в Северном море тела 2-х из 3-х человек, которые числились пропавшими. Обсудить на Форуме
Отключение проводится в связи с заменой приборов учета на магистральной тепловой сети «КРЭС-1-Центр города», сообщает пресс-служба администрации города. Горячую воду временно отключат на ряде многоквартирных жилых домов и объектов социальной сферы. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
На экране разворачивается настоящая мультипликационная драма о 20-летней красавице по имени Украина и ее отце, который сидит на золотом унитазе и думает, как поправить дела в стране с помощью замужества дочери.
Башнефть получила лицензию на месторождения им. Требса и Титова весной 2011 г, а позднее совместно с ЛУКОЙЛом создала Башнефть-Полюс для разработки этих месторождений.
Как сообщили «Деловой газете. Юг» в пресс-службе Теле2, модель Huawei Ascend Y210 работает под управлением Android OS 2.3.6, оснащен интерфейсами Bluetooth, microUSB 2.0, Wi-Fi 802.11 b/g/n, поддерживает карты памяти формата microSD объемом до 32 Гб, имеет встроенный чип GPS с функцией A-GPS. С помощью этого смартфона можно слушать музыку, делать фотографии встроенной камерой и делиться контентом со своими друзьями в соцсетях. Аккумулятор 1750 мА-ч обеспечивает достаточно долгую беспрерывную работу аппарата без подзарядки. Специальная стоимость смартфона Huawei Ascend Y210 в магазинах Tele2 составляет 3500 рублей. Согласно исследованиям аналитиков, проникновение смартфонов в России составляет 37%. В то же время иметь смартфон хотели бы до 70% опрошенных. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Как сообщили «Деловой газете. Юг» в пресс-службе банка, темпы роста кредитного портфеля превысили среднерыночные, которые за этот период составили 13,2%. Доля кредитного портфеля физических лиц в совокупном портфеле корпоративного, розничного, малого и инвестиционного бизнеса Группы по состоянию на 30 июня 2013 года составила 14,9%. Объем средств физических лиц НОМОС-БАНКа увеличился с начала года на 9,7% и по состоянию на 30 июня 2013 года составил 172,5 млрд рублей – около 31,9% от общего объема депозитов корпоративного, розничного, малого и инвестиционного бизнеса Группы. «Деловая газета. Юг» новости Краснодарского края
Институт морских электрических двигателей (ИМЭД) в китайском г Ухани, входящий в состав China Shipbuilding Industry, объявил о создании электрической трансмиссии для различных классов судов. Разработка трансмиссии завершилась в середине июля 2013 г. Электрическая трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к гребному винту (рабочему органу), изменения тяговых усилий, скоростей и направления движения. Преимущество электрических трансмиссий — в бесступенчатом автоматическом изменении ее передаточного числа. Это позволяет подавать непрерывный поток мощности и плавно изменять крутящий момент и повысить ходовые характеристики подводных и надводных кораблей. . Повышается также долговечность двигателя из-за уменьшения динамических нагрузок и отсутствия жесткой связи между двигателем и рабочим органом. Недостатком электрических трансмиссий явля ется относительно небольшой КПД, не превышающий 0,75, что может ухудшить тягово-скоростные свойства судна. Кроме того, расход топлива по сравнению с механическими трансмиссиями повышается до 20 %. В настоящее время большинство кораблей в составе ВМС Китая используют механическую трансмиссию. При механической трансмиссии двигатели ( дизельные, паровые или газотурбинные вращают вал с гребным винтом напрямую. Это ограничивает скорость кораблей и дальность их хода. При использов ании электрической трансмиссии дизельные или газотурбинные двигатели раскручивают генератор, который затем обеспечивает электричеством электродвигатели корабля. Пока китайский ИМЭД создал лабораторный корабельный газотурбинный двигатель. Силовые установки с промышленным ресурсом Китай импортирует. Электрическая трансмиссия позволит снизить нагрузку на двигатели, увеличить их ресурс, а также упростить конструкцию корабля и сэкономить корабельное пространство. Китай сильно интересуется участием в разработке шельфа Арктики. Никто не хочет верить, что хребет Ломоносова является продолжением континентального массива России. Кроме политического решения, для освоения Арктики нужны мощные суда в ледового класса, поэтому повышение эффективности судов — важная для Китая задача. В феврале 2013 года правительство Китая официально утвердило программу создания надводных кораблей с атомной энергетической установкой. Реализация этого проекта ведется под кодом 863. Заказ на разработку технологий для атомных кораблей получила корпорация China Shipbuilding Industry. Обсудить на Форуме
