На этом участке постоянно образуются большие пробки. Глава города поставил задачу — проработать проект по расширению дороги с добавлением по одной полосе движения с каждой стороны улицы. Такое поручение дал управлению дорожно-мостового хозяйства Владимир Евланов в ходе объезда Карасунского внутригородского округа. Департаменту архитектуры и градостроительства и управлению торговли дано задание рассмотреть вопрос принадлежности торговых киосков рядом с автозаправочной станцией и по возможности убрать их, сообщает официальный портал администрации Краснодара. После соответствующей проработки проект расширения дороги может быть включен в одну из краевых программ. Также, в ходе объезда речь шла о ремонте фасадов домов по ул.Сормовской. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Ссылка на источник

Средняя цена газа, который Украины импортировала в июне 2013 г, увеличилась на 0,5% по сравнению с маем 2013 г  - до 407,87 долл США/1000 м3 с 405,74 долл США/1000 м3.   Цена российского газа по контракту 2009 года между Нафтогазом Украины и Газпромом, с учетом «харьковской скидки», в июне 2013 года составила 426, долл США/1000 м3.

Ссылка на источник

Для поощрения менеджеров в повышении капитализации Газпром использует допсистемы мотивации, в том числе в системе годового бонуса учитываются достижения корпоративных и индивидуальных ключевых показателей деятельности за соответствующий отчетный период.
Ссылка на источник

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом ATR72-201 VP-BYZ, принадлежащим ООО «Авиационная компания «ЮТэйр», в районе а/д Рощино г. Тюмень 02.04.2012 г. Непосредственной причиной катастрофы самолета АТR72-201 VP-BYZ явилось принятие КВС решения на вылет (В нарушение требований п. 2.14 ФАП-128 и РЛЭ ATR72) без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолета снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолета и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолета на данный режим и, как следствие, непринятие мер для вывода самолета на эксплуатационные режимы полета. Сваливание самолета произошло на эксплуатационных углах атаки сразу после уборки закрылков, при включенном автопилоте, до срабатывания сигнализации о приближении к сваливанию (В дальнейшем, сигнализация сработала штатно, в соответствии с логикой работы). Способствующими факторами явились: • Недостатки в системе управления безопасностью полетов ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» содержащей, в основном, только общие положения и неадаптированной для реализации конкретных мероприятий во всех сферах деятельности авиакомпании, что не позволило своевременно выявлять и устранять имеющиеся риски, влияющие на безопасность полетов. • Недостатки в системе управления качеством ООО «ЮТэйр-Техник», выразившиеся в несоблюдении ряда требований Руководства по организации наземного обслуживания воздушных судов ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» в части подготовки персонала и контроля за выполнением операций по противообледенительной обработке воздушных судов, которые привели к допуску к наземному обслуживанию воздушных судов (в том числе к оценке состояния поверхности воздушного судна и принятию решения о необходимости проведения противообледенительной обработки) лиц, не прошедших специальную подготовку в соответствии с требованиями авиакомпании. • Отсутствие на момент авиационного происшествия действующего основополагающего документа (По результатам реализации рекомендаций Комиссии, разработанных до окончания расследования, 05.02.2013 Росавиацией были подготовлены Рекомендации «Защита ВС от наземного обледенения», которые рекомендованы к использованию всеми эксплуатантами. Также с 01.07.2012г. стал действовать ГОСТ Р 54264-2010 «Методы и процедуры противообледенительной обработки самолетов») , определяющего государственные требования в области организации наземного обслуживания воздушных судов, в том числе их защиты от наземного обледенения, включая требования к лицензированию организаций и подготовке персонала, выполняющего соответствующие работы. • Недостатки в первоначальной и периодической подготовке членов экипажа в части понимания степени опасности выполнения взлета с неустраненным наземным обледенением, его влияния на аэродинамические характеристики ВС, а также назначения и порядка использования противообледенительной системы самолета, что не позволило принять экипажу единственно правильное решение на возврат с маршрута руления и проведение противообледенительной обработки при обнаружении снежно-ледяных отложений на крыле после включения противообледенительной системы в режиме удаления льда (De-Icing) в ходе руления воздушного судна для выполнения взлета. • Методическое несовершенство программ наземной и тренажерной подготовки членов экипажа по недопущению попадания в режим сваливания, распознаванию приближения самолета к режиму сваливания и выполнению своевременных действий по выводу самолета на эксплуатационные режимы полета. • Возрастающая потребность увеличения численности экипажей для выполнения большого объема производственной программы при постоянном росте объема перевозок, при отсутствии эффективной СУБП, что привело к формализму и методическим упущениям в работе инструкторского состава по подготовке КВС, непривитию ему навыков по принятию обоснованных решений и неукоснительному соблюдению установленных правил подготовки и выполнения полетов. Возможная усталость членов экипажа из-за нарушения режима труда и отдыха при выполнении разделенных полетных смен, а также большой задолженности по отпускам. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов. Окончательный отчет доступен на сайте МАК.

Ссылка на источник

Средняя цена мониторинга за период с 15 июня по 14 июля 2013 г составила 105,05375 долл США/барр, или 766,9 доллара за тонну. Таким образом, правительство РФ, скорее всего, установит пошлину на уровне 379,8 долл США/т, исходя из расчета пошлины на основе коэффициента 0,6.   Льготная ставка пошлины на нефть Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения составит с 1 августа 180,8 долл США/т против действующей ставки в 172,9 долл США/т.   Пошлина на сверхвязкую нефть (ставка в размере 10% от пошлины на нефть) с 1 августа составит 37,9 долл США/т против 36,9 долл США/т, действующей с 1 июля 2013 г.   Пошлина на светлые и темные нефтепродукты, которая с 1 октября 2011 г унифицирована на уровне 66% от пошлины на нефть, с 1 августа 2013 г составит 250,6 долл США/т. С 1 июля она установлена на уровне 243,6 долл США/т. Пошлина на экспорт бензина, исходя из коэффициента 0,9, с 1 августа 2013 г будет повышена до 341,8 долл США/т с 332,2 долл США/т в июле 2013 г. Пошлина на сжиженный газ в августе снизится до 40,5 долл США/т, в июле она находится на уровне 45,2 долл США/т.
Ссылка на источник

Для любопытных сообщим, что вознаграждения топ-менеджеров в Роснефти выросло в 2 раза и составляет 9,1 млрд рублей  на 11 членов правления и 9 членов совета директоров. 
Ссылка на источник

С 1 июля 2013 г потребители электроэнергии, позвонив в МОЭСК по единому бесплатному телефонному номеру «Светлой линии» 8-800-700-40-70, могут уведомить Компанию о ненадлежащем качестве электроэнергии, оставить оператору Контактного центра жалобу на низкое или высокое напряжение в сети, на скачки напряжения, а также в случае сбоев в электроснабжении.   Если у вас низкое или слишком высокое напряжение, часто перегорают бытовые приборы, то у вас есть основания обратиться в МОЭСК. Ваше обращение будет зарегистрировано и передано для рассмотрения специалистам технического блока Компании. Жалобы клиентов на качество электроэнергии будет рассмотрены в соответствии с регламентом, принятом в  МОЭСК.   Контактный центр МОЭСК создан для удобства потребителей, информирование осуществляется по будням с 8:00 до 20:00 часов. Ждем ваших звонков по тел: 8-800-700-40-70   Попутно отметим, что жители московского региона активно обращаются на телефон доверия МОЭСК. В 1-м полугодии 2013 г на электронную почту и телефон доверия Московская объединенная электросетевая компания (МОЭСК) поступило 1559 обращений от граждан и организаций. В оперативном режиме консультации даны по 1338 обращениям. Также в установленном порядке рассмотрено и зарегистрировано в журнале учета 221 обращение. Большая их часть связана с невыполнением сроков по договорам технологического присоединения – 36 обращений (16,2%) и с нарушением сроков рассмотрения заявок на ТП – 66 обращений (29,8%).   Также относительно высок процент обращений по поводу  незаконного присоединения к сетям – 35 обращений (15,8%).   Напомним, в рамках акции Честный киловатт Московская объединенная электросетевая компания наращивает борьбу с воровством электрической энергии. В этом плане хорошо зарекомендовали себя совместные рейды энергетиков с представителями администраций муниципальных образований и правоохранительных органов. Только в 2013 г специалисты Западных электрических сетей – филиала МОЭСК уже провели свыше сотни рейдов.   Кроме того, много жалоб поступает на действия сотрудников МОЭСК – 33 обращения (14,9%)   Согласно данным статистики о работе телефона доверия МОЭСК, по сравнению со вторым полугодием 2012 г, отмечается увеличение количества поступивших обращений на 23%. Специалисты МОЭСК объясняют это возросшей активностью пользователей онлайн-ресурсов и совершенствованием системы взаимодействия с клиентами.   В Компании четко следят за соблюдением сроков по отработке поступивших обращений на электронную почту и телефон доверия – не более 30 дней с момента обращения до отправления ответа заявителю. Отметим, что нормативы отработки поступивших жалоб утверждены соответствующим Положением МОЭСК, о чем специалисты компании также должны информировать граждан во избежание недопонимания по срокам получения ответа на поступивший запрос.   Жители Москвы и Московской области свои вопросы в зоне ответственности МОЭСК могут направлять по электронной почте td@moesk.ru или позвонив на телефон доверия +7(495)-983-16-41.   Телефон доверия действует в МОЭСК с октября 2011 г в рамках комплекса мероприятий по повышению прозрачности и клиентоориентированности энергокомпании. Цель – совершенствование работы с обращениями граждан по вопросам возможных фактов мошенничества, вымогательства и мздоимства, хищений и злоупотреблений должностными полномочиями, других правонарушений и признаках преступлений со стороны сотрудников Общества, а также об угрозе вероятной подготовки к совершению террористических, диверсионных и иных противоправных актов в отношении объектов электросетевого хозяйства.   Обсудить на форуме
Ссылка на источник

Так, в 2012 г при общем объеме добычи в 303 тыс барр у.т/сут, 30 тыс баррелей приходилось именно на долю этой североафриканской страны. Это соответствует нынешней стратегии развития  OMV , которая основана на переносе активности из переработки в разведку и добычу.
Ссылка на источник

Во время совещания, мэр Краснодара Владимир Евланов признал, что отдельные специалисты допускают просрочки, не вовремя отвечают гражданам, не вникают в суть проблемы. Все виновные должны быть наказаны, отметил глава Краснодара. По информации управляющего делами администрации города Виктора Кудинова, за 6 месяцев текущего года в отдел по работе с обращениями граждан и организаций поступило более 11 тыс. письменных обращений граждан, что на 941 обращение больше, чем за аналогичный период прошлого года. Тематика обращений осталась прежней, сообщает официальный портал администрации Краснодара. Больше всего краснодарцев волнуют вопросы жилищно-коммунального хозяйства (отопление, газификация, благоустройство города и др.). На втором месте — вопросы архитектуры и градостроительства, на третьем — проблемы, связанные с учетом и распределением жилья. Сегодня на аппаратном совещании обсудили также статистику обращений граждан в отдел по защите прав потребителей. В 1 полугодии в отдел по защите прав потребителей обратилось за помощью 433 жителя города, что на 16 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Чаще всего горожане жаловались на сферу торговли, жилищно-коммунальные и бытовые услуги. По итогам рассмотрения заявлений краснодарцам возмещен ущерб, причинённый некачественными товарами и услугами, в сумме 300 тыс. рублей. «Деловая газета. Юг» — новости Краснодарского края
Ссылка на источник

Сегодня около 12.15 по местному времени в процессе пробега после посадки на ВПП 26 аэропорта Жуляны/Киев (Украина) самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс из Внуково/Москва, вышел за пределы ИВПП (длина ВПП — 2310 м) и остановился всеми опорами шасси на мокром после дождя мягком грунте. Никто из находившихся на борту не пострадал. Самолет не получил видимых повреждений. 77 пассажиров покинули воздушное судно по передвижному трапу и были автобусами доставлены к терминалу. На время буксировки самолета с грунта на искусственное покрытие ВПП и далее на перрон аэропорт оставался закрытым в течение 2 часов 40 минут, что привело к уходу на запасной аэродром Борисполь нескольких рейсов. Видео (YouTube)

Ссылка на источник